《飛行器穩定性與操縱性(英)》,武漢大學提供的慕課課程,授課老師是周洪、胡文山、丁李、郭愛文、周東國、雷忠誠。
基本介紹
- 中文名:飛行器穩定性與操縱性(英)
- 提供院校:武漢大學
- 類別:慕課
- 授課老師:周洪、胡文山、丁李、郭愛文、周東國、雷忠誠
《飛行器穩定性與操縱性(英)》,武漢大學提供的慕課課程,授課老師是周洪、胡文山、丁李、郭愛文、周東國、雷忠誠。
《飛行器穩定性與操縱性(英)》,武漢大學提供的慕課課程,授課老師是周洪、胡文山、丁李、郭愛文、周東國、雷忠誠。1課程大綱第1章緒論遠程虛擬實驗的必要性第2章 利用NCSLab平台進行遠程實驗2.1實體風扇遠程實驗2.2實...
航空器穩定性和航空器操縱性有著密切的關係。基本概念 航空器穩定性,亦稱“航空器安定性”。航空器在飛行過程中受到外界擾動及其擾動消失後,能自動恢復原始飛行狀態的趨勢或能力。航空器穩定性分靜穩定性和動穩定性兩種。按照所研究的...
飛機的操縱性是指飛機在飛行員操縱升降舵、方向舵和副翼下改變其飛行狀態的特性,又可以稱為飛機的操縱品質。操縱性受到飛機重心位置、飛行速度和飛行高度的影響,可以由桿位移、桿力和跟隨性的好壞來評估。定義 飛機的操縱性又可以稱為...
《高超聲速飛行器穩定性與機動性的智慧型協調控制》是依託北京航空航天大學,由賈英民擔任項目負責人的重大研究計畫。項目摘要 高超聲速飛行器具有超級作戰的能力,可以有效地進行高空高速突防和退出,對敵方進行直接打擊或作為遠距離突襲的武器...
隨著飛行馬赫數的提高,飛機飛行時的動壓也迅速增大,於是偏轉操縱面所需要施加的力也變得越來越大,以至於駕駛員難以操縱或造成體力不支。為了解決這一問題,現代飛機的操縱系統,不僅有助力器,力臂調節器,還有人工載荷機構來模擬駕駛桿上...
它與機械操縱系統的飛機不一樣,人機耦合後會發生“飛行員誘發振盪”。駕駛電傳操縱系統的飛機,在特定情況下,如果飛行員操縱動作過猛,會導致舵面偏轉達到極限,從而使飛機進入發散的不穩定狀態。由於是電傳操縱,飛行員從駕駛桿上得到的...
若穩定性過小,則操縱力也很小,駕駛員很難掌握操縱的份量,也是不理想的。所以要正確處理好穩定性與操縱性之間的關係。飛機在空中飛行時的操縱,是通過三個主航面(操縱面)——升降舵(有時是全動平尾)、方向舵和副翼來實現的。
航向靜穩定性概念:設飛行器在平衡飛行狀態下受到了短暫的非對稱干擾,使飛行器產生了小量的側滑,不加操縱,在干擾消失的瞬間,飛行器有消除側滑的趨勢,便稱飛行器具有航向穩定性。背景 飛行器的靜穩定性與機動性是一對矛盾,靜穩定性越好...
總體上掌握分析飛行器動態特性的方法。第七章節主要是分析了解動力係數的引入,能夠基於自由擾動運動方程組分析縱向擾動運動的穩定性、組成及特點。能夠基於非齊次縱向擾動運動方程組和經典控制理論,推導飛行器的傳遞函式,分析飛行器的操縱...
充分利用高度20Km~100Km臨近空間,大力發展各種臨近空間飛行器已經成為當今世界各航空航天大國的一個重要趨勢。近空間飛行器在大氣層中的機動飛行能力、再入過程中的穩定性和操縱性以及落點精度控制等是其研製過程面臨的十分嚴重的動穩定...
它涉及的學科有:穩定性和操縱性、反饋控制理論、人體回響分析和氣動彈性等。按飛行器種類,可分為飛機飛行品質、直升機飛行品質和太空梭飛行品質等。萊特兄弟提出的在整個飛行過程中“任何時候都能完好地操縱和平衡”的說法可謂最早的...
氣動彈性對飛行影響的問題,主要是從結構強度和飛行器的動態特性(操縱性、穩定性)兩個方面進行研究的。常遇到的有變形發散、操縱反逆和靜穩定性影響等氣動彈性靜力學問題以及顫振、陣風回響、抖振、動穩定性和操縱反應等氣動彈性動力學...
2000-2004,西北工業大學飛行器設計專業。2004-2006,西北工業大學力學專業博士後。2009-2010,荷蘭代爾夫特理工大學公派訪問學者。2004-,西北工業大學航空學院講師(2004)、副教授(2006)。主講課程 1、飛行器穩定性與操縱性,本科生課程...
氣動導數是指飛行器上空氣動力對運動狀態參數的導數。是研究飛行器穩定性和操縱性的基本參數,也是氣動設計、控制系統設計的參數。在高速飛行器設計中,某些氣動導數需要經過彈性修正後才能套用。在飛行器酌顫振研究中,氣動力導數稱為顛振...
當跨音速飛行中的飛行器速度接近聲速時,其首先達到它臨界的馬赫數,其中流過其表面的低壓區域的空氣局部達到聲速,形成衝擊波,阻力將劇烈增加,影響飛機的穩定性和操縱性,甚至發生激波失速。 該條件的指示空速隨環境溫度變化,而環境溫度...
重量輕、尺寸小以及抗負載剛性大等特點,正是由於在現代飛行器的飛行控制系統中採用了電一液伺服控制,從而提高了飛行器控制系統的靈活性與適應性,保證飛行器在所有飛行狀態下所需要的穩定性與控制性(操縱性),對改善 ...