飛行器多學科設計最佳化理論與套用研究

飛行器多學科設計最佳化理論與套用研究

《飛行器多學科設計最佳化理論與套用研究》是2006年國防工業出版社出版的圖書,作者是王振國。

基本介紹

  • 書名:飛行器多學科設計最佳化理論與套用研究
  • 作者:王振國
  • ISBN:9787118043877
  • 頁數:410
  • 定價:52.00
  • 出版社:國防工業出版社
  • 出版時間:2006-4
  • 裝幀:精裝
內容簡介,目錄,

內容簡介

本書系統闡述了飛行器多學科設計最佳化的理論和套用問題。其中,理論方面包括多學科設計最佳化理論的發展歷史、基本概念、理論基礎、建模、近似方法、靈敏度分析、搜尋策略、最佳化過程和計算環境;套用方面介紹了4個實例:即飛彈、高超聲速飛行器、飛機和衛星系統的多學科設計最佳化。本書內容豐富翔實,深入淺出,具有較強的前沿性和實用性,可供從事飛行器或其它工業設計的研究人員和工程設計人員參考,也可作為高等院校飛行器設計及相關專業研究生和本科高年級學生的教材。

目錄

前言
第1章 緒論
1.1 UMD0方法的提出
1.2 UMD0關鍵技術分析
1.3 UMD0研究進展
1.3.1 UMIX)理論研究進展
1.3.2 UMIX)套用研究進展
1.4 UMD0面臨的機遇與挑戰
1.5本書主要內容
參考文獻
第2章 UMD0基礎知識
2.1基本概念
2.1.1不確定性設計最佳化基本概念
2.1.2多學科設計最佳化基本概念
2.2不確定性數學基礎
2.2.1測度
2.2.2可測函式
2.2.3可測函式積分
2.3多學科設計最佳化理論基礎
2.3.1系統
2.3.2系統最佳化與學科最佳化的關係
2.3.3複雜系統的分解協調法
參考文獻
第3章 不確定性建模
3.1不確定性來源與分類
3.2機率建模方法
3.2.1機率空間與*變數
3.2.2分布函式建模與參數估計
3.2.3假設檢驗 
3.3非機率建模方法
3.3.1區間與凸模型理論
3.3.2模糊集合與可能性理論
3.3.3證據理論
參考文獻
第4章 靈敏度分析方法
4.1單學科靈敏度分析方法
4.1.1手工求導方法與符號微分方法
4.1.2解析法
4.1.3有限差分方法
4.1.4復變數方法
4.1.5自動微分方法
4.1.6基於正交試驗設計的方法
4.2多學科靈敏度分析方法
4.3不確定性靈敏度分析方法
參考文獻
第5章 近似方法
5.1試驗設計方法
5.2近似模型與建模方法
5.2.1多項式模型
5.2.2 Krigin9模型
5.2.3支持向量機
5.2.4徑向基神經網路
5.3近似模型的評價
5.3.1誤差分析方法
5.3.2近似能力評價方法
5.4序貫近似建模
5.4.1面向全局近似的序貫建模
5.4.2面向全局最佳化的序貫建模
5.4.3面向隱式函式近似的序貫建模
參考文獻
第6章 不確定性分析方法
6.1*不確定性傳遞方法
……
第7章 不確定性最佳化方法
第8章 確定性MDO過程
第9章 UMDO過程
第10章 UMDO算例測試
第11章 基於UMDO的小衛星總體設計
第12章 基於UMDO的在軌服務系統總體設計
第13章 基於UMDO的分離模組航天系統總體設計
參考文獻

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