《飛行員靜態平衡功能指標與腦力負荷評價模型研究》是依託中國人民解放軍第四軍醫大學，由馬進擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：飛行員靜態平衡功能指標與腦力負荷評價模型研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：馬進
- 依託單位：中國人民解放軍第四軍醫大學
中文摘要,結題摘要,
中文摘要
飛行人員生理心理功能狀態不良是導致飛行事故的主要原因，功能狀態評定和飛行能力預測是保障安全高效飛行的重要手段。本研究擬利用立位靜態平衡的檢測方法，記錄被測者的x、y 軸上的軌跡長（Lngx 、Lngy）、包絡面積(Area)、動搖角度及能耗(Deg、Eng)等指標，評價被試的平衡功能，同時運用心率、心率變異性、瞳孔面積變化率等指標加以校正，綜合運用生理學和心理學的多維度指標進行評判。採取睡眠剝奪、一定時間長度的工作負荷、飲酒、低壓艙缺氧、模擬飛行等模型使被試達到理論假設上的腦力負荷程度，通過靜態平衡功能指標以及多維度的生理心理學指標間接評定飛行員的腦力負荷程度，構建以平衡功能指標為核心的多維度評價方法來判斷腦力負荷狀態的評價模型，為動態監控關鍵崗位工作人員（如飛行人員、各類駕駛員、核潛艇艇員等）的腦力負荷程度提供理論模型，為保障其作業的安全高效提供相應指導。
結題摘要
飛行人員生理心理功能狀態不良是導致飛行事故的主要原船獄只因，功能狀態評定和飛行能力預測是保障安全高效飛行的重要手段。雖然評估方法有很多，但立位平衡只鍵承淚功能在疲勞評估中的作用受到研究者更多的重視。本研究從三部分進行研究：第一部分：評估靜態立位平衡功能在飛行任務負荷所致疲勞評估中的作用 選取男性被試30名，要求其持續進行4小時的模擬飛行任務負荷，並同時在0 h、1 h、2 h、3 h與4 h末，測試4種不同站立姿勢下的靜態立位平衡參數及任務成績，對挑選出的敏感姿勢下的敏感參數通過主成分分析法構建一個綜合靜態立位平衡指數，最後，分析此功能指數與任務負荷水平的相互關係。結果發現:在4小時任務負荷結束後，多重任務成績、雙重任務成績均明顯下降（乎辨F=18.428，P<0.001），說明實驗任務負荷水平造成了疲勞狀態；在4種站立姿勢下，被試重心晃動的時域指標如有效值面積（F=3.974,P=0.005）、前後方向上偏離中心的程度（F=2.761，P=0.032），及左腳跟（F=5.612，P<0.001）、左腳掌（F=5.446，P=0.001）部位的重力分布等發生了不同的變化趨勢。其中PO姿勢晃動程度變化最明顯，並有重心向左前傾的趨勢；通過主成分分析方法構建了一個靜態立位平衡指數，其數學表達式為SUBI=3.065F1+5.346F3+13.161F4+21.954F6+37.446WD2+115.454EVA+114.183SDy+23.746，此平衡指數與任務負荷持續時間呈線性遞增關係（戶欠地蜜F=29.260，P<0.001）。結論：PO姿勢的站立條件對模擬飛行任務負荷所致的疲勞狀態最為敏感，且身體可能會代償性的向左前傾斜。 第二辨想騙部分:靜態立位平衡功能在飛行任務負荷所致疲勞評估中的海艱定套用性研究 從某院校男性學員中抽取108名符合條件的被試者，採集正去酷精常負荷狀態下的PO姿勢的敏感靜態平衡參數，發現WD2，SUBI，F1，F3，F4，F6，EVA與SDy共8個指標與疲勞密切相關，為有效敏感指標，從而制定相應的參考範圍。 第三部分: 動態立位平衡功能在飛行任務負荷所致疲勞評估中的作用 選取男性被試42名，隨機均分任務負荷組與對照組，每組21人，採用分組t檢驗比較發現兩組在精確度、姿勢穩定能力、調節時間等指標均有明顯變化，表明本研究可以驗證動態姿勢調節能力能夠在任務負荷所致疲勞狀態評估中起到一
