飛行原理(2022年清華大學出版社出版的圖書)

《飛行原理》是清華大學出版社於2022年出版的圖書，作者是葉露。

基本介紹

• 中文名：飛行原理
• 作者：葉露
• 出版時間：2022年8月1日
• 出版社：清華大學出版社
• ISBN：9787302611738
• 定價：88.00 元

內容簡介

本書共分為3篇、10章內容。第1篇為空氣動力學，包括空氣動力學基礎和空氣動力學套用兩部分，介紹了流體的基本屬性、流體靜力學與動力學、飛機的低速和高速空氣動力及螺旋槳的空氣動力。第2篇為飛行力學，包括飛機的操縱、穩定特性和小型飛機飛行性能兩部分，介紹了飛機的平衡、穩定性和操縱性，以及小型飛機飛行性能。第3篇為飛行技術，包括基本飛行、特殊飛行和機動飛行三部分，介紹了起飛，著陸，平飛、上升、下降、轉彎及“四態互換”等基本駕駛術的操縱原理，失速、螺旋、多發飛機不對稱拉力飛行及複雜氣象條件飛行等特殊飛行，以及小速度飛行、懶“8”字、UPRT等機動飛行。

目錄

緒論

第1篇空氣動力學

第1章流體的基本屬性

1．1連續介質假設

1．2作用在流體微團上的力

1．2．1質量力

1．2．2表面力

1．3流體的密度、壓強、溫度及完全氣體假設

1．3．1流體的密度

1．3．2流體的壓強

1．3．3流體的溫度

1．3．4完全氣體

1．4流體的壓縮性、黏性和傳熱性

1．4．1流體的壓縮性

1．4．2流體的黏性

1．4．3流體的傳熱性

1．5流體的模型化

1．5．1理想流體

1．5．2不可壓流體

1．5．3絕熱流體

1．5．4定常流體

複習思考題

第2章流體靜力學與動力學

2．1流體靜力學基礎

2．1．1流體靜平衡微分方程

2．1．2重力場中靜止流體的壓強分布規律

2．1．3大氣的一般介紹

2．1．4ISA偏差的計算

2．2流體動力學基礎

2．2．1流體運動的描述方法

2．2．2流體微團的運動分析

2．2．3流體運動的基本方程

2．2．4一維定常流動的基本方程

2．3旋渦運動

2．3．1渦線與渦管

2．3．2渦管強度、速度環量及斯托克斯定理

2．3．3直旋流的誘導速度

2．4低速附面層

2．4．1附面層的基本概念

2．4．2低速平板附面層的摩擦阻力

2．4．3低速曲面附面層

複習思考題

第3章飛機的低速空氣動力

3．1機翼形狀描述

3．1．1機翼的剖面形狀(翼型)

3．1．2機翼的平面形狀

3．2翼型的低速空氣動力

3．2．1相對氣流與迎角

3．2．2翼型的升力

3．2．3翼型的阻力

3．2．4翼型的壓力中心與焦點

3．3機翼的低速空氣動力

3．3．1氣流繞有限翼展機翼的流動

3．3．2有限翼展機翼的阻力

3．3．3有限翼展機翼的升力特性

3．3．4有限翼展機翼的失速特性

3．3．5翼梢小翼

3．4全機的低速空氣動力

3．4．1單獨機身的空氣動力

3．4．2飛機各主要部件之間的空氣動力干擾

3．4．3全機的空氣動力

3．4．4飛機配平時的空氣動力

3．4．5地面效應

3．5飛機的增升裝置

3．5．1前緣縫翼

3．5．2後緣襟翼

3．5．3前緣襟翼

3．6擾流板和反推裝置

3．6．1擾流板

3．6．2反推裝置

複習思考題

第4章飛機的高速空氣動力

4．1高速空氣流動的基本規律

4．1．1熱力學的基礎知識

4．1．2高速氣流特性

4．1．3高速定常一維流

4．1．4激波和膨脹波

4．1．5高速附面層

4．2翼型的高速空氣動力特性

4．2．1翼型的亞音速空氣動力特性

4．2．2翼型的跨音速空氣動力特性

4．2．3高速翼型

4．2．4高速抖動和低速抖動

4．3後掠翼的高速空氣動力特性

4．3．1後掠翼的空氣流動特性

4．3．2後掠翼的亞、跨音速空氣動力特性

複習思考題

第5章螺旋槳的空氣動力

5．1螺旋槳簡介

5．1．1螺旋槳槳葉的幾何參數

5．1．2螺旋槳的運動

5．2螺旋槳的拉力和旋轉阻力

5．2．1螺旋槳的拉力和旋轉阻力的產生

5．2．2影響螺旋槳拉力的因素

5．3螺旋槳的負拉力

5．3．1螺旋槳常見的工作狀態

5．3．2發動機正常工作時負拉力的產生

5．3．3發動機空中停車時負拉力的產生

5．4螺旋槳的有效功率和效率

5．4．1螺旋槳的有效功率

5．4．2螺旋槳的效率

5．5螺旋槳的副作用

5．5．1螺旋槳的進動

5．5．2螺旋槳的反作用力矩

5．5．3螺旋槳的滑流扭轉作用

5．5．4螺旋槳因素

複習思考題

第2篇飛 行 力 學

第6章飛機的平衡、穩定性和操縱性

6．1飛機的平衡

6．1．1飛機的重心和坐標系

6．1．2飛機的俯仰平衡

6．1．3飛機的方向平衡

6．1．4飛機的橫側平衡

6．2飛機的穩定性

6．2．1穩定性的概念及條件

6．2．2俯仰穩定性

6．2．3方向穩定性

6．2．4橫側穩定性

6．2．5飛機方向穩定性和橫側穩定性的關係

6．2．6從力矩係數曲線看飛機的方向、橫側穩定性

6．2．7影響飛機穩定性的因素

6．2．8高空飛行穩定性的特點

6．3飛機的操縱性

6．3．1操縱性的概念

6．3．2俯仰操縱性

6．3．3方向操縱性

6．3．4橫側操縱性

複習思考題

第7章小型飛機飛行性能

7．1平飛

7．1．1平飛時的受力分析

7．1．2平飛拉力曲線和平飛功率曲線

7．1．3平飛性能參數

7．1．4影響平飛性能的因素

7．1．5平飛性能圖表的使用

7．2上升

7．2．1上升時的受力分析

7．2．2上升性能參數

7．2．3影響上升性能的因素

7．2．4上升性能圖表的使用

7．3下降

7．3．1下降時的受力分析

7．3．2下降性能

7．3．3影響下降性能的因素

7．3．4下降性能圖表的使用

7．4轉彎(盤旋)

7．4．1轉彎時的受力分析

7．4．2轉彎拉力曲線

7．4．3轉彎性能參數及其影響因素

7．5起飛

7．5．1小型飛機起飛的定義及受力分析

7．5．2起飛性能參數

7．5．3影響起飛性能的因素

7．5．4起飛性能圖表的使用

7．6著陸

7．6．1小型飛機著陸的定義及受力分析

7．6．2著陸性能參數

7．6．3影響著陸性能的因素

7．6．4著陸性能圖表的使用

7．7性能相關的限制

7．7．1飛機的結構強度限制

7．7．2飛行的速度限制

7．7．3飛機的重量、重心限制

複習思考題

第3篇飛 行 技 術

第8章基本飛行

8．1滑行和起飛

8．1．1起落航線

8．1．2滑行階段的操縱原理

8．1．3起飛操縱原理

8．2平飛、上升、下降和轉彎

8．2．1平飛加減速操縱原理

8．2．2上升操縱原理

8．2．3下降操縱原理

8．2．4轉彎操縱原理

8．3著陸

8．3．1著陸的操縱原理

8．3．2著陸中常見的偏差及修正

8．3．3著陸目測

8．4風對起飛、著陸的影響及修正

8．4．1順、逆風起飛、著陸的特點

8．4．2側風情況下滑行

8．4．3側風情況下滑跑

8．4．4空中側風導致的偏流及其修正

8．4．5側風情況下的起飛

8．4．6側風情況下的著陸

8．4．7側風極限

複習思考題

第9章特殊飛行

9．1失速

9．1．1失速原因

9．1．2失速警告

9．1．3失速的種類

9．1．4失速的改出

9．2螺旋

9．2．1螺旋產生的原因分析

9．2．2螺旋的階段

9．2．3螺旋的改出

9．3雙發飛機一發失效後的飛行

9．3．1一發失效後飛機飛行狀態的變化

9．3．2一發失效後的飛行操縱原理

9．3．3一發失效後的飛行性能

9．4複雜氣象條件下的飛行

9．4．1顛簸

9．4．2積冰

9．4．3低空風切變

9．5尾流

9．5．1尾流的物理特性

9．5．2前機尾流對後機飛行的影響

9．5．3預防進入前機尾流的措施

9．6特殊情況下的起飛、著陸

9．6．1不放襟翼著陸

9．6．2在高溫高原機場起飛、著陸

9．6．3在積水和冰雪跑道上起飛、著陸

9．6．4在短跑道上起飛、著陸

9．6．5在軟道面上起飛、著陸

9．6．6復飛

9．6．7起落架故障著陸

9．6．8停車迫降

複習思考題

第10章機動飛行

10．1小速度飛行

10．2大坡度盤旋

10．3急盤旋下降

10．4急上升轉彎

10．5懶“8”字飛行

10．6“S”形轉彎

10．7圍繞地標轉彎

10．8雙標點“8”字飛行

10．9複雜狀態的預防和改出

10．9．1飛機複雜狀態的定義

10．9．2飛機進入複雜狀態的原因

10．9．3預防飛機進入複雜狀態的措施

複習思考題

參考文獻

附錄