飛機設計手冊第14冊

飛機設計手冊第14冊

《飛機設計手冊第14冊》是2002年12月航空工業出版社出版出版的圖書,作者是高澤迥。本書分別講述了起落架設計要求和布置、緩衝及緩衝系統設計、飛機地面操縱及運動穩定性設計、機輪、剎車、防滑系統等內容。

基本介紹

  • 中文名:飛機設計手冊第14冊
  • 作者:高澤迥
  • 出版社航空工業出版社
  • 出版時間:2002年12月01日
  • 定價:165 元
  • ISBN:9787801349040
  • 叢書: 飛機設計手冊
內容簡介,作者簡介,

內容簡介

內部發行:本冊共21章。

作者簡介

高澤迥 1936年5月生,江蘇南京人。1958年畢業於南京航空學院飛機設計專業,1985年加入中國共產黨。
從1958年起先後在瀋陽一一二廠、六0一所和成都飛機設計研究所工作,歷任設計員、專業組長、研究室副主任。1992年評聘為研究員,1993年享受政府特殊津貼,1993年起為北京航空航天學兼職教授,博士生副導師。長期從事飛機起落架設計研究工作,主持了多種型號飛機起落架設計與分析軟體系統,其中“緩衝器防卡滯設計技術”經落震試驗驗證,達到同期國際先進水平,13項成果獲航空部科技成果獎,及科工委光華基金獎。公開在國家一級刊物發表,學術論文及論著22著(本),約200萬字。其中有二篇論文被世界權威雜誌《AD》、《1AA》所收錄發表。(飛機設計手冊第14分飛機起落系統設計)主編,全書120萬字。

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