《飛機結構零組件設計》是2020年3月航空工業出版社出版的圖書,作者是因多古爾·阿斯科里德·伊萬諾維奇。
基本介紹
- 書名:飛機結構零組件設計
- 作者:因多古爾·阿斯科里德·伊萬諾維奇
- ISBN:9787516521786
- 定價:140元
- 出版社:航空工業出版社
- 出版時間:2020年3月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《飛機結構零組件設計》是2020年3月航空工業出版社出版的圖書,作者是因多古爾·阿斯科里德·伊萬諾維奇。
《飛機結構零組件設計》是2020年3月航空工業出版社出版的圖書,作者是因多古爾·阿斯科里德·伊萬諾維奇。內容簡介本書介紹了飛機零組件結構設計的現代製造工藝特點,以及航空材料的選擇方法。講述了承力結構部件及關鍵連線結構的優...
直到20世紀90年代,以波音、空客為代表的三維數位化設計製造技術套用,徹底改變了飛機設計製造模式。(2)裝配工藝裝備的特點與作用 飛機結構不同於一般機械產品,在它的裝配過程中,不能僅僅依靠零件自身形狀與尺寸的加工精度來保證裝配出合格的組、部件。因此,除了採用各種通用工具機、常用工具和試驗設備以外,還需針對不...
這幾種飛機都極端依賴複合材料的優異特性,來滿足其設計要求。20世紀90年代,先進複合材料的發展重點是在維持結構性能不變的條件下,降低製造成本。以前的複合材料設計及製造,都只是把複合材料當成金屬的替代品。製造出來的零組件仍用固定件(fastener)相互接合,大幅抵銷了複合材料輕重量的優點,組裝複合材料零件耗費...
槳葉後緣條有著不可替代的作用,其設計考慮主要是槳葉的擺振剛度和後緣應力。後緣條可以根據動力學調頻需要設計成不同的材料、形狀和尺寸。複合材料旋翼結構損傷容限設計特點與要求 與固定翼飛機不同,直升機旋翼槳葉是一根細長且剛度很低的彈性體,其結構複雜。槳葉工作在離心力場中,氣彈耦合非常複雜。直升機旋翼...
別-103是俄羅斯塔乾羅格別里耶夫航空科技綜合體與阿穆爾共青城加加林航空生產聯合體共同研製生產的水陸兩用飛機,其中前者負責該型機的結構設計和鑑定試飛,後者負責樣機的生產和定型機的批量生產,以及飛機使用過程中的保養與維修。性能 別-103翼展12.72米,機長10.65米,機高3.76米。最大載油量245公斤,起飛重量...
《航空製造工程手冊》是1998年航空工業出版社出版的圖書,作者是《航空製造工程手冊》總編委會。該書是從事飛機設計和製造的工程技術人員的工具書。也可供航天、兵器、艦船、汽車等行業的工程技術。內容簡介 《航空製造工程手冊:飛機結構工藝性指南》是大型工具書《航空製造工程手冊》的分冊之一,從製造工程的角度,對...