飛機空氣調節系統是指在各種飛行狀況(高度、速度、姿態)和外界環境條件下,保證機艙和機載設備內具備乘員和設備正常活動和工作所需環境條件的整套裝置。由氣源、冷熱溫度調節、機艙壓力調節、溫度調節和空氣分配等系統組成。
通過調節冷、熱空氣的流量比例來實現機艙溫度調節;按機艙壓力需要通過機艙壓力調節器改變機艙排氣量的大小來實現壓力調節;通過增濕器和除濕器,由溫度調節器來控制機艙內濕度。隨著飛機不斷向大型、高空、高速和遠航程發展,系統漸趨完善,控制方式也由手動向全自動化發展。
飛機空氣調節系統是指在各種飛行狀況(高度、速度、姿態)和外界環境條件下,保證機艙和機載設備內具備乘員和設備正常活動和工作所需環境條件的整套裝置。由氣源、冷熱溫度調節、機艙壓力調節、溫度調節和空氣分配等系統組成。
飛機空氣調節系統是指在各種飛行狀況(高度、速度、姿態)和外界環境條件下,保證機艙和機載設備內具備乘員和設備正常活動和工作所需環境條件的整套裝置。由氣源、冷熱...
飛機環境控制系統是保證飛機座艙和設備艙內具有乘員和設備正常工作所需的適當環境條件的整套裝置。飛機環境控制系統包括座艙供氣和空氣分配、座艙壓力控制 、溫度控制、...
飛機製冷系統就是為冷卻飛機座艙和設備艙提供低溫空氣的環境控制系統,該種系統設計既要滿足艙內乘客的溫度舒適性,又要增加電子設備的工作可靠性。飛機上使用的製冷...
飛機環控系統,即飛機環境控制系統作為重要的機載系統之一,承擔著為機上人員提供舒適空氣環境的任務。環控系統通過控制機艙內空氣的溫度、濕度、流速、壓力等參數,向...
(航前準備、航後檢查等)過程中時,飛機地面專用空調機可以完全替代以航空燃油為動力的飛機自帶APU空調系統,向客艙提供經過處理的潔淨空氣,在大幅降低航空燃油費用的...
本書論述了飛機的外載荷、飛機的受力與傳力分析以及疲勞強度等方面的基本力量知識;論述了飛機的液壓系統、燃油系統、起落架裝置、操縱系統、空調系統、防冰排雨...