《飛機為什麼會飛？》是化工出版社出版的圖書，作者是萬志強、王耀坤、王川。
基本介紹
- 中文名：飛機為什麼會飛？
- 作者：萬志強、王耀坤、王川
- 出版時間：2014年9月1日
- 出版社：化工出版社
- 頁數：159 頁
- ISBN：9787122203632
- 定價：25 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
飛機為什麼會飛？
相關詞條
- 飛機為什麼會飛?
飛機為什麼會飛？《飛機為什麼會飛？》是化工出版社出版的圖書，作者是萬志強、王耀坤、王川。
- 飛機(交通工具)
飛機，是指具有機翼和一台或多台發動機，靠自身動力能在大氣中飛行的重於空氣的航空器。飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。自從...
- 噴氣式飛機
噴氣式飛機（Jet Plane）是一種使用噴氣發動機作為推進力來源的飛機。噴氣式飛機所使用的噴氣發動機靠燃料燃燒時產生的氣體向後高速噴射的反衝作用使飛機向前飛行，它可使飛機獲得更大的推力，飛得更快。噴氣式飛機由於發動機運作原理的不同，需在10000米至15000米的高空中才能達到最佳推進效率。除此之外，為配合高空...
- 撲翼式飛機
撲翼式飛機的原理，是像鳥類一樣，可以靠翅膀的煽動，生產反推力，使飛行器升空。並可以根據不斷調整翼面的傾斜角度，使飛行器自由的向前，向後，向左，向右，各個方向飛行。這種飛機，不用旋翼和尾翼，他只有一對可以煽動的主翼和一個可以自由擺動的尾翼。其實，早在60年代，這種以模仿鳥類飛行的飛行器，就已經...
- 固定翼飛機
飛機在起飛著陸和低速飛行時用較大的後掠角，這時機翼展弦比最大，因而具有較高的低速巡航效率和較大的起飛著陸升力。在超音速飛行時用較小的後掠角，機翼展弦比和相對厚度隨之減小，對於減小超音速飛行的阻力很有利。此外，超音速轟炸機和強擊機作超低空高速飛行時，為了減少不平穩氣流引起的顛簸，也要求機翼後掠角小...
- 起飛(飛機離開地面向巡航高度爬升的階段)
（中國規定安全高度為 25米，英、美等國規定為15.24米（50英尺）或10.7米（35英尺））飛機在起飛階段飛行高度很低，遇有特殊情況迴旋餘地很小，加以近地面常有低空風切變，因此，飛行事故常見於起飛階段。對於駕駛員來說，熟練掌握起飛技術是飛行訓練的重要科目之一。基本含義 噴氣飛機的起飛過程包括三個階段：...
- 自旋翼飛機
一種利用前飛時的相對氣流吹動旋翼自轉以產生升力的旋翼航空器。它的前進力由發動機帶動螺旋槳直接提供。介紹 發動機空中停車仍可安全降落 筆者看到，這架小型飛機只有1.9米寬，高2.9米，小小的機艙只能容納兩個人，但上面兩個旋翼就非常長，翼展長達8.4米，這樣看起來，就像是展翅飛翔的大雁，底下掛著一個小肚...
- 飛艇與飛機
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。飛艇是一種輕於空氣的航空器，它與熱氣球最大的區別在於具有推進和控制...
- 萊特兄弟(世界著名科學家、飛機發明者)
萊特兄弟（Wright Brothers）是美國著名的發明家，哥哥是威爾伯·萊特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機，也就是世界上第一...
- 地效飛機
地效飛機是藉助於地面效應原理，貼近水面（或地面）實現高速航行的運載工具。與相同排水量的船艇相比，由於它在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行阻力，提高了巡航速度；與常規的飛行器相比，它的載運重量又遠遠高於同級的飛機。因而地效飛行器將飛機空中飛行的高速性和海上艦船的高承載性的優點完美地...
- 滾轉(飛機飛行狀態)
又稱“側傾”。飛機繞機體坐標系縱軸的旋轉運動。縱軸通過飛機質心在飛機對稱平面內垂直於豎軸。滾轉運動參數主要有滾轉角(傾斜角、坡度)、滾轉角速度和滾轉角加速度。偏航運動通過操縱桿(盤)的左、右運動，帶動副翼偏轉，產生繞飛機質心的滾轉力矩來實現。簡介 飛機繞機體坐標系縱軸的旋轉運動。可分為“左滾”（左...
- 空天飛機
空天飛機，是航空太空梭的簡稱，它是既能航空又能航天的新型飛行器，是航空技術與航天技術高度結合的飛行器，將把空間開發推向一個新的階段。空天飛機將會是21世紀世界各國爭奪制空權和制天權的關鍵武器之一。美國、俄羅斯、中國、日本及德國都在研究空天飛機，但沒有人實質成功，多數方案還是要靠拋棄式運載火箭升...
- 飛翼飛機
飛翼飛機是一種沒有尾翼，機身的主要部分隱藏在厚厚的機翼內的飛機，又稱全翼機。由於機身的主要部分和機翼融為一體，整個機翼都是用來產生升力的，空氣阻力最小，因此這種飛機的空氣動力效率最高。更重要的是這種機型對雷達波的反射最小，所以飛翼飛機也是隱身性最好的飛機。發展歷程 人類從開始製造飛行器之日起，...
- 躍升(飛機飛行)
躍升，利用動能轉化為勢能而迅速上升高度。是實施高度和速度機動的基礎動作之一。躍升的航跡是自下而上，其形態與俯衝相反。在給定的初始高度和速度的情況下，飛機所能獲得的高度增量越大，完成躍升所需的時間越短，躍升性能越好。躍升軌跡可分為進入、直線和改出三個階段。躍升時通常使用發動機的大推力狀態，以便...
- 螺旋槳飛機
螺旋槳飛機（propeller airplane），是指用空氣螺旋槳將發動機的功率轉化為推進力的飛機。 從第一架飛機誕生直到第二次世界大戰結束，幾乎所有的飛機都是螺旋槳飛機。在現代飛機中除超音速飛機和高亞音速幹線客機外，螺旋槳飛機仍占有重要地位。支線客機和大部分通用航空中使用的飛機的共同特點是飛機重量和尺寸不大、飛行...
- 短距起落飛機
能垂直起飛降落和能在很短距離內起飛降落的固定翼飛機的統稱。前者稱為垂直起落飛機，後者稱為短距起落飛機。一般認為能在150～300米距離以內起飛和降落並能越過15米高障礙的飛機屬於短距起落飛機。短距起落是20世紀90年代以來戰鬥機的主要技術特點之一。簡介 直升機也具有垂直或短距起落能力，但其工作原理、性能...
- 飛天夢(長春男子自造飛機)
飛天夢是指業餘飛機製造者的飛機上天夢想，5月10日，45歲的長春市民楊世軍駕駛著自己製造的超輕型飛機完成了200米高度以內的低空盤旋飛行，實現了自己的飛天夢。飛天夢由此而來。5月10日，在長春遠郊的一處空地上，45歲的長春市民楊世軍獨自駕駛著自己製造的超輕型飛機完成了200米高度以內的低空盤旋飛行。此前，楊世軍...
- 上升(飛機飛行)
上升，飛機上升的高度。按飛行速度的變化，分為等速上升、減速上升和加速上升；按飛行方向變化，分為直線上升和轉彎（盤旋）上升。不加說明時通常指等速的穩定直線上升。飛機的上升性能包括最大上升角、最大上升率、上升時間和升限等。上升是飛機取得高度的基本方法。在戰鬥中充分發揮飛機的上升性能，對取得高度優勢具有...
- 飛機怕鳥
飛機怕鳥 飛機怕鳥指飛機在飛行當中，它的發動機需要吸入大量的空氣和風，如果天空中有小鳥，因為風力太大，就會小鳥一同吸入發動機內．結果，小鳥粉身碎骨了，但發動機卻會被這么一個小生命而損壞，最終，飛機將會從高空墜落。
- 航空(飛行器在地球大氣層中的飛行活動)
飛機變得更大更可靠，有些更用來商業載客。至於飛艇方面，大型的硬式飛艇成為了當時高載客量及載貨量的空中交通工具，它能夠載乘客及貨物進行長途飛行，其中最著名的便是德國的齊柏林公司。齊柏林公司最成功的飛艇是齊柏林伯爵號。它總共飛行超過一百萬英里，包括1929年8月的環球飛行。不過，齊柏林公司的“黃金時代”在...
- 滑翔機(利用氣流飛行的航空器)
飛機必須以升力克服重力，以推力克服空氣阻力才能飛行。升力主要由環量產生，亞音速飛機翼型（機翼橫截面）大多上下近似對稱以減小阻力，而滑翔機的翼型通常都採用類似克拉克Y翼型（典型的上凸下平），這樣可以使無動力的滑翔機產生的升力更大，升阻比增加，滯空時間變長。滑翔機沒有引擎的動力，它可以靠四種方式升空：(...
- 飛行器(飛行器械)
在大氣層內飛行的稱為航空器，如氣球、飛艇、飛機等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對運動產生的空氣動力升空飛行。在太空飛行的稱為太空飛行器，如人造地球衛星、載人飛船、空間探測器、太空梭等。它們在運載火箭的推動下獲得必要的速度進入太空，然後依靠慣性做與天體類似的軌道運動。截至2024年2月，全球共有28家公司...
- 巡航飛行
巡航飛行是指，飛機為執行遠距離、長時間的飛行任務而選擇的經濟性較好的飛行狀態。巡航飛行的速度有兩種：對應於千米耗油量最小的飛行狀態，速度稱為遠航速度；對應於小時耗油量最小的飛行狀態，速度稱為久航速度。通常遠航速度大於久航速度。飛機的巡航速度與很多因素都有關係，如飛行距離、所需時間、載荷要求、飛行的...
- 高空飛行(航空科技術語)
高空飛行（high altitude flight）是指在離地面7000米～15000米高度的空中飛行。高空氣壓低，空氣稀薄，可給飛機發動機性能和飛機空氣動力性能帶來不良影響，使飛機的引力和阻力減少，加速和減速性能降低，飛機的穩定性和操縱性變差。故要求飛行員的操縱動作格外柔和，保持桿舵協調，以免出現失速螺旋、空中停車和俯仰擺動等...
- 手機飛行模式
飛航模式（fēi háng mó shì），顧名思義是在乘飛機這種特殊情況下使用的，它關閉了手機的信號發射，而手機本身是開著的。後來，一些軟體作者又根據這個功能實現了超級飛航和連續超級飛航。但需要特別注意的是，根據我國民航相關法律規定，乘坐民航班機必須全程保持關機，不得使用包括帶飛航模式在內的任何手機和...
- 地效飛行器
地效飛行器除了機翼、機身產生的升力外，在機翼與地面或水面之間還能產生一股向上的托力。這股托力能輕而易舉地托舉飛機離開地面或水面。地效飛行器在飛行過程中受到的阻力比船在水中航行受到的阻力要小得多，因此其速度也快得多。地效飛行器，作為貼海面或水面高速行駛的運載工具，兼具艦船及飛機的特點，在近海軍事...
- 直飛航班
如果某個包含經停的直飛航班經停某航空公司的樞紐機場，並且前後航段航程、客流量差異較大，則還可能出現更換飛機型號的情況，例如，上海浦東——北京——舊金山的中國國際航空985號班機在某些時候會使用波音737服務國內航段，使用波音747服務國際航段。定義 說到直飛，人們馬上就會想到經濟、方便、快捷等字眼。的確，直飛...
- 倒飛
倒飛，漢語詞語，是指航空器機腹朝上背部向下，駕駛員頭朝下的一種特技飛行動作。實現倒飛的方法 倒飛時為了保持升力向上以維持重量，必須採用負迎角。為實現倒飛，還必須克服燃油、滑油流動反常、飛行員頭部向下而脫離座椅，以及飛機穩定性和操縱性反常等問題。當飛機需要倒飛時，一種方法是飛機在豎直面內通過向上做...
