民國24年，於上海成立的航空協會為發展會務，鞏固基礎，在當時的市中心區（今五角場）博物館（今第二軍醫大學）旁，今長海醫院內征地10畝，建造會所及陳列館。協會從民間集資10萬元，由著名設計師董大酉設計，久泰錦記營造廠承建，設計為30年代雙翼飛機凌空欲飛的飛機樓。
基本介紹
- 中文名：飛機樓
- 概述：民國24年，於上海成立的
- 地址：中國航空協會飛機樓，
- 重新發掘：1991年，泰國南洋金龍企業有限
建造歷史,重新發掘,
建造歷史
飛機樓是一座歷史文化建築。民國22年（1933年），中華民族處於危急存亡之秋。這年的1月1日，上海成立了航空協會，提倡發展國民航空事業，研究航空技術，增強航空救國的民族意識，加強航空力量，以抗禦列強的欺凌，達到洗刷國恥的目的。協會曾先後兩次發動民眾捐資購機。第一次捐款139萬餘元，購機18架。第二次捐得129萬餘元。這樣，孫中山提倡的“航空救國”的思想，逐漸深入人心。
市長的演說是：
“今天舉行中國航空協會會所奠基典禮，目的是奠定中華民國航空救國運動的基礎。中國航空協會，系我國唯一的民間贊助政府建設之空防機關。同時，也是主持民間航空事業的機關。今天即吾國航空強盛的開始，深望全國同胞共同努力。”
民國25年春，飛機樓落成，5月5日舉行開幕式。飛機樓結構分兩部分。第一部分由機首和前翼組成，共高三層。機首的底層為會客室，循扶梯盤旋而上，可達頂層。頂層為紀念堂，建為圓形環牆，嵌以黑色大理石。中間呈圈狀，建成三祭台。祭台正中鑲著一塊藍色玻璃，陽光透過玻璃，直射大廳。此即“皇穹宇”。再登高可達白石砌成的“圜丘壇”。壇分三層三圍用石倍數均依“九”增減，稱“小天壇”，確是譽之無愧。前翼的一二層，為航空陳列館和航空圖書館。第二部分由機身和尾翼組成，高二層，多為航空協會的辦公室。穿過機艙走道，便達二層高的尾翼。尾翼上鑲有“中國航空協會”字樣，體現了它的歷史價值。
接著，中國建築展覽會、航空簡易展覽會、中國航空購機紀念會等重大活動，相繼在這裡舉行。當時，天原化工廠創始人吳蘊初曾購買戰鬥機及教練機各1架，捐購給該協會。樓成不久，爆發了抗日戰爭。歲月流逝，滄海桑田，飛機樓這個建築名勝，被時光的流沙湮沒了半個多世紀。
重新發掘
1991年，泰國南洋金龍企業有限公司董事長鄭鐘良，來長海醫院康賓樓作體檢和治療，好奇地發現樓對面一座似飛機的建築，便擇日參觀，驚奇地發現正門右側的奠基石，記述著這座樓的歷史。於是，他專程去南京，查閱這座樓的有關史實，了解了這座樓的來龍去脈，便決定出巨資2500萬人民幣，認真規劃，精心予以修繕。
