《飛機尾流雷達特徵信號的分析與建模技術研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學，由李健兵擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：飛機尾流雷達特徵信號的分析與建模技術研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：李健兵
- 依託單位：中國人民解放軍國防科技大學
中文摘要,結題摘要,
中文摘要
飛機尾流的實時探測是航空安全、隱身飛機中遠程預警等領域的關鍵技術問題之一，其中雷達被認為是最具潛講背力的一種探測方式，但是當前尾流電磁散射特性不明確的現狀嚴重製約了尾道朽紋流雷達探測技術的發展，加強飛機尾流電磁散射特性的研究成為迫切需求。.飛機尾流的結構複雜且尺寸巨大，其電磁散射特性計算屬雷達目標特性和計算電磁學領域的技術難題。本項目擬從飛機尾流的空氣動力學模型出發，深化尾流介電常數分布的多因素混合建模技術研究，突破基於漸近相位提取的散射積分方程快速求解方法中的若干關鍵技術問題，提出系統的飛機尾流電磁散射特性計算解決方案，計算獲取尾流全面的雷達散射特性，並通過尾流滲戰店狼探測實驗初步驗證和修正計算結果和散射模型，最後實現飛機尾流的雷達回波模擬。本項目在尾流特性模擬上的研究成果可為尾流雷達探測技術研究提供理論和模型支撐，在散射積分方程快速求解束您櫻方法上的研究成果對計算電磁學的研究具有重要學術價值
結題摘要
飛機尾流的院熱牛雄尋趨蘭實時探測是航空安全、隱身飛機中遠程預警等領域的關鍵技術問題之一，其中雷達被認為是最具潛力的一種探測方式，但是當前尾流電磁散射特性不明確的現狀嚴重製約了尾流雷達探測技術的發展，加強飛機尾流電磁散射特性的研究成為迫切需求。 飛機尾流的結構複雜且尺寸巨大，其電磁散射特性計算屬雷達目標特性和計算電磁學領域的技術難題。經過三年的研究，課題組完成了預期的研究內容。在晴空飛機尾流散射特性方面，提出了一套系統的散射特性計算方法，實現了諸如尾流時域演化等特性的計算；在濕性大氣下尾流散射特性計方面，結合尾流中粒子的動力學特性，利用數密度等理論研究了尾流的散射特性。在此基礎上，利用尾流中霧滴的弱慣性特性和Stokes理論，提出了單站雷達（仰視和側視）的尾流環量反演技術。 在本項目的資助下，項目組已出版專著1部，發表學術論文7篇，其中IEEE Trans.on AES等國際刊物4篇，國內端元懂核心刊物2篇，SCI收錄4篇；申請國家發明專利2項，獲軍隊科技進步二等獎1項。
