基本介紹
- 書名：飛天傳奇:人類探索飛行的故事
- 作者：理察•布蘭森 (Richard Branson)
- 類型：科學與自然
- 出版日期：2013年7月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7511837328
- 品牌：中國法律出版社
- 外文名：Reach for the Skies: Ballooning, Birdmen and Blasting Into Space
- 譯者：錢峰
- 出版社：法律出版社
- 頁數：281頁
- 開本：16
- 定價：45.00
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,序言,
基本介紹
內容簡介
“從古到今，那一片片天空，充滿了非凡的故事。”
一部向人類歷史上的飛天英雄致敬的科普作品
來自今日世界最具開拓精神的時代領袖之一、維珍集團主席理察？布蘭森爵士
一部向人類歷史上的飛天英雄致敬的科普作品
來自今日世界最具開拓精神的時代領袖之一、維珍集團主席理察？布蘭森爵士
作者簡介
理察·布蘭森| Richard Branson
全球最具影響力的商界領袖之一，維珍集團（Virgin Group）創始人，以特立獨行著稱，個人生涯極富傳奇色彩。
1950年生於英國倫敦，不滿20歲即踏足商圈，從20世紀80年代開始逐漸建立起龐大的商業帝國。據《福布斯》2012年的榜單，個人淨資產高達46億美元。目前常居英屬維京群島的尼克島（Necker Island）。
全球最具影響力的商界領袖之一，維珍集團（Virgin Group）創始人，以特立獨行著稱，個人生涯極富傳奇色彩。
1950年生於英國倫敦，不滿20歲即踏足商圈，從20世紀80年代開始逐漸建立起龐大的商業帝國。據《福布斯》2012年的榜單，個人淨資產高達46億美元。目前常居英屬維京群島的尼克島（Necker Island）。
圖書目錄
序言
導言紀念史蒂夫·福賽特
第一部分上升階段
第一章漫步雲端
第二章比空氣更輕
第三章“飛行就是一切”
第四章黃金年代
第五章“一條氣流大河”
第二部分向上並離開
第六章縮小世界
第七章煽風點火
第八章天空之上
第三部分“無限與超越！”
第九章“快速玻璃”
第十章回到未來
尾聲去太空兜個風
導言紀念史蒂夫·福賽特
第一部分上升階段
第一章漫步雲端
第二章比空氣更輕
第三章“飛行就是一切”
第四章黃金年代
第五章“一條氣流大河”
第二部分向上並離開
第六章縮小世界
第七章煽風點火
第八章天空之上
第三部分“無限與超越！”
第九章“快速玻璃”
第十章回到未來
尾聲去太空兜個風
序言
當我還是個小男孩時，我們一家人經常前往諾福克的克萊爾阿姨家過暑假。克萊爾阿姨有一個很親近的朋友，叫道格拉斯·巴德(DouglasBader)。他是二戰時期的金牌飛行員，可惜在一次墜機事件中失去了雙腿。我們經常去阿姨家花園盡頭的貯水池游泳。道格拉斯會卸下兩條假肢，然後撲進水中。一旦抓住機會，我就會偷偷拿走道格拉斯的兩條錫質假肢，把它們藏在水池邊緣的灌木叢里。
對於一個小男孩來說，沒有什麼事情能夠比被功勳卓著的戰爭英雄追趕更加讓人興奮了。更妙的是，我知道自己不可能被抓住——至少我是這樣認為的。我很快就會了解到，要想對付調皮搗蛋的小男孩，擁有多年戰爭經驗本身就是有力的武器。不管有沒有假肢，這位英雄駕駛員總會取得最終的勝利，就如同他當年駕駛戰鬥機迎著陽光沖向敵機，猛烈開火直至最後一秒鐘。而我只能在阿姨的磨坊里四處亂跑——然後停下來動彈不得，嚇得要命，因為這個像炮管一樣強大的男人會對我咆哮，氣得咬牙切齒，靠著有力的雙臂，朝我這裡蹣跚而來。最後我只得拚命呼救。
這時候，克萊爾阿姨就會從她的帆布長椅里直起身來，向我投來責難的目光，這目光如同炮彈，如果對準敵機，一定會將它擊落。“天吶，理察！快把道格拉斯的腿還給他！”
如果我在一生中，曾經將飛行的夢想賦予了抱負與成就的意義，這要多虧道格拉斯·巴德。道格拉斯·巴德曾經帶著我的阿姨一起飛行，而且他們的飛機真的會在空中展現出各種驚險的特技。(我覺得，他肯定對我阿姨有意思。)在這位二戰金牌飛行員的榜樣效應下，我變成現在這樣一個永遠憧憬著衝上雲霄的人，也就不足為奇了。在我的同齡人當中，我並不是唯一視他為榜樣，被他的故事所鼓舞的孩子。[保羅·布利克希爾(Paul Brickhill)曾為其撰寫的名為《衝上雲霄》(Reach for the Sky)的自傳堪稱經典之作，之後被改編成由肯尼斯·摩爾(Kenneth Motle)主演的同名電影，而本書正是要向該書致敬。]“不要聽信那些告訴你這個不能做、那個也不能做的人，”他曾經這樣說道，“那都是一派胡言。”
自從有文字記載以來，無數的先驅們就開始夢想著有朝一日能夠衝上雲霄。近兩百年來，他們已經掌握了空氣運動的原理，並且在現代社會中將飛行變成可能。今天，他們還將外太空納入我們的飛行領域。他們是投資者、製造商、業餘者、冒險家、幻想家、夢想家，以及——是的，以及狂想家。一些人將他們稱為不負責任者，甚至是危險的傢伙。不過，我見過他們當中的許多人。我跟他們合作共事，為他們的事業提供資金支持，還與他們並肩飛行。因此，我崇拜他們，信任他們，而且，我認為他們以及他們那一類人，才是我們這個社會的未來之所在。
一些人為他們的事業付出了終極代價。理察·埃利斯(Richard Ellis)教會我如何飛行，或者說他曾經嘗試過教會我。出色的工程技師亞歷克斯·里奇(Alex Ritchie)，以及優秀的飛行領域先驅史蒂夫·福賽特(steve Fossett)都是我的朋友。當我們試圖駕駛熱氣球橫跨太平洋時，爾麻文雄(Fumio Nima)作為我們的一位對手，果敢英勇，極富魅力。2006年，我登上了一架英國閃電式超音速戰鬥機，駕駛員是來自南非的大衛·斯托克(Dave Stock)。我們試圖打破垂直速度的世界紀錄，即在不到102秒的時間內，從停機坪跑道上的靜止狀態上升至29000英尺的高空。我們僅以兩秒之差未能打破該項紀錄，但是大衛沒有就此放棄，而是不斷嘗試挑戰極限。2009年11月，在南非舉辦的奧福貝格空中表演(Overberg Air Show)中，大衛的閃電式戰鬥機不幸墜毀。
“液壓故障，”大衛直至生命的最後一刻都保持著冷靜專業的一貫態度。“我正在準備跳傘。”在兩秒鐘後，他報告：“我的彈射座椅故障。”就這樣，飛機在地面墜毀，大衛因此喪生。他年僅四十歲，育有兩個孩子。在我回顧飛行歷史時，大衛和其他先驅們給予了我巨大的鼓舞和勇氣。在這本書中，你將會讀到英勇的救援故事、不斷被刷新打破的紀錄、關於忍耐和生存的不可思議的技藝，還包括我自己的一些冒險經歷，以及未來航空(航天)事業的發展狀況。這是一本關於先驅的故事，包括聞名遐邇的蒙戈爾費埃兄弟和萊特兄弟。但是，我也想要描述一些該領域不太知名的開拓者，比如托尼·亞努斯(Tony Jannus)，他在1914年完成了世界上第一次預定的商業飛行，以僅僅五十英尺的飛行高度，運載著他的旅客從坦帕灣上空駛過；比如“鳥人”里奧·瓦倫汀(Leo Valentin)，在二十世紀五十年代，他曾用同定在自己肩膀上的木質翅膀從九千英尺的高度跳下；比如我的朋友史蒂夫·福賽特，他的一生都在致力於打破紀錄和不斷冒險。
這是他們的故事。從某種意義上來說，這也是我的故事。
對於一個小男孩來說，沒有什麼事情能夠比被功勳卓著的戰爭英雄追趕更加讓人興奮了。更妙的是，我知道自己不可能被抓住——至少我是這樣認為的。我很快就會了解到，要想對付調皮搗蛋的小男孩，擁有多年戰爭經驗本身就是有力的武器。不管有沒有假肢，這位英雄駕駛員總會取得最終的勝利，就如同他當年駕駛戰鬥機迎著陽光沖向敵機，猛烈開火直至最後一秒鐘。而我只能在阿姨的磨坊里四處亂跑——然後停下來動彈不得，嚇得要命，因為這個像炮管一樣強大的男人會對我咆哮，氣得咬牙切齒，靠著有力的雙臂，朝我這裡蹣跚而來。最後我只得拚命呼救。
這時候，克萊爾阿姨就會從她的帆布長椅里直起身來，向我投來責難的目光，這目光如同炮彈，如果對準敵機，一定會將它擊落。“天吶，理察！快把道格拉斯的腿還給他！”
如果我在一生中，曾經將飛行的夢想賦予了抱負與成就的意義，這要多虧道格拉斯·巴德。道格拉斯·巴德曾經帶著我的阿姨一起飛行，而且他們的飛機真的會在空中展現出各種驚險的特技。(我覺得，他肯定對我阿姨有意思。)在這位二戰金牌飛行員的榜樣效應下，我變成現在這樣一個永遠憧憬著衝上雲霄的人，也就不足為奇了。在我的同齡人當中，我並不是唯一視他為榜樣，被他的故事所鼓舞的孩子。[保羅·布利克希爾(Paul Brickhill)曾為其撰寫的名為《衝上雲霄》(Reach for the Sky)的自傳堪稱經典之作，之後被改編成由肯尼斯·摩爾(Kenneth Motle)主演的同名電影，而本書正是要向該書致敬。]“不要聽信那些告訴你這個不能做、那個也不能做的人，”他曾經這樣說道，“那都是一派胡言。”
自從有文字記載以來，無數的先驅們就開始夢想著有朝一日能夠衝上雲霄。近兩百年來，他們已經掌握了空氣運動的原理，並且在現代社會中將飛行變成可能。今天，他們還將外太空納入我們的飛行領域。他們是投資者、製造商、業餘者、冒險家、幻想家、夢想家，以及——是的，以及狂想家。一些人將他們稱為不負責任者，甚至是危險的傢伙。不過，我見過他們當中的許多人。我跟他們合作共事，為他們的事業提供資金支持，還與他們並肩飛行。因此，我崇拜他們，信任他們，而且，我認為他們以及他們那一類人，才是我們這個社會的未來之所在。
一些人為他們的事業付出了終極代價。理察·埃利斯(Richard Ellis)教會我如何飛行，或者說他曾經嘗試過教會我。出色的工程技師亞歷克斯·里奇(Alex Ritchie)，以及優秀的飛行領域先驅史蒂夫·福賽特(steve Fossett)都是我的朋友。當我們試圖駕駛熱氣球橫跨太平洋時，爾麻文雄(Fumio Nima)作為我們的一位對手，果敢英勇，極富魅力。2006年，我登上了一架英國閃電式超音速戰鬥機，駕駛員是來自南非的大衛·斯托克(Dave Stock)。我們試圖打破垂直速度的世界紀錄，即在不到102秒的時間內，從停機坪跑道上的靜止狀態上升至29000英尺的高空。我們僅以兩秒之差未能打破該項紀錄，但是大衛沒有就此放棄，而是不斷嘗試挑戰極限。2009年11月，在南非舉辦的奧福貝格空中表演(Overberg Air Show)中，大衛的閃電式戰鬥機不幸墜毀。
“液壓故障，”大衛直至生命的最後一刻都保持著冷靜專業的一貫態度。“我正在準備跳傘。”在兩秒鐘後，他報告：“我的彈射座椅故障。”就這樣，飛機在地面墜毀，大衛因此喪生。他年僅四十歲，育有兩個孩子。在我回顧飛行歷史時，大衛和其他先驅們給予了我巨大的鼓舞和勇氣。在這本書中，你將會讀到英勇的救援故事、不斷被刷新打破的紀錄、關於忍耐和生存的不可思議的技藝，還包括我自己的一些冒險經歷，以及未來航空(航天)事業的發展狀況。這是一本關於先驅的故事，包括聞名遐邇的蒙戈爾費埃兄弟和萊特兄弟。但是，我也想要描述一些該領域不太知名的開拓者，比如托尼·亞努斯(Tony Jannus)，他在1914年完成了世界上第一次預定的商業飛行，以僅僅五十英尺的飛行高度，運載著他的旅客從坦帕灣上空駛過；比如“鳥人”里奧·瓦倫汀(Leo Valentin)，在二十世紀五十年代，他曾用同定在自己肩膀上的木質翅膀從九千英尺的高度跳下；比如我的朋友史蒂夫·福賽特，他的一生都在致力於打破紀錄和不斷冒險。
這是他們的故事。從某種意義上來說，這也是我的故事。
