《顆粒增強金屬基複合材料熱機械疲勞損傷分析》是依託清華大學,由施惠基擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:顆粒增強金屬基複合材料熱機械疲勞損傷分析
- 依託單位:清華大學
- 項目負責人:施惠基
- 項目類別:面上項目
- 批准號:50371042
- 申請代碼:E0103
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2004-01-01 至 2006-12-31
- 支持經費:25(萬元)
《顆粒增強金屬基複合材料熱機械疲勞損傷分析》是依託清華大學,由施惠基擔任項目負責人的面上項目。
《顆粒增強金屬基複合材料熱機械疲勞損傷分析》是依託清華大學,由施惠基擔任項目負責人的面上項目。項目摘要利用先進的熱機械疲勞巨觀和微觀實驗設備,進行顆粒增強金屬基複合材料熱機械疲勞性能的實驗研究,對多相界面開裂和基體的損傷...
具體材料 顆粒增強的複合材料中,除SiC/A1外尚有以TiC增強Ti(Cerme Ti),以SiC增強Ti-6AI-4V板材,以TiC強化不鏽鋼、工具鋼、鐵基合金(Ferro-TiC),高溫耐蝕和耐磨材料,以及用W或A120,質點增強銅基合金等電子材料等。陶瓷材料的疲勞 金屬材料的疲勞是在循環載荷作用下的失效斷裂,而陶瓷材料疲勞的概念則有所...
顆粒增強金屬基複合材料以碳化物、氮化物、石墨等顆粒增強金屬或合金基體的金屬基複合材料統稱。particle reinforced metal matrix composite 以碳化物、氮化物、石墨等顆粒增強金屬或合金基體的金屬基複合材料統稱。一種較容易批量製造、加工、成形和成本較低的金屬基複合材料。也是研究發展較成熟的複合材料。這類複合材料的...
《顆粒增強鋼鐵基複合材料》是2013年科學出版社出版的圖書,作者是張國賞、魏世忠。內容簡介 《顆粒增強鋼鐵基複合材料》的讀者對象為礦山機械行業及為其提供產品和服務的機械設備設計、耐磨產品生產廠家的工程技術人員和經營管理人員;並供從事材料摩擦磨損、耐磨材料、表面工程技術研究的人員及相關大專院校師生參考。《顆粒...
顆粒增強金屬基複合材料(PRMMC)在機械工程等領域已有廣泛的套用。然而,傳統的解析法微觀力學模型只能較為粗略地估計這類材料的力學性能參數;有限元法則在前處理和計算代價兩方面存在瓶頸,難以對其隨機微觀結構進行快速高效的仿真。申請者提出的計算晶粒法在複合材料仿真方面有較大的優勢,但是目前只能進行線彈性分析...
金屬間化合物顆粒增強鎂鋰基複合材料作為一種新型的超輕結構材料,在航空航天領域有著廣闊的套用前景。本項目擬從金屬間化合物顆粒/鎂鋰合金基體的界面特徵的試驗研究入手,並建立一個基於細觀尺度且能反映顆粒增強金屬基複合材料強韌性指標的有限元模型,將複合材料的動態原位拉伸試驗與拉伸過程有限元模擬相結合,研究...
1.7 顆粒增強複合材料理論分析研究現狀 15 1.7.1 巨觀力學理論研究 15 1.7.2 細觀力學理論研究 17 1.7.3 宏細觀結合力學理論研究 21 1.8 顆粒增強複合材料數值計算研究現狀 23 參考文獻 24 第2章 鈦基複合材料的製備方法 27 2.1 熔鑄法 27 2.2 粉末冶金法 27 2.3 機械合金化法 28 2.4 自蔓延...
不斷發展和完善的金屬基複合材料以碳化矽顆粒鋁合金髮展最快。這種金屬基複合材料的比重只有鋼的1/3,為鈦合金的2/3,與鋁合金相近。它的強度比中碳鋼好,與鈦合金相近而又比鋁合金略高。其耐磨性也比鈦合金、鋁合金好。已小批量套用於汽車工業和機械工業。在5~15年內有商業套用前景的是汽車活塞、制動機部件、...
顆粒增強鋁基複合材料因具有複合的結構特徵和良好的理化及力學性能,逐漸成為一種套用越來越廣泛的新型材料。截至2010年10月,熔體直接反應法是製備顆粒增強鋁基複合材料的重要方法,該方法是通過向熔體內加入反應物,通過反應物與鋁基體間的原位化學反應形成增強顆粒相。該方法製備顆粒增強金屬基複合材料的優點是顆粒相與...
直升飛機的構架、擋板和推桿等;在汽車方面用於汽車中的推桿、框架、彈簧和括塞桿、活塞環等;在體育器械方面用作網球拍滑雪板、滑雪台架、釣竿、高爾夫球桿、腳踏車和機車車架等;在紡織業中可用來製造梭子。晶須增強金屬基複合材料以其優異的機械性能和物理性能,正在越來越廣泛的領域得到套用和發揮作用。
8.3機械阻尼性能 8.3.1阻尼容量的起源及測量 8.3.2MMC的阻尼效應 8.4氧化及抗腐蝕性 8.4.1MMC的高溫表面退化 8.4.2MMC的水腐蝕 參考文獻 9製造工藝 9.1主要的液相工藝 9.1.1壓擠鑄造與壓擠滲透 9.1.2噴霧沉積 9.1.3漿體鑄造(複合鑄造)9.1.4反應性工藝(即時複合材料)9.2主要的固相工藝 ...