《預應力波紋管孔道壓漿質量的超聲檢測方法研究》是依託河海大學，由韓慶邦擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：預應力波紋管孔道壓漿質量的超聲檢測方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：韓慶邦
- 依託單位：河海大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
波紋管孔道壓漿是後張預應力梁最關鍵工序之一，其壓漿質量（密實度、缺陷）直接影響著橋樑的耐久性、承載能力和抗裂性能，但目前還沒有可靠的檢測方法。本項目將從理論及實驗上對預應力孔道波紋管結構的超聲檢測方法進行全面研究。由嚴格的波動理論出發，計算鋼絞線中的導波傳播規律及多層圓柱結構的瞬態波形，利用有限元或有限差分方法對波紋管結構進行建模及仿真，獲取仿真波形。建立多種離散物理切片模型，對模型進行二維聲場測量，並獲取陣列檢測信號。將理論計算、有限元（差分）仿真以及模型實驗獲得的信號進行對比分析，藉助於信號處理手段對信號進行模式識別及特徵提取，分離出明顯反應缺陷信息的信號。在此基礎上再建立實際離散模型模組並進行測量，對分離出的微弱信號進行特徵增強處理後得到能標定壓漿質量的指示函式。最後實際製作預留缺陷的模型並進行檢測，驗證所標定的指示函式的正確性及準確性，為實際工程檢測儀器的研發奠定堅實的基礎。
結題摘要
波紋管孔道壓漿是後張預應力梁最關鍵工序之一，其壓漿質量（密實度、缺陷）直接影響著橋樑的耐久性、承載能力和抗裂性能。本項目從理論、仿真、信號處理及實驗方面對預應力孔道波紋管結構的超聲檢測方法進行比較全面研究。（1）理論上從基本的波動方程出發，建立了多層圓柱導波的頻散方程，考慮固體為多孔介質，探討了孔隙度對波速及衰減的影響。（2）仿真了聲波在波紋管結構中的傳播聲場，採用了小波包、合成孔徑、信息熵等方法對信號進行處理，得到了壓漿密實度的信息特徵。（3）在模型實驗上，建立了多種切片物理模型，進行了二維聲場測量，得到了孔洞對聲場的影響。在實際測量實驗方面，自製了大功率脈衝發生器及多路信號採集系統，對實際工件進行測量，對比理論有比較好的吻合。本課題所取得的成果，將為波紋管孔道壓漿工程質量檢測奠定了一定的基礎，促進這一技術在實際生產套用中更加趨於成熟。
