基本介紹
- 中文名:預應力損失
- 外文名:loss of prestress
- 原因:混凝土生產工藝和材料的固有特性
- 性質:降低的應力值
- 用於:鋼結構與受力分析設計
由於預應力混凝土生產工藝和材料的固有特性等原因,預應力筋的應力值從張拉、錨固直到構件安裝使用的整個過程中不斷降低。這種降低的應力值,稱為預應力損失。通常用於鋼...
後張法【post-tensioning method】指的是先澆築水泥混凝土,待達到設計強度的75%以上後再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。這種方法在橋樑、大跨度建築...
預應力(prestress): 預應力是為了改善結構服役表現,在施工期間給結構預先施加的壓應力,結構服役期間預加壓應力可全部或部分抵消荷載導致的拉應力,避免結構破壞。常用...
預應力混凝土技術是一種優秀的工程結構形式,它存在諸多優點,但這種技術也不是完美無缺的,其中預應力損失便是很大的一個問題。一般情況下,人們通過張拉錨固於構件上的...
預應力混凝土是指為了提高鋼筋混凝土構件的抗裂性能以及避免鋼筋混凝土構件過早出現裂縫,而在混凝土構件預製過程中對其預先施加應力以提高構件性能的一種方法。在澆灌混凝土...
預應力鋼筋是在結構構件使用前,通過先張法或後張法預先對構件混凝土施加的壓應力。鋼筋混凝土結構,構件受拉會有裂縫,雖然不影響安全,但是感觀不好。採用先給鋼筋...
預應力強化法指反應堆及一迴路系統包容在安全殼內,安全殼為預應力鋼筋混凝土結構,高64.1m,內徑36.0m,壁厚1m,設計壓力(表壓)0.26MPa。...
預應力混凝土結構是在結構構件受外力荷載作用前,先人為地對它施加壓力,由此產生的預應力狀態用以減小或抵消外荷載所引起的拉應力,即藉助於混凝土較高的抗壓強度來彌補...
預應力混凝土構件使用階段,各項預應力損失將相繼全部完成,最後在預應力筋中建立相對不變的預應力,並將此成為永存預應力。 ...
預應力管道又稱波紋管,其壓漿密實性好壞對橋樑的耐久性具有重要影響,據統計,由於壓漿不密實導致預應力管道內鋼絞線鏽蝕,預應力提前喪失,可造成橋樑實際壽命縮短至設計...
預應力加固法是採用外加預應力鋼拉桿或型鋼撐桿對結構構件或整體進行加固的方法,特點是通過預應力手段強迫後加部分一拉桿或撐桿受力,改變原結構內力分布並降低原結構...
預應力錨固是用錨固方法增加支擋結構或岩土體穩定性的一種措施。其方法是打鑽孔穿過有可能滑動的或已經滑動過的滑動面,將鋼筋(或鋼索)的一端固定在孔底的穩定岩...
預應力工程就是在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模組中的鋼筋,施加預拉應力,提高構件的剛度,推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對於機械結構來看,其含義為...
《預應力鋼結構技術規程》是中國華僑出版社2006年12月1日出版的圖書,作者是北京工業大學,中國鋼結構協會專家委員會。本規程是在總結我國實踐經驗和參考國外資料的...
《預應力結構設計及實用計算》是2009年7月1日中國電力出版社出版的圖書,作者是王全鳳、方德平。本書系統介紹了預應力混凝土結構的基本性能和基本理論。...
預應力張拉就是在構件中提前加拉力,使得被施加預應力張拉構件承受壓應力,進而使得其產生一定的形變,來應對結構本身所受到的荷載,包括構件自身重量的荷載、風荷載、雪...
《預應力混凝土結構設計原理》是2009年11月人民交通出版社出版的一本圖書,作者是李國平。...
《體外預應力結構設計》是2005年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是熊學玉。...... 與預應力損失、荷載效應組合、體外預應力混凝土受彎構件承載力計算、體外預應力混凝...
一種錨具。適用於工程建設過程中,混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋樑施工中經常用到,預先安裝好定位,然後澆築混凝土,埋在混凝土的兩端,也就是波紋管的兩個端頭,...
製作預應力混凝土構件中受拉區鋼筋用的冷拉鋼絲。一般混凝土對壓縮力具有高的強度,但在承受拉伸力時則顯示出脆性,容易產生龜裂。預應力混凝土,就是使配置在構件中受...
張拉控制應力是指預應力鋼筋在進行張拉時所控制達到的最大應力值。其值為張拉設備(如千斤頂油壓表)所指示的總張拉力除以預應力鋼筋截面面積而得的應力值,以σcon...
《預應力碳纖維布加固混凝土結構技術》是2010年化學工業出版社出版的圖書,作者是楊勇新、李慶偉。《預應力碳纖維布加固混凝土結構技術》可以供從事FRP材料研究套用及從事...
《預應力混凝土設計技術與工程實例》是由高承勇編著,由中國建築工業出版社出版發行的圖書。...
補償張拉是指在早期的預應力損失基本完成之後再進行張拉的方式。採用這種補償張拉,可克服彈性壓縮損失,減少鋼材應力松池損失,混凝土收縮與徐變損失等,以達到預期的...
超張拉就是為防止預應力損失進行的比計算的張拉實際強度還高的拉力。...... 超張拉就是為防止預應力損失進行的比計算的張拉實際強度還高的拉力,一般高5%到10%。...