《預張弦索軌道橋結構形式與結構行為研究》是依託同濟大學，由李方元擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：預張弦索軌道橋結構形式與結構行為研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：李方元
- 依託單位：同濟大學
- 批准號：50708072
- 申請代碼：E0805
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費：20（萬元）
中文摘要
發展預張弦索軌道交通形式，能緩解我國目前交通資源緊張狀況，且符合我國節能、環保等國策。國外研究已證實該結構完全可行且前景廣闊，具有極高的經濟價值和社會效益。本項目分別從結構形式和結構性能兩個方面進行研究。完成預張弦索軌道結構的改進和新型結構形式創新是結構特性研究的前提；得到結構的基本力學特性是未來預張弦索軌道套用的基礎。鑒於金屬弦軌存在的不足,本項目進一步利用碳纖維增強塑膠（CFRP）進行對比研究，從而得到新材料與新結構相結合後的結構性能變化。本項目特色是以新型結構受力體系-弦索軌道結構為研究對象。創新之處在於提出改進型和更加合理的空間弦索軌道結構形式，並將新結構（弦索軌道）與新材料（CFRP）相結合。以申請人在結構和材料兩方面已有的研究為基礎，利用虛擬樣機技術進行仿真，結合模型試驗，對這種非索非梁的新型結構進行理論分析和計算方法的建立，為我國發展這種新型交通結構提供基本的理論依據。
