基本介紹
- 書名：頂級飛機手冊:頂級戰鬥機圖典
- 作者：《頂級飛機手冊》編寫組
- 出版日期：2014年1月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787516502860
- 外文名：Fighters Illustrated
- 出版社：航空工業出版社
- 頁數：162頁
- 開本：16
- 品牌：航空工業出版社
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,序言,
基本介紹
內容簡介
《頂級飛機系列》這是一套面向航空愛好者的精品讀物。依託中航工業頂級研究機構的專業訊息，全套書囊括了當今世界各國裝備的主要著名機型，相關的資料數據為截至2014年的最新資料，具有不可置疑的權威性和獨家性。該書和普通飛機工具書最大的不同在於，不僅在文字內容上更有可讀性，而且更新了大量視角獨特的高清照片，將相關機型從外觀到內部武器裝備、駕駛艙、發動機等一一清晰地展示了出來。如果你想了解和欣賞各種頂級飛機的基本情況和精彩圖片，這套書就是最佳選擇。
作者簡介
該套叢書《頂級飛機手冊》編寫組是由中航工業從事戰鬥機、攻擊機、直升機、轟炸機、無人機、預警機、艦載/反潛機、偵察/電子戰機研究的專業人士組成，內容權威準確。圖片由《航空世界》雜誌負責配圖。
圖書目錄
引言
“幻影”2000
“陣風”
EF—2000“颱風”
F—2
米格—29
蘇—27N
蘇—33
蘇—35
JAS—39
F—15“鷹”
F—15E“攻擊鷹”
F—16“戰隼”
F/A—18E/F“超級大黃蜂”
F—22“猛禽”
F—35“閃電”Ⅱ
殲10
“幻影”2000
“陣風”
EF—2000“颱風”
F—2
米格—29
蘇—27N
蘇—33
蘇—35
JAS—39
F—15“鷹”
F—15E“攻擊鷹”
F—16“戰隼”
F/A—18E/F“超級大黃蜂”
F—22“猛禽”
F—35“閃電”Ⅱ
殲10
序言
引言
戰鬥機（又稱殲擊機）是現代空中力量遂行戰役戰術作戰行動的主要機種，其主要的使命任務是空戰，主要運用多的是奪取制空權、保衛高價值的空中或地面裝備及設施、捍衛領空主權等。隨著軍事需求的變化和航空科學技術的發展，戰鬥機被賦予的使命任務也越來越多，今天的先進戰鬥機已能執行除戰略轟炸和部分支援保障任務之外幾乎所有的作戰任務。
自第二次世界大戰結束至今，噴氣式戰鬥機已發展了四代。
第一代戰鬥機的飛行速度為高亞聲速或低超聲速，主要特點是採用後掠的機翼和推重比4一級的渦噴發動機，飛行速度和高度比第二次世界大戰時期的螺旋槳戰鬥機有了明顯的提高。美國的F-86和F-100，蘇聯的米格-15、米格-17和米格-19等是這一代戰鬥機的典型代表。
第二代戰鬥機繼續突出追求更大的飛行速度和高度，其最大飛行速度不低於2倍聲速，實用升限一般不低於17000m。美國的F-104和F-4，蘇聯的米格-21和米格-23，法國的“幻影”III是這一代戰鬥機的典型代表。
第三代戰鬥機是目前正在服役的主力戰鬥機，其飛行速度和高度與第二代戰鬥機相比沒有提高，但突出了亞、跨聲速的機動飛行性能，主要型號在高空高速飛行能力和亞、跨聲速機動飛行性能方面取得了較好的平衡，並具有了大迎角飛行能力和較高的敏捷性。美國的F-15、F-16和F/A-18，俄羅斯的米格-29和蘇-27、歐洲的“颱風”、法國的“幻影”2000和“陣風”、瑞典的JAS-39等是這一代戰鬥機現役機型中的典型代表。
第四代戰鬥機已經裝備部隊，其主要特點是具有低可觀測性（隱身能力）和超聲速巡航能力，且超聲速和亞、跨聲速飛行性能更加均衡，並具有超大迎角/過失速機動飛行能力和高敏捷性。美國的F-22是目前唯一已服役的第四代戰鬥機，美國聯合其他國家正在研製的F-35和俄羅斯正在研製的前線航空兵的未來飛機（PAK FA）也是典型的第四代戰鬥機。
展望更加長遠的未來，隨著航空科學技術的發展和人類邁向空天步伐的加快，空中力量的空戰任務將真正拓展為空天作戰任務。除了配裝反導反衛飛彈的戰鬥機和配裝高能雷射炮的大型飛機之外，一些新類型的作戰飛行器可能會出現在爭奪空域及天域控制權的戰爭舞台上。預計這些飛行器將包括臨近空間作戰飛行器、空間機動飛行器和空間作戰飛行器。未來的戰鬥機將與這些飛行器以及能夠參與空天作戰的陸基、艦基和潛基武器裝備一起，共同組成某種全新的空天作戰體系。
戰鬥機（又稱殲擊機）是現代空中力量遂行戰役戰術作戰行動的主要機種，其主要的使命任務是空戰，主要運用多的是奪取制空權、保衛高價值的空中或地面裝備及設施、捍衛領空主權等。隨著軍事需求的變化和航空科學技術的發展，戰鬥機被賦予的使命任務也越來越多，今天的先進戰鬥機已能執行除戰略轟炸和部分支援保障任務之外幾乎所有的作戰任務。
自第二次世界大戰結束至今，噴氣式戰鬥機已發展了四代。
第一代戰鬥機的飛行速度為高亞聲速或低超聲速，主要特點是採用後掠的機翼和推重比4一級的渦噴發動機，飛行速度和高度比第二次世界大戰時期的螺旋槳戰鬥機有了明顯的提高。美國的F-86和F-100，蘇聯的米格-15、米格-17和米格-19等是這一代戰鬥機的典型代表。
第二代戰鬥機繼續突出追求更大的飛行速度和高度，其最大飛行速度不低於2倍聲速，實用升限一般不低於17000m。美國的F-104和F-4，蘇聯的米格-21和米格-23，法國的“幻影”III是這一代戰鬥機的典型代表。
第三代戰鬥機是目前正在服役的主力戰鬥機，其飛行速度和高度與第二代戰鬥機相比沒有提高，但突出了亞、跨聲速的機動飛行性能，主要型號在高空高速飛行能力和亞、跨聲速機動飛行性能方面取得了較好的平衡，並具有了大迎角飛行能力和較高的敏捷性。美國的F-15、F-16和F/A-18，俄羅斯的米格-29和蘇-27、歐洲的“颱風”、法國的“幻影”2000和“陣風”、瑞典的JAS-39等是這一代戰鬥機現役機型中的典型代表。
第四代戰鬥機已經裝備部隊，其主要特點是具有低可觀測性（隱身能力）和超聲速巡航能力，且超聲速和亞、跨聲速飛行性能更加均衡，並具有超大迎角/過失速機動飛行能力和高敏捷性。美國的F-22是目前唯一已服役的第四代戰鬥機，美國聯合其他國家正在研製的F-35和俄羅斯正在研製的前線航空兵的未來飛機（PAK FA）也是典型的第四代戰鬥機。
展望更加長遠的未來，隨著航空科學技術的發展和人類邁向空天步伐的加快，空中力量的空戰任務將真正拓展為空天作戰任務。除了配裝反導反衛飛彈的戰鬥機和配裝高能雷射炮的大型飛機之外，一些新類型的作戰飛行器可能會出現在爭奪空域及天域控制權的戰爭舞台上。預計這些飛行器將包括臨近空間作戰飛行器、空間機動飛行器和空間作戰飛行器。未來的戰鬥機將與這些飛行器以及能夠參與空天作戰的陸基、艦基和潛基武器裝備一起，共同組成某種全新的空天作戰體系。
