韶山型電力機車故障應急處理手冊

《韶山型電力機車故障應急處理手冊》是中國鐵道出版社在2009年8月1日出版的圖書。

基本介紹

• 書名：韶山型電力機車故障應急處理手冊
• 出版社：中國鐵道出版社
• 出版時間：2009年8月1日
• 頁數：355 頁
• 開本：16 開
• 裝幀：平裝
• ISBN：9787113103217

內容簡介
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《韶山型電力機車故障應急處理手冊》共分八部分，分別介紹了韶山型、韶山型、韶山型、韶山型、韶山型、韶山型、韶山型電力機車電器部分故障應急處理及DK-1型電空制動機和走行部故障應急處理內容。《韶山型電力機車故障應急處理手冊》可供電力機車乘務員、檢修人員、技術和管理人員工作時使用，也可供相關院校生師生參考。

目錄

第一部分 SS3型電力機車電器部分故障應急處理

第一章 輔助控制電路應急故障判斷及處理

1．劈相機故障的處理方法

2．劈相機啟動正常，其他輔機無控制電源的處理方法

3．空壓機不運轉的處理方法

4．輔助迴路接地的處理方法

5．合1DSK(2DSK)門聯鎖無響聲

6．閉合1DSK(2DSK)顯示屏不亮或主斷、油流、零位三個顯示中有一個不亮

7．閉合受電弓扳鈕，受電弓升不起來

8．閉合受電弓扳鈕，受電弓升不到位

9．受電弓升起後放電

10．關閉受電弓扳鈕，受電弓降不下來

11．受電弓受流時拉弧

12．升弓合閘後，零壓時間繼電器LYSJ反覆開合

13．合“主斷”做低壓試驗時，零壓指示燈不亮

14．運行中，零壓保護裝置動作，“主斷”跳閘

15．閉合主斷路器合閘扳鈕，“主斷”不閉合

16．閉合主斷路器“斷”扳鈕，“主斷”斷不開

17．主斷路器一合閘即跳

18．“主斷”閉合後又跳開，顯示屏“零壓”燈打閃

19．“主斷”閉合後，輔助電壓表顯示200V左右，時間再長，非線性電阻瓷瓶爆炸

20．合“主斷”，低壓櫃放炮，三相銅排接線處短路燒損

21．過“分相絕緣”後合“主斷”，合輔機扳鈕，車內有異音

22．運行中所有輔助機組停止工作或某台劈相機停止工作，顯示屏無故障顯示

23．5ZK跳開不能恢復

24．有網壓，但閉合劈相機扳鈕1ZKZ5(2ZKZ5)後跳“主斷

25．啟動劈相機時，劈相機啟動電阻甩開過早，劈相機1啟動不起來

26．閉合劈相機扳鈕1ZKZ5(2ZKZ5)，QRC不吸合

27．閉合劈相機扳鈕，QRC吸合，1PXC不吸合

28．閉合劈相機扳鈕1ZKZ5(2ZKZ5)後，第一劈相機發生走單相

29．閉合劈相機扳鈕1ZKZ5(2ZKZ5)後啟動劈相機時，第一劈相機噪聲很大，啟動電阻甩不開

30．第一劈相機1PX故障切除後，第二劈相機2PX不能正常啟動

31．運行中啟動劈相機，啟動電阻燒損

32．劈相機啟動後顯示屏“劈1”或“劈2”跳閃

33．第一劈相機啟動後馬上又自動停止

34．劈相機2PXSJ釋放後，變壓器油泵接觸器BDC緊接著吸合

35．劈相機2PXSJ釋放後，變壓器風機接觸器BFDc就吸合

36．劈相機啟動完畢後，閉合各輔機扳鈕，輔機不啟動

37．閉合相應的輔機扳鈕，顯示屏指示燈不亮

38．閉合輔機扳鈕，相應的接觸器打呱嗒板

39．總風壓力低於750kPa，閉合壓縮機扳鈕1ZKZ6(2ZKZ6)，1YDC(2DYC)均不吸合

40．閉合壓縮機扳鈕，1YDC吸合，2YDC不吸合

41．閉合通風機扳鈕1ZKZ7(2ZKZ7)後，1FDC不閉合

42．閉合通風機扳鈕1FD及BDC啟動後，2FD不啟動

43．閉合通風機扳鈕，某兩台通風機同時啟動

44．閉合通風機扳鈕後，某台牽引風機發生走單相

45．關斷通風機扳鈕某一通風機不停轉

46．啟動風機後，油流燈不滅

47．通風機啟動正常，變壓器風機不啟動

48．閉合制動風機扳鈕1ZKZ8(2ZKZ8)後，接觸器1ZFDC不吸合

49．閉合制動風機扳鈕1ZKZ8(2ZKZ8)後，1zFDC吸合，而2ZFDC不吸合

50．閉合制動風機扳鈕1ZKZ8(2ZKZ8)後，兩台制動風機同時啟動，Ⅰ、Ⅱ端百葉窗同時打開

51．控制電源各ZK跳閘的現象及處理

第二章 主控制電路應急故障判斷及處理

1．一台受電弓損壞的處理方法

2．過“八跨後，受電弓自動掉下，無控制電源的處理方法

3．主斷路器故障處理方法

4．升弓合閘後，主斷路器跳閘，次邊短路信號燈亮的處理方法

5．兩位置轉換開關不轉換的處理方法

6．調速手柄SKT離開“零”位，預備信號指示燈不滅，無其他任何顯示的處理方法

7．SKT手柄移至調節區，牽引電機無流

8．主迴路接地的處理方法

9．給鑰匙，門聯鎖不動作的處理方法

10．與竄車故障有關的處理方法

11．跳3ZK的處理方法

12．SKX手柄置“任意”位，控制器下方冒煙，相應的觸指及絕緣板燒損或跳3ZK

13．兩端的SKx手柄置“任意”位，兩位置轉換開關均不轉換

14．SKX手柄打向“前”或“後”，轉換鼓不轉換

15．SKX手柄由“牽引”位轉“制動”位，轉換鼓不轉換

16．SKX手柄由“制動”位轉“牽引”位，轉換鼓不轉換

17．SKX手柄置各位置反向器轉換正常，但某位置WHZJ不吸合

18．SKT手柄在“零”位，零位信號指示燈不亮

19．過“八跨”人為合“主斷”後，調速手柄SKT離開“零”位或“預備”位時預備信號指示燈不滅

20．牽引工況工作時，調速手柄SKT離開“零”位到“預備”位時，預備信號指示燈不滅，無其他任何顯示

21．SKT手柄離開零位，預備信號指示燈滅後又亮

22．牽引工況，SKT離開“零”位時，線路接觸器不吸合

23．SKT手柄移置調節區，電機電壓、電流均上不去

24．司機手柄離開零位後，電機電流很大，出現“竄車

25．調速手柄SKT在某級位上運行時，牽引電機電流瞬時降低或突然上升

26．運行中跳“主斷”，主電路接地信號指示燈和某台牽引電機過流信號指示燈亮

27．SKT進級後，某台牽引電機無電流

28．牽引工況時某一轉向架牽引電機無流、無壓

29．司機台信號顯示屏上某台牽引電機過流信號燈一直亮，主斷路器不能閉合

30．運行中牽引電機端電壓超過1650V不能限壓

31．進入磁場削弱時，牽引電流忽上忽下，機車振動劇烈

32．進入I級磁削時，電機電流電壓不變

33．進入I級磁削時，電機電流上升，電壓下降

34．使用Ⅱ級磁削時，電機電流反而下降

35．使用Ⅲ級磁削時，電機電流下降

36．使用電阻制動，SKT離開“零”位時，LC不吸合

37．LC吸合後，SKT置“升”區無勵磁電流

38．電阻制動時，制動電流和勵磁電流均上不去

39．使用電阻制動時，制動電流達不到420A

40．使用電阻制動時，勵磁電流突然消失，電阻制動自動解除

第三章 電源部分應急故障判斷及處理

1．合上蓄電池閘刀DcK，操縱台上無電壓顯示，給DSK鑰匙，顯示屏無顯示，門聯鎖也無響聲

2．閉合蓄電池閘刀DCK，控制電源電流表指示10A以上或22ZK跳開

3．升弓後合“主斷”，21ZK跳開不能恢復

4．升弓後合“主斷”後，110V電源打閃

5．合蓄電池閘刀後，蓄電池電壓顯示小於92．5V，司機室燈暗，頭燈啟動不起，升弓合閘後正常

第四章 保護電路部分應急故障判斷及處理

1．合“主斷”就跳，顯示屏上無顯示

2．運行中跳“主斷”，顯示屏上無顯示

3．提手柄帶載後跳“主斷”，次短燈亮

4．運行中零壓保護裝置有時誤動作

5．啟車時跳“主斷”，“牽引電機過流或空轉”與“主斷”信號同時顯示

6．運行中，跳“主斷”與主接地1(2)信號同時顯示

7．運行中，跳“主斷”與輔接地信號同時顯示

8．運行中，跳“主斷”與輔機過流信號同時顯示

9．輔機啟動時，輔機過流，該輔機啟動後又停止轉動

10．啟動某台輔助電動機時，輔助電路接地保護裝置動作

11．升弓合“主斷”後，零壓打閃(LYSJ銜鐵抖動)2～3s才滅

第二部分 SS3B型電力機車(固定重聯)電器部分故障應急處理

第一章 受電弓、主斷路器故障應急處理

一、受電弓升弓故障

二、主斷路器合故障

1．全車主斷都不閉合或閉合不保持

2．單節車主斷不閉合或閉合不保持

三、主斷路器分故障

第二章 輔助機組故障應急處理

一、劈相機故障

二、其他輔機故障

1．壓縮機接觸器未閉合

2．牽引風機1接觸器未閉合

3．牽引風機2接觸器未閉合

4．牽引風機3接觸器未閉合

5．牽引風機4接觸器未閉合

6．制動風機1接觸器未閉合

7．制動風機2接觸器未閉合

8．變壓器風機接觸器未閉合

9．油泵接觸器未閉合

第三章 電壓電流故障應急處理

一、“運行準備”燈未滅，無壓無流

(一)換向器轉換故障

(二)牽制轉換故障

(三)風速故障

二、牽引工況下無壓無流(“運行準備”燈滅)

1．整車無壓無流

2．單節車無壓無流

3．Ⅰ架無電樞電流

4．Ⅱ架無電樞電流

5．單電機無電樞電流

三、制動狀況下無壓無流(“運行預備”燈滅)

1．整車無壓無流

2．單節車無壓無流

3．單電機無電樞電流

四、電流衝動

1．全車電流衝動

2．單節車電流衝動

3．單架電流衝動

第四章 保護類電器動作的故障應急處理

一、主迴路接地

1．故障顯示“主電路1接地

2．故障顯示“主電路2接地

二、輔助迴路接地

三、控制迴路接地

四、過流故障

1．原邊過流故障

2．輔過流故障

3．牽引電機過載

4．無顯示跳閘故障

第五章 CCU、LCU、DCU轉換方法安全注意事項

第三部分 SS4型電力機車電器分故障應急處理

第一章 受電弓、主斷路器故障應急處理

第二章 輔助機組故障應急處理

第三章 調整手柄離“零”位後“運行準備燈”未滅故障應急處理

第四章 給手柄後無壓無流故障應急處理

第五章 接地及過流故障應急處理

第六章 其他電器類故障應急處理

第四部分 SS7C型電力機車電器部分故障應急處理

第一章 受電弓、主斷路器故障應急處理

第二章 劈相機及輔助相機組故障應急處理

第三章 調整手柄“零”位後“運行準備燈”未滅故障應急處理

第四章 給手柄後無壓無流故障應急處理

第五章 接地及過流故障應急處理

第六章 其他電器類故障應急處理

第五部分 SS7D型電力機車電器部分故障應急處理

第一章 受電弓、主斷路器故障應急處理

第二章 劈相機及輔助機組故障應急處理

第三章 調整手柄離“運行準備燈”未滅故障應急處理

第四章 給手柄後無壓無流故障處理

第五章 接地及過流應急處理

第六章 供電系統故障應急處理

第七章 其他電器類應急處理

第六部分 SS7E型電力機車電器部分故障應急處理

第一章 受電弓、評斷路器故障應急處理

第二章 輔助變流器及輔助機組故障應急處理

第三章 調整手柄離“零”位後“運行準備燈”未滅故障應急處理

第四章 給手柄後無壓無流故障應急處理

第五章 接地及過流故障應急處理

第七部分 SS8型電力機車電器部分故障應急處理

第一章 受電弓、主斷路器故障應急處理

第二章 輔助機組故障應急處理

第三章 “預備”電路故障應急處理

第四章 牽引電機電壓電流故障應急處理

第五章 接地及過流故障應急處理

第六章 供電系統系統應急處理

第七部分 DK-1G型制動機及走行部故障應急處理

第一章 DK-1型制動機故障應急處理

第二章 走行部故障應急處理