靳宏利

靳宏利，陝西藍田三里鎮五裡頭人， 陝西省高速公路建設集團公司董事長、黨委書記。2008年抗震救災的最關鍵時期，靳宏利每天十幾個小時堅守在“生命線”西漢高速公路上，看到服務區服務員忙不過來，他挽起袖子就為救災官兵倒水打飯。在陝西高速公路加快建設的機遇與挑戰面前，他每個月三分之二以上的時間都奔波在建設、運營管理工作第一線，所坐的車輛每年行程超過10萬公里。身先士卒、雷厲風行，靳宏利憑藉著這股作風帶領著省高速集團奮力前行，不斷創造新的輝煌。

基本介紹

• 中文名：靳宏利
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 出生地：陝西藍田
• 職業： 陝西省高速公路建設集團公司董事長、黨委書記
• 主要成就：汶川地震堅守第一線

人物特寫

2008年年底，面對全球金融危機，靳宏利積極回響國家“擴內需，促增長，保民生”的戰略要求，創造條件，加快工作，在不足半年時間內，先後搶開了十堰—天水高速公路陝西段、潼關—西安—寶雞高速公路改擴建、西安—銅川—黃陵第二通道等8個新建項目，使省高速集團在建項目里程達1100公里，建設投資達842億元。同時採取超常措施，在各個建設項目全面掀起大幹高潮，2009年完成建設投資228億元，為省高速集團歷史最高水平的三倍還多，直接創造社會就業崗位180萬個、間接崗位210萬個，拉動社會投資2000多億元，為推動全省經濟社會發展發揮了重要龍頭帶動作用。

主要成就

在加快工程建設的過程中，靳宏利積極貫徹落實科學發展觀，不斷創新建設理念，科學決策，勇於擔當，採取了一系列行之有效的工程措施，既確保了工程質量，又提升了工程檔次，有力展示了陝西高速公路建設的新形象。在黃延和西禹高速公路建設中，面對跨越黃土溝壑的難題，他率先提出了採用既美觀實用，又安全經濟的高墩大跨剛構橋樑的解決方案，先後建成了以亞洲第一高墩（145米）洛河特大橋和國內單跨最大跨徑（200米）徐水溝大橋為代表的一系列連續剛構橋群。

在西漢高速公路建設中，面對穿越秦嶺山脈，靳宏利提出了必須建設生態環保路的理念，在全線邊坡防護中大幅度減少漿砌工程，代之以生態防護和柔性防護；隧道洞門打破常規設計，儘量減少人工痕跡，使洞門的設計和周圍地形地貌最大限度地統一協調，為全國山區高速公路建設樹立了典範。在目前在建項目中，為進一步提高瀝青路面的工程質量，確保瀝青路面五年無坑槽、設計年限內不大修，他果斷決策，在不大幅增加投資的情況下，在各項目全面推廣採用SMA路面結構，將為緩解路面的早期破壞、提升路況水平、給司乘人員提供一條安全便捷的運輸通道起到至為關鍵的保障作用。