非道路用柴油機是採用直噴式燃燒室,易啟動,油耗低,經濟性好。結構緊湊、重量輕,便於安裝布置的柴油機。
非道路用柴油機是採用直噴式燃燒室,易啟動,油耗低,經濟性好。結構緊湊、重量輕,便於安裝布置的柴油機。
非道路用柴油機是採用直噴式燃燒室,易啟動,油耗低,經濟性好。結構緊湊、重量輕,便於安裝布置的柴油機。...
為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治非道路移動機械用柴油機排氣對環境的污染,制定本標準。
近日,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司生產的DEUTZ非道路用發動機順利通過了英國車輛認證局(VCA)認證,獲得VCA頒發的認證證書。此次獲得排放認證的DEUTZ發動機,主要用於...
除了做公車、卡車等柴油機的替代燃料外,生物柴油又可以做海洋運輸、水域動力設備、地質礦業設備、燃料發電廠等非道路用柴油機之替代燃料。 [1] ...
上海東風柴油機研究所(簡稱上研動力)成立於1993年,是國內集研製、設計、生產非道路用柴油機、燃氣機及其成套產品於一體的研究機構。...
濟南柴油機廠發展前景 編輯 中油濟柴經過近十年的跨越式發展,現已發展成為世界石油主流鑽井動力製造商,中國非道路用中高速中大功率內燃機規模最大的研發製造企業,...
MAXXFORCE(邁斯福)發動機是納威司達在全球的柴油產品系列,它服務於四大洲的道路和非道路商用市場。產品涵蓋了從2.8L到15L的全系列,無論是公路車輛、還是農業、工業...
道依茨一般是指道依茨公司生產的道依茨柴油機,商標名稱為DEUTZ 。1864年奧托先生和藍根先生合夥創建了世界上第一家發動機生產廠,也就是道依茨公司的前身。奧托先生髮明...
扣除發行費用後計畫用於低耗能低排放商用車柴油機建設項目27675萬元、高效節能非道路柴油機建設項目22609萬元、技術中心創新能力建設項目6000萬元及補充流動資金12000萬元...
公司立足大中型拖拉機、收穫機械、裝載機、壓路機、推土機、叉車及中型發電機組等動力配套市場,在確保非道路機械用配套動力領域領先地位的同時,不斷向車用柴油發動機...
無錫動力工程股份有限公司(簡稱:無動)是研製、生產非道路用柴油機及其成套產品的企業。前身為成立於1956年的公私合營無錫動力機廠,1994年規範改制為無錫動力工程股份...
6、 主持制定北京市地方標準“DB11/184-2003 非道路用柴油機排氣污染物限值及測量方法”、“DB11/185-2003 非道路用柴油機排氣可見污染物限值及測量方法 ”...
東方紅柴油機在非道路用動力配套市場也連續多年保持第一;中國一拖已經為國內內燃機企業提供了超過100萬根曲軸;同時,其大中輪拖驅動前橋的行業配套率也高達80%以上...
GB 20891-2007 非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)(節選)GB/T 21404-2008 肉燃機發動機功率的確定和測量方法一般要求GB/T ...
加強工程機械、農業機械、漁業船舶、排灌機械、發電機組等非道路移動機械用柴油機與配套裝置之間的最佳化匹配,大力推廣套用增壓及增壓中冷技術,推動以高效節能多缸小缸徑...
道依茨發動機(山東)有限公司於2012年04月20日在臨沂市工商行政管理局登記成立。法定代表人瑪格麗特.哈澤博士,公司經營範圍包括生產銷售:非道路用機械多缸發動機(僅限...
機車用汽油機環保標準 非道路移動機械用柴油機環保標準 通用小型汽油機環保標準 低速汽車用柴油機環保標準 內燃機製造工藝、材料及測試設備 ...
斗山發動機事業部量產滿足美國環境部(US EPA)和加州空氣資源管理委員會(CARB)從1996年起適用於整體產業用柴油發動機的TIER-4 Interim排氣限制和以非道路(Non-road)...
要點十三:多缸柴油機項目 2011年1月,按10配3股的比例向全體股東配售,配股價2.78元/股。募集資金淨額67,499萬元。募資投向:新建年產6萬台非道路用節能環保型...
江蘇蘇動動力有限公司於2013年04月27日成立。法定代表人劉黨華,公司經營範圍包括:非道路移動機械用柴油發動機、發電機組、機械零部件、工程機械、微耕機、田園管理...
2013年投資成立山東雲內動力有限責任公司 [7] ,建成雲內山東基地,主要研製非道路柴油機和公司產品系列中的斷檔產品。 [5] 昆明雲內動力股份有限公司企業文化 編輯 ...