《非線性導引動力學的理論及套用研究》是依託西安交通大學，由蔡遠利擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：非線性導引動力學的理論及套用研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：蔡遠利
- 依託單位：西安交通大學
- 批准號：19402011
- 申請代碼：A0705
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：1995-01-01 至 1997-12-31
- 支持經費：6（萬元）
中文摘要
研究了飛行器攻防對抗的各種數理模型，成功地將飛行器的導引問題提煉為一種有普遍意義的末端控制問題；發展了非線性動力學全局分析的數值方法，提出了攔截高速再入目標有效殺傷區的概念及其確定方法；將智慧型控制理論引入了區飛行器制導研究，建立了智慧型制導的綜合和分析方法，提出並實現了人工神經網路導引規律；研究了混沌運動的辨識與控制方法，探討了混沌現象的抑制與有效力利用的若干問題，建立了混沌運動的最優控制方法及神經網路控制方法。在套用方面，系統地研究了大氣層外飛行器間的攻防對抗問題，提出並仿真實現了軌道恢復的一種有效的自適應算法，發展了非線性氣動參數辨識方法研究；建立了典型攔截系統動力學及控制系統分析與仿真軟體包。
