《非粘滯阻尼力模型及其結構動力回響分析方法研究》是依託哈爾濱工業大學,由段忠東擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:非粘滯阻尼力模型及其結構動力回響分析方法研究
- 外文名:Study on "non-viscous damping force model" and its structural dynamic response analysis method
- 依託單位:哈爾濱工業大學
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:段忠東
《非粘滯阻尼力模型及其結構動力回響分析方法研究》是依託哈爾濱工業大學,由段忠東擔任項目負責人的面上項目。
《非粘滯阻尼力模型及其結構動力回響分析方法研究》是依託哈爾濱工業大學,由段忠東擔任項目負責人的面上項目。項目摘要本項目針對現有粘滯阻尼力模型對結構阻尼機制描述的不足、新材料和新技術在現代結構體系中的套用給阻尼模擬帶來的挑...
故有必要研究這種結構振動控制,並具有很好的理論價值和工程套用價值。主要研究內容:1.高層工業廠房的扭轉振動和層間位移控制;2.粘滯性阻尼器的非線性有限元格式、合理的阻尼矩陣分析及對此類結構控制;3.磁流變彈性體阻尼器力學模型及其結構控制原理。創新點:1.基於非線性粘滯性阻尼器計算模型及其結構控制理論,...
這可以用稱為滯變阻尼的形式代替粘滯阻尼來實現。滯變阻尼可定義為一種與速度同相而與位移成比例的阻尼力。在考慮阻尼時在彈性模量或剛度係數項前乘以復常數 即可,v為復阻尼係數。復阻尼理論對於一般的結構動力回響來說,計算過程非常複雜,因此,在動力回響分析中,復阻尼理論套用不多,本文限於篇幅,也就不再...
由於該減震裝置具有線性特徵,安裝此裝置的減震結構可以採用線性疊加原理進行求解,本項目將研究線性滯回阻尼減震結構基於等效粘滯阻尼模型的高精度分析方法。由於等效粘滯阻尼與振動頻率相關,本質上有別於線性滯回阻尼,因而本項目將定義一種新的阻尼參數:滯回剛度比(線性滯回阻尼屬性中的載入剛度與結構剛度之比),...
《粘滯阻尼減震結構設計》系統地總結和闡述了粘滯阻尼減震的理論、方法、技術和工程套用的主要研究成果。主要內容包括粘滯阻尼減震結構的概念與原理、粘滯流體的類型與特性、粘滯阻尼器的類型和性能、粘滯阻尼器的恢復力模型、粘滯阻尼減震結構的特性、分析方法、設計方法和分析軟體以及粘滯阻尼器的工程套用等。《粘滯...