非圓錐齒輪限滑差速器

非圓錐齒輪限滑差速器具備高鎖緊係數，提高車輛越野通過能力的特點。傳動比變化規律不受齒數限制，可以大大提高數值變化範圍，從而提高差速器的鎖緊係數，同時減小脈動與衝擊，達到汽車通過越野路面的要求。

【技術簡介】主要研究非圓齒輪設計方法，突破了與差速器研製相關的齒形設計、最佳化方法、強度分析理論、加工技術、控制門限與解鎖時機等關鍵技術，提出了一整套成熟的方法、工藝、規範、手段，研製了相應的加工裝備及測試儀器、試驗台等。

非圓錐齒輪限滑差速器由差速器殼、非圓行星齒輪、非圓半軸齒輪組成，行星齒輪通過軸柄或一字軸與殼體相聯並相對其轉動，結構簡單，非圓行星齒輪和非圓半軸齒輪齒數比為1∶2。該型差速器的鎖緊係數可達3以上。