青衣大橋

青衣島第一座跨海大橋青衣大橋於1974年3月，由中華電力發電廠、香港水泥廠、美孚石油庫、高富石油庫、標準石油庫、捷和鋼鐵廠及舊圩多家中小型工廠與北岸二十多間造船廠集資一千七百萬元興建，並於1975年正式通車。落成後的大橋，就交由政府管理，而政府更鋪設行車路通達各廠。

青衣大橋（又稱青衣南橋）是第一條連線香港青衣的行車橋，跨越藍巴勒海峽，連線葵涌及青衣，全長為610米，離海面高度26米。通車初期橋面為單線雙程分隔道路。

青衣大橋的落成，是為了配合青衣新市鎮的發展。1970年代起，青衣開始發展，而且在於該島設定加工場的石油公司的推動下，港英政府決定興建青衣大橋。大橋於1974年2月28日落成啟用，耗資1700萬港元。當時香港總督麥理浩爵士主持開幕儀式。

1987年，青荃橋（青衣北橋）落成，令青衣大橋（青衣南橋）的重要性減低。其後，政府於青衣大橋旁邊興建多一條雙線橋 — 葵青橋（又稱青衣大橋複製橋），使青衣大橋變成雙線雙程行車。