青島新機場高速連線線

新機場高速連線線(雙埠-夏莊段)工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全長約9.8km，同步實施青銀高速互通立交1座，雙流高架連線匝道及重慶路西側臨時接地匝道2對，高架輔路位於南流路東側接地，預留遠期重慶路互通立交和黑龍江路匝道建設條件。

作為市區到膠東機場的“迎賓大道”， 連線線工程備受外界關注。該工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全線以高架橋樑為主，兩端直連青銀高速、青新高速和環膠州灣高速，設計速度100公里/小時。建成後將成為市區到達新機場最便捷、最高效的交通要道。

青島新機場高速連線線於2021年8月12日通車。

基本介紹

• 中文名：青島新機場高速連線線
• 始建時間：2019年10月3日
• 投用時間：約 2020年12月31日
• 所屬地區：青島市
• 類型：快速路
• 長度：9.8 km

建設歷程

新機場高速連線線(雙埠-夏莊段)工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全長約9.8km，同步實施青銀高速互通立交1座，雙流高架連線匝道及重慶路西側臨時接地匝道2對，高架輔路位於南流路東側接地，預留遠期重慶路互通立交和黑龍江路匝道建設條件。

青島新機場高速連線線

建設成果

青島新機場高速連線線項目為青島機場配套項目，主要建設內容包括道路工程、橋樑工程、管線工程、照明工程、景觀環境及交通設施。項目建成後，將有效提高青島新機場與市區的通勤效率、助推島城經濟發展。

市區前往新機場的“迎賓大道”

青島新機場高速連線線

青島新機場高速連線線 （雙埠-夏莊段）工程，被稱為市區到新機場的“迎賓大道”，規劃為青島中心城區“六橫九縱”高快速網路的重要組成，也是東岸城區“四橫三縱”快速路網的最北部一“橫”，工程建成後，東岸城區與新機場之間將形成“三快一主”四通道體系。

青島新機場高速連線線

該工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全線以高架橋樑為主，全長9.8公里。工程線位涉及穿越既有鐵路、機場限高區、水源地、風景名勝區、捷運等各類複雜因素，是我市有史以來投資規模最大、沿線條件最複雜、實施難度最大、工藝和技術要求最高的市政道路項目。機場高速公路作為連線青銀高速和青蘭高速的“大動脈”，將大幅縮短青銀高速至青蘭高速的通行時間，為市民便捷出行提供更多選擇。據悉，青島新機場高速連線線高架主路為城市快速路，全線主路保障全封閉雙向6車道規模貫通，近、中期採用雙向4車道+應急停車帶管理模式，設計速度100km/h，其中南流路東側至雙流高架連線匝道段設定高架輔路，高架輔路設計速度80km/h，單向2車道。地面道路為城市主幹路，設計車速為60km/h，其中下穿膠濟鐵路節點50km/h。全線車道規模為雙向6車道，其中下穿膠濟鐵路節點地面輔路雙向4車道。