《青島市志·交通志》的編寫起步於1981年,1995年公開出版。
基本介紹
詳細信息,市志概要,地理位置,青島歷史,
詳細信息
所有責任者: 青島市史志辦公室編
所有題名: 分輯名:交通志
標識號: ISBN:7-5011-2821-9
出版、發行地: 北京
語種: Chinese 漢語
分類: 中圖分類:K295.23F512.752.3
分輯名: 交通志
載體形態: 526頁
市志概要
本志以篇、章、節層次劃分, 共分為4篇、17章。首篇為鐵路,依次為:公路、海運、民航。該志的年代斷限,上限自1891年青島建置始,下限至1990年。為彰明個別事物的因果,適當上溯或下延。
地理位置
青島位於山東半島東南部,三面環海,一面與內陸腹地相連,具有優越的交通運輸條件。但在青島建置之前,交通十分落後。
青島歷史
1891年6月, 清政府議決膠澳設防,至德國侵占青島,青島僅有通往嶗山、即墨等地的騾馬車道4條,共37.5千米;獨輪車道6條,共30.5千米。
1897年德國侵占青島後,開始在青島興建港口、鐵路。隨著青島港和膠濟鐵路的建成,德、英、日、美等國的輪船相繼湧入青島港,大肆掠奪中國資源。
1914年11月日本第一次侵占青島後,繼續利用膠濟鐵路和港口掠奪中國資源,同時, 向山東各地傾銷日貨。到1921年,貨物傳送量已達197.1萬噸,為1913年傳送量的2.1倍。這一時期,英、德、美等國的輪船公司由青島至北美的航線有7條,營運船舶69艘,共54.8萬載重噸;通歐洲的航線8條,有營運船舶75艘,共53.43萬載重噸;至國內沿海航線有11條, 營運船舶62艘,總噸位11.27萬噸,其中中國船舶19艘、19750噸。
北洋政府收回青島後,1923年1月,從日本人手中贖回膠濟鐵路。在這之後的15年中,青島先後處在北洋政府和南京國民政府的統治下。青島的交通運輸特別是海上運輸和公路運輸都有較快的發展。20世紀30年代,青島的沿海運輸船行已達32個,有營運船舶52艘, 總計6.1萬載重噸。青島的民營汽車行也發展到30多家,擁有客貨營運車150多輛。鐵路的年客貨傳送量維持在300萬至400萬人和200萬至300萬噸之間。 日本第二次侵占青島期間,對整個青島的鐵路運輸、海上航運和公路運輸實行全方位控制, 並通過膠濟鐵路和青島港掠奪中國資源、運送軍用物資、擴大戰爭。1942年, 膠濟鐵路貨物的傳送量達到500萬噸以上,海上貨運量達300萬噸。解放戰爭時期,由於國民黨發動內戰,使青島的鐵路、公路客貨運輸通阻無常,膠濟鐵路近於癱瘓。至解放前夕,公路總通車裡程不足800公里。 青島解放, 交通事業進入一個嶄新的時代。至1957年,鐵路旅客傳送量突破1000萬人,貨物傳送量達716.8萬噸;公路客貨運量分別達149萬人和548萬噸;海上客運量13.3萬人,貨運量118萬噸。 “大躍進”時期,鐵路貨物運輸欠載虧噸,公路運輸車輛超負荷運輸,損壞嚴重,公路建設也修建了一些標準低、質量差的道路。1963年至1965年,國民經濟調整,交通運輸又得到全面恢復和發展。1965年鐵路客貨傳送量達到1424萬人和1257.5萬噸,分別比1957年增長35.1%和75.43%; 海上客貨運輸量為19萬人和126萬噸, 分別比1957年增長39.09%和7.3%;公路客貨運輸量完成230萬人和690萬噸. 增長54.36%和25.9%。 1966年至1968年,交通運輸一度受到“文化大革命”的干擾和影響。1970年後,交通運輸生產走上正常。1978年,鐵、公、水總客貨運量分別達到2309萬人和5006萬噸,分別比1949年增長5.6倍和7.78倍,年均遞增分別為6.97%和8.07%。 中共十一屆三中全會後,青島的交通事業進入了一個全面發展的時期。至1986年底,鐵路運輸部門共投資8.63億元,建成膠濟鐵路複線一期工程和部分二期工程,開通濟南至藍村段雙線。 雙線里程為339.2千米,結束了膠濟鐵路單線運行的歷史,運輸能力比1978年提高近一倍。 公路建設累計投資4億元,拓寬改造幹線公路及重要縣(區) 公路1140千米,其中改造一級公路41.2千米,二級公路232.1千米,全市總通車裡程達2668千米, 1978年增加281千米。全市共有各類營運機動車7965輛,比1978年增長9.5倍,公路客貨量分別完成1972萬人和4741萬噸,為1978年的7.2倍和3.04倍。公路客運在鐵路、 海運3種主要運輸方式中所占的比重,由1978年的11.87%上升為1986年的42.63%, 公路客運量所占的比重由1978年的31.18%提高至1986年的53%。海運事業也取得長足發展,青島遠洋運輸公司已發展成為全國最大的散裝貨國際海運專業公司,共擁有2萬至12萬噸級的遠洋散裝貨輪50艘,運輸航線遍布四大洋五大洲,可直達世界60多個國家和地區的300多個國際貿易港口。1986年完成貨運量895萬噸,貨運周轉量536.8億噸海里,比剛成立時的1977年分別增長16.1倍和21.9倍。