霍克·西德利P.1127“紅隼”飛機是英國霍克公司（現併入英國航宇公司）研製的第一代垂直/短距起飛飛機。本機為試驗機，未服役、定型。
基本介紹
- 中文名：霍克·西德利P.1127“紅隼”
- 外文名：Hawke Siddeley P.1127 "kestrel"
- 次型/級：P.1154/“鷂”式戰鬥機
- 研製時間：不明
- 服役時間：未服役
- 定型時間：未成功定型（最新為1961年9月12日）
- 所屬國家：英國
發展沿革,性能數據,
發展沿革
霍克·西德利P.1127“紅隼”飛機是由英國霍克公司（已於1977年併入英國航宇公司（BAC））為主導，開發並研製的。實際由英美德共同投資。
該機於1960年10月21日成功首飛，1961年9月12日成功實現了向平飛的轉換。
第一代P.1127“紅隼”飛機共建造6架，其中2架在非致命事故中受損。
1963年,第二代P.1127“紅隼”軍用型飛機由三國組成的合作中隊進行評估。
性能數據
機型：單座研究機；
動力裝置：一台48.94千牛（10991磅）推力的羅爾斯·羅伊斯（布里斯托·西德利）B.E.53/3“飛馬”2推力矢量渦輪發動機；
最大飛行速度：在海平面為1166千米/小時（725英里/小時）；
航程：1125千米（699英里）；
實際升限：15480米（50787英尺）；
重量：空重：4040千克（8899磅），裝載重量7031千克（15487磅）；
武器裝備：沒有，但是“三方合作”的“紅隼”飛機曾經預想了作戰裝備；
外形尺寸：翼展 7.43米（24英尺）
機長 12.55米（41英尺）
機高 3.32米（11英尺）
機翼面積 17.37平方米（187平方英尺）
