日本在1944年4月由第10技術研究所研製的用於自殺性攻擊的摩托艇,建造數量超過6000艘。主要由摩托艇加以改造,最大速度約25節,艇員為1人,艇內裝有250公斤高爆炸藥。基本戰法為“隱蔽待機,突然接敵,群起攻之,同歸於盡”。該型艇在菲律賓和沖繩之戰時曾投入實戰,但戰果不佳。日本戰敗後由戰勝國分配了剩餘的摩托艇,我國也接收了250艘。
基本介紹
- 中文名:震洋特攻摩托艇
- 建造時間:1944年4月
- 國家:日本
- 建造數量:超過6000艘
簡介,黑島的“必死必殺戰術”,與“回天”的對比,“震洋”特攻艇的性能,川棚訓練基地,作戰使用,
簡介
EMB(Explode Motor Boat)是“爆炸摩托艇”的英文縮寫,堪稱是日本“海上輕騎敢死隊”。在EMB中,最著名的當屬日本在二戰期間製造的“震洋”特攻摩托艇。和“回天”人操魚雷相比較,“震洋”特攻摩托艇算得上是廉價的特攻兵器,因為它只要在摩托艇上裝上烈性炸藥即可。雖然廉價,但“震洋”艇的艇員訓練同樣是相當嚴格的,某種程度上甚至超過了“回天”搭載員的訓練。讓我們看一看“震洋”到底能不能“威震太平洋”。
黑島的“必死必殺戰術”
在“震洋”和“回天”特攻兵器的研製上,起重大作用的人物,不能不提到日本海軍的黑島龜人少將。黑島龜人是日本海軍山本聯合艦隊的重要高參,稱為山本五十六的左右手。他參與制定奇襲珍珠港、進攻比基尼島、進攻馬來的作戰計畫,取得了成功。他也親歷了中途島戰役和瓜達爾卡納爾島戰役的失敗,有豐富的成功和失敗的作戰經驗。山本五十六座機被擊落的那一次,黑島龜人剛好因嚴重的痢疾而未能隨同,倖免一死。經歷風風雨雨的黑島,比任何人都清楚當時(1943年後)日本海軍的嚴重處境:作戰艦艇損失慘重,作戰物資極度匱乏,高素質的海軍官兵和飛行員已感不足……,這一切引起了黑島龜人長時間的思考。
1943年7月,黑島龜人被調任軍令部二部部長,當時的軍銜為大佐(相當於上校),後晉升為少將。軍令部二部是主管軍事裝備研製、試驗、採購、列裝的重要部門,相當於中國人民解放軍現在的裝備部。黑島就任以後,更積極思考“以最小的損失取得最大的戰果的兵器”。在8月11日召開的“戰備考察會議”上,有永野軍令部部長、伊藤次長等軍方要員參加。會上,黑島正式提出了“必死必殺戰法”,認為“即使是開個摩托艇,也要去擊沉美國的戰艦”。這裡所說的“必死”,指的是開摩托艇的艇員生還的可能性幾乎為零;而“必殺”則表達了務必擊沉美艦的決心。他的想法奠定了“震洋”特攻艇的基礎。
黑島的海上自殺攻擊戰術提出後,立即得到了日本軍部的大力支持。11月,原日本陸軍空降部隊菅原久一大尉向日本陸軍省提出具陳:陸軍需研製“決死兵器”,建議由他親率航速50節、滿載炸藥的高速艇,衝撞來襲的敵艦,以一人換一艦在灘岸外摧毀美國艦船
與“回天”的對比
“震洋”和“回天”,可以說是一對“雙胞胎”。他們都是日本海軍研製的特攻兵器,而且幾乎是同時問世的特攻兵器,只不過一個是水上特攻兵器,一個是水下特攻兵器而已。
不過,細分起來,這對“難兄難弟”還是有不少區別。論個頭,“震洋”只有5米多,而“回天”有15米左右,二者顯然不是一個檔次上的;論價格,一枚“回天”要頂上好幾十艘“震洋”;論攻擊方式,“回天”以隱蔽方式接近美艦,攻擊力更強,而“震洋”則很難隱蔽接敵,故往往採用“群狼”攻擊戰術,群起而攻之;論後果,儘管都是自殺性兵器,但在研製之初,確定“震洋”艇員在撞向美艦的瞬間還是有逃生的可能的;從建造數量上看,“回天”的建造數量為300多枚,而“震洋”的建造數量高達6 000艘以上;從實際作戰套用來看,“回天”魚雷曾多次用於實戰,而“震洋”特攻摩托艇則基本上未能用於實戰,原準備在“本土決戰”中大顯身手,由於日本迅速戰敗而未能實施。
“震洋”特攻艇的性能
1944年4月,這種“決死兵器”由日本第10技術研究所專門研製,被稱為“震洋”艇。按照日本軍部的設計要求,“震洋”艇主要由摩托艇加以改造。艇長約5米,寬約1.2米,全重約1.4噸,動力裝置為汽車用的汽油機,加以必要的改造後裝艇,功率49千瓦,最大速度約25節,艇員為1人。為了能達到撞擊敵艦的效果,設計者特別為每艘艇的艇艏安裝撞擊起爆的撞角引信,以引爆艇內250公斤高爆炸藥。
試製的第一艘“震洋”特攻摩托艇,於1944年5月27日製成,被命名為8號自殺攻擊兵器甲1型。研製時的代號叫“④兵器”,日本名為“まゐ四”,即“圓圈四”的意思,正式命名才叫“震洋”。相應的“回天”特攻兵器代號為“⑥兵器”。由於“震洋”艇易於建造和改裝,到日本投降時為止,共生產出6 200多艘“震洋”艇,是數量最多的日本海軍特攻兵器之一。此後,日本軍部又連續研製了另外兩種型號的“震洋”艇,即乙式4型艇和乙式5型艇。
“震洋”特攻艇的全長約5米,全寬約1.2米,全重約1.4噸,艇的主體用膠合板製成,這一方面反映出研製者想儘量減輕整個特攻艇的重量,另一方面也反映出在美國空軍大規模轟炸的沉重打擊下,日本的鋼材已極度匱乏。
“震洋”特攻艇的頭部裝250千克烈性炸藥,這是它的威力所在。“震洋”艇的最大速度約25節,艇員為1人。此外有的還裝有120毫米火箭發射器,五型上還裝有13毫米機槍。其動力裝置為汽車用的汽油機,加以必要的改造後裝艇。艇的前上方裝有割網器,用來割斷漁網或偽裝網等。
“震洋”一型改一特攻艇,是一型的改進型,也是生產數量最多的“震洋”艇,基準排水量為1噸,全長5.1米,全寬1.7米,吃水0.6米,以汽車發動機為動力裝置,最大功率67馬力,最大航速23節,頭部裝250千克炸藥,艇的後部有兩具120毫米火箭發射器。
“震洋”特攻隊指揮官的特攻艇尺寸稍大些,全長約5.6米,裝兩台發動機,最大速度達到28節,另裝有13毫米機槍和120毫米火箭發射器。
“震洋”特攻艇的戰法是“隱蔽待機,突然接敵,群起攻之,同歸於盡”。一般隱蔽在海軍基地的洞穴里,待敵艦來襲時突然衝出,以最高速度沖向敵艦,靠“群狼戰術”與敵艦同歸於盡。“震洋”,算得上是自殺性的海上輕騎敢死隊。顯然,“震洋”艇名為特攻艇,但實際上僅是一種防禦性兵器,它不具備遠海攻擊能力。
川棚訓練基地
由於“震洋”特攻艇不能像“回天”魚雷那樣隱蔽接敵,所以對特攻艇員的訓練更為嚴格。特攻艇的訓練基地就建在位於九州島西部的川棚小串浦。川棚訓練基地位於小串浦港灣內,海面相當平靜,毗鄰著名的佐世保軍港,方便故障舟艇的維修;當時這裡人煙稀少,有利於保密,並能使艇員專心訓練,不受外界干擾。艇員從海軍學校學員、魚雷艇的預備生和飛行員預備生中選擇。
艇員的訓練時間歷時兩個月,訓練的內容包括:誓死效忠天皇的忠君教育,摩托艇的構造與修理,目測距離訓練,敵艦識別,特攻戰術等,內容很豐富。讓我們看一看1944年12月6日安里教官(海軍大尉)的一堂訓練課吧。
安里教官和“震洋”艇員一道通過防空通道來到了靠近海邊的一塊空地席地而坐。安里教官開始了他的訓練課。他說:“みなさん(各位)!這裡是沖繩島的洞穴,你們是“震洋”艇的艇長,在你們的前方有一艘美軍的驅逐艦,你們先來目測判斷一下它的距離。”艇員們踴躍回答:“一萬米”!“五千米”!“八千米”!面對七嘴八舌的回答,安里鄭重地說:回答又快又準的,“大大地好”!回答快而不太準確的,為“上”;回答對而不快,“中”;回答不快又不對,為“下”。安里教官給學員們講解了美巡洋艦與日本巡洋艦的區別和美艦的作戰特點等,他還和學員一道,親自拆裝豐田汽車發動機,預設並排除機械故障,教學員們如何隱蔽自己、如何向敵艦衝鋒和如何在撞擊敵艦的瞬間逃生等。
訓練的最後,演練了“震洋”特攻艇的模擬戰術攻擊,包括四艇聯合攻擊、夜間攻擊、掩護攻擊、奇襲攻擊等。學員們感到收穫很大。
2個月後,學員們完成培訓,當聯想到他們即將奔赴可能的不歸之路,別有一番滋味在心頭。
作戰使用
經過川棚基地培訓的特攻艇學員共有大約15 000名,為了迎接最後的“本土決戰”,共配備了3 300艘“震洋”特攻艇、400多艘(枚)“回天”和“蛟龍”特攻艇。這裡補充介紹一下,和“震洋”特攻艇相比,“蛟龍”算得上是“大型”特攻艇。它有5名艇員,航速8節,續航能力為1 000海里,有兩個魚雷發射管。預計在發射出兩枚魚雷之後再撞向敵艦,所以,它兼有“回天”和“震洋”的功能。
按照“本土決戰”的作戰計畫,防禦的重點是關東地區、四國和九州,在日本全國設定了36個秘密特攻基地,特攻兵器包括:“神風”特攻機、“震洋”特攻艇、“回天”人操魚雷等。按照日本軍方的構想,利用各種特攻手段,可以消滅近半數的美軍運輸船隊,剩下的上岸美軍由海岸守備隊和陸軍消滅。不過,這只是日軍的如意算盤。由於日本迅速無條件投降,構想的“本土決戰”並沒有發生。可以肯定的一點是,如果進行“本土決戰”,日本也堅持不了多長時間而必敗無疑。
在日本投降之前,也曾小規模地動用過“震洋”特攻艇。1945年2月15日,日本海軍的山崎大尉曾率50艘“震洋”艇出征。在菲律賓的科雷希多島沖的作戰中,重創美海軍的巡洋艦一艘、驅逐艦一艘和2艘輔助艦。這是“震洋”艇動用規模最大並取得一定戰果的一次作戰行動。
1945年2月,美軍第11空降師和兩棲作戰部隊向菲律賓的科雷吉多要塞發起聯合攻擊。配置於呂宋的第11、12、15及16自殺攻擊戰隊參與了對盟軍的作戰。2月15日夜,12艘“震洋”艇從4個方向向美軍的LSM-12登入艦發起“群狼”式攻擊。由於一直沒有受到日本海上力量威脅,美軍登入艦突然面對如此眾多的“小船”,艦上炮火無法發揮威力,雖然艦上士兵不斷地使用近戰武器與自殺艇周旋,但由於夜暗,加之攻擊目標太多,僅僅10分鐘,便有6艘“震洋”艇成功地接近目標。250公斤的炸藥把LSM-12登入艦的兩側艦體不僅炸開了6個近兩米的大口子,而且還引爆了艦上的彈藥庫。海水與大火讓巡洋艦在40分鐘後沉入大海。此次戰鬥,美軍的另外9艘驅逐艦也不同程度地受到重創。這也是日本海上自殺攻擊隊唯一一次值得炫耀的戰績。
3月25日,配置在沖繩的第25、28、29戰隊參與了配合牛島滿指揮的第32軍的守島任務。美軍第77兩棲作戰師按照“冰山計畫”登入距沖繩西24公里的慶良間列島,想把它作為戰區艦船進行補充和小修的海上基地。由於日軍認為該島沒有什麼大作用,所以只派少量守軍守衛。當夜,3個戰隊共出動68艘自殺艇分3個波次攻擊企圖進入這塊錨地的美第58特混艦隊第10中隊的艦船。由於此前,美軍已經得到來自菲律賓戰場方面的情報,對日本自殺艇攻擊戰術有了準備,所以,面對如狼似虎的“震洋”艇,每一艘美艦臨時配備了陸軍小型直瞄火炮,可以在一公里以上的距離直接射擊自殺艇,避免自殺艇靠近大艦。僅此一役,日軍就損失自殺艇58艘。美軍只有兩艘艦船受輕傷。
8月15日,日本宣布無條件投降。從日軍枉費心機建造自殺艇到戰爭結束,共有520多艘自殺艇、1636名自殺攻擊艇員在與美軍艦船的衝撞火光中成為日本軍國主義的末日冤魂,其他“震洋”艇幾乎就沒有實戰的機會,而成為一堆廢船,也成為日本窮兵黷武的笑料。戰後,美軍在日本四島沿岸發現大量震洋快艇,部分被拆毀拆毀。10月25日,中國戰區台灣省受降儀式在台北公會堂舉行。中國海軍開始了對日本海軍人員和武器裝備的接收工作,其中,也接收了250艘“震洋”艇。