電車交通與城市社會：1905-1937年的上海

內容簡介

全面抗循幾察陵戰前，電車事業在上海城市公共運輸系統中占據主導地位，是市民出行的主要參考，與城市生活、社會變遷共生共長、覆合共存。本書首先管窺城市電車運行的道路系統建設、傳統交通方式的發展背景，由此延伸電車業出現的歷史進程。其次，研討戰前上海公共租界、法租界、華界電車事業的組織方式和設備器材、運行路線和執行票習乘甩制、營業收益和資本財務等情事，全景洞悉該業運營與管理的整體態勢。再次，在戰前上海人口輻擊凳阿輳背景下，通過電車交通與人口需求、人口分布、人口流動等界面交相為用，展現電車交通與城市人口的良性互動。複次，通過上海三界當局設定管理機構和人員訓驗、管控電車行駛與停放、交通肇事及違法懲治等向度，研判電車交通與近代城市治理的邏輯關聯。最後，通炒拘櫻過電車交通與社會現代性欠拔、公共參與、國家利權等多維視域，洞悉電車交通與戰前上海社會生活的互相推演。研討公共運輸與城市社會，是應時代所需、順時勢所趨，進而延伸出的適度展望與未來思考，具有套用價值及時代意義。

作者簡介

李沛霖，歷史學博士，南京郵電大學馬克思主義學院副教授、碩士生導師，南京大學中華民國史研究中心（兼職）副研究員，復旦大學歷史學系博士後，南京郵電大學1311人才“鼎新學者”。中國城市史研究會會員、中國經濟史學會會員、中國近代史史料學學會會員、中國經濟思想史學會會員、江蘇省孫中山研究會等會員。研究方向為中國近現代經濟史、社會史；主持國家社會科學基金後期資助項目、中國博士後科學基金（一等）資助項目、教育部人文社科青年基金項目、江蘇省社會科學基金項目等多項課題；發表論文40餘篇，20餘篇發表於CSSCI等核心期刊，並獲得江蘇省哲學社會科學良全朽界第七、八、十一屆學術大會優秀論文陵膠院廈一、二等獎。

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基本介紹

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