電腦路考是指2011年新年伊始，杭州市公安局交警支隊車輛管理所推出了駕駛員智慧型考試系統：學員路考時，考官坐在專門的路考監控車上，看從考試車上傳來的考試實況視頻；而電腦系統自動對學員的操作打分，並且立刻判斷是否合格。考試合格的學員，現場就可領取駕照；不合格者則不可能再請考官“幫幫忙”，因為電腦數據不可更改。這套系統目前在國內還是首次使用。
基本介紹
- 中文名：電腦路考
- 外文名：Computer test
- 時間：2011年
- 地點：杭州市公安局
- 對應：學員路考
情況介紹,扣分因素,減少人為因素,
情況介紹
杭州交警部門在全省首次啟用“科目三（俗稱路考）智慧型考試系統”，由電腦取代考官打分，為學員進行實際道路考試。據了解，該系統目前進入試運行階段，由學員考前抽籤決定是否參加智慧型化考試。預計2011年5月前後，所有考試學員都將使用該系統進行路考。
與以往“人對人”考試模式相比，路考智慧型考試系統最大的不同在於採用“系統設備對人”的新型考試模式。交警考官監考時不再坐在副駕駛座，而是在監控車裡密切注視從考試車實時傳輸的考試視頻圖像，避免考官與學員直接接觸，考試過程公開、公正、透明，減少人為干擾，能客觀反映出學員的真實道路駕駛技能水平。
小匡的考試結果讓人大跌眼鏡：通過人行橫道線不按規定減速慢行，扣100分；通過公車站，不按規定減速慢行，扣100分。這其中任何一次犯錯都足以讓他直接“出局”。
“老手”通不過考試，說明很多老駕駛員沒有養成好的駕駛習慣。
扣分因素
過人行橫道線不減速，扣100分！
車輛安全員作出說明：駕車經過人行橫道線、學校區域、公車站都應該減速，保持30碼以下時速。超速通過，有人以為是小毛病，其實屬於危險動作。在考試時，只要其中一項沒做對，就直接扣100分。
智慧型駕考在諸多細節上強調了文明、安全行車。近年來，在許多血的教訓之後，“安全斑馬線”呼聲強烈。如何提高駕駛員的安全意識，促使他們養成好習慣？杭州市車管所領導認為，首先應該從學車抓起，同時嚴把考試關。為此，智慧型化考試系統中加入了3個需要減速慢行的道路模式：斑馬線、公交站、學校。
“前方路口直行”和“變更車道”也須小心。通過路口時，一定要左右觀望路況——考官在監考車裡通過考試車上的3個攝像頭實時監控，錄像還能回放，沒做到就扣分。“變更車道”必須在有可變車道的情況下才能變道。
車管所考試科科長柏紅飛說，這一切都是為讓學員規範化操作，這樣他們拿到駕照後上路才安全。
減少人為因素
大大壓縮考官的“自由裁量權”。
智慧型化考試系統中有實際道路的地理和交通信息，考試區域和路線可隨機安排，而學員考試時開哪條路由電腦系統指定。
智慧型系統還能自動進行考試分組並公告，對考試結果自動傳輸，並對考試過程全程記錄。系統根據考試車車載設備採集的里程、車速、擋位、發動機轉速、離合器、制動器等70多個數據和60多個路考評判點的自動評判，對駕駛人綜合打分，評判更加規範，減少了人為干擾，大大壓縮了考官的“自由裁量權”。這既可杜絕“人情分”以及學員給考官送“紅包”等情況，又反映出學員的真實駕駛水平。
過去路考時，每輛考試車須配備1名考試民警，1個工作日，8輛考試車配8名民警考官，只能完成400人路考；而啟用智慧型考試系統後，同樣1天考400人，僅需在監控車上配備1-2名民警，大大提高了效率。
預計今年五六月份，杭州所有駕考學員都將接受“電腦路考”。
