基本介紹
- 中文名：電磁開關
- 外文名：Electromagnetic switch
- 學科：機械工程
- 領域：機械設備
- 釋義：用電磁鐵控制的開關
- 套用：起動機
基本信息,開關殼,附加行程,回位彈簧,動鐵心的氣隙,
基本信息
起動機電磁開關是起動機的關鍵部件，電磁開關的設計質量直接影響起動機的可靠性。
起動機電磁開關有兩方面的作用，一是接通主電路，使起動機旋轉，二是通過撥叉把驅動齒輪推出與發動機飛輪齒環嚙合，所以要求電磁開關有相應的吸力、相應的行程、觸點能可靠通斷大電流，此外還要求儘可能減少體積和重量。
基於上述特點，電磁開關的觸點結構一般都採用接觸形式，即:動觸點製成橋片狀或圓盤狀，使之有較大的散熱面和熱容量。磁系統則大部分採用螺管式電磁鐵結構，以達到相應的行程、相應的吸力、體積小、重量輕的要求。
電磁開關的動鐵心可在裝有螺管式線圈的黃銅軸套中順利移動，動鐵心拉桿通過撥叉單向器相連，在回位彈簧的作用下，動鐵心平時保持在不工作的初始位置，起動時，起動機驅動齒輪要向前移動約12-20mm，因此，在電磁開關開始吸合時，需要很大的磁勢，以產生必要的初始吸力，而吸動之後，氣隙減少，電磁吸力急劇增加，大大超過保持吸合狀態所需的力。為此，電磁開關採用兩個線圈(吸引線圈和保持線圈)，開始時由吸引線圈和保持線圈共同產生電磁吸力，當開關觸點吸合後，使吸引線圈自動脫離工作狀態，單獨由保持線圈來保持開關吸合狀態，保持線圈電流比較小，可用較細的導線繞制，這樣既可縮小電磁開關的體積，又能達到合理的吸力匹配。為了保證起動機的可靠性，需要著重把握電磁開關的設計質量。
開關殼
有的電磁開關的開關殼是外殼和底極焊起來的，這樣漏磁就大。因此在設計上如採用外殼和底板整體式的，並且加厚底板，這樣就無漏磁，而且也增加了磁通。
附加行程
為使電磁開關可靠吸合和斷開，要控制電磁開關的附加行程，附加行程一般在1.5-3.5mm之間，附加行程太小，可能引起吸合不可靠，附加行程太大，造成觸點不易斷開，因此，電磁開關的附加行程最好控制在1.5-2.5mm之間。
回位彈簧
電磁開關的靜觸點材質一般為純銅，如果雜質總量偏高，則容易產生主觸點斷開困難現象，所以，靜觸點趨向於採用銅鎢合金以及銀鉻鑰合金，這些合金材料具有耐高溫、熔點高、不易燒蝕、抗電弧性強等特點，能大大提高電磁開關的可靠性和壽命。
電磁開關動觸片的材質也是純銅，現動觸片趨向用銀銅合金。因銀銅合金導電性能好。動觸片的形狀用橋片和圓盤式，使其通電時散熱快，不易因發熱燒蝕而與靜觸點粘結。
回位彈簧一般為圓柱彈簧，趨向用鼓形彈簧，這樣回位彈簧在工作壓縮的終點不會並圈，且不易歪斜。
動鐵心的氣隙
線圈管有銅皮卷的，有黃銅管的，現趨向用不鏽鋼管，因不鏽鋼管的強度好，耐用，並且動鐵心線上圈管里吸合和回位也爽快。
線圈管與動鐵心的氣隙太大，由於氣隙大，使動鐵心在吸放過程中，因自身重量的原因受到磨損而與線圈管卡住，因此趨向於線圈管與動鐵心之間的間隙為0.1mm左右。
