電氣化鐵路牽引供電系統

電氣化鐵路牽引供電系統是指供給電力機車牽引用電的供電系統。主要由牽引變電所和接觸網組成。牽引變電所將發電廠經髙壓輸電線送來的110kV或220kV的三相交流電變換成適合於電力機車的電流與電壓後，送至接觸網，再由接觸網向機車供電。按向機車供電的電流制式分為直流與交流。

直流制接觸網電壓較低，一般為1500V、3000V，很難提高，沿線每隔10〜30km須設定一個牽引變電所。交流制分為工頻單相交流制及低頻單相交流制。中國採用50Hz25kV工頻單相交流制，隨著交流網壓提高及接觸網構造簡化，牽引變電所設定的間距已擴大至30〜70km。