電梯門

電梯門,是指2009年4月網路熱議的電子科技大學男生電梯內“猥褻”女生事件。2009年4月,位於成都清水河附近的電子科技大學教學樓前,張貼出一張醒目的告示,上面寫著“齷齪男們注意了”。告示上說,在21日傍晚6點55分左右,這位女學生在2號實驗樓與幾個男生一起乘電梯,被他們在電梯裡戲弄,十分氣憤,她記下了幾個男生的臉和他們上課的教室。她要求幾個男生在本周內寫道歉信,且要貼在該告示的旁邊。引起熱議,當事雙方承認是缺乏溝通導致的誤會,最終相互道了歉。

基本介紹

  • 中文名:電梯門
  • 時間:2009年4月
  • 地點電子科技大學
  • 事件:男生電梯內“猥褻”女生事件
簡介,旁觀者訴說,男生道歉,簡介,電梯門噪音,常見故障,

簡介

事情源於該女生在4月21日晚的一次不愉快的電梯經歷。據稱,當晚6點55分左右,該位女生在2號實驗樓與幾個“齷齪男”一起乘電梯。期間,女生慘遭“齷齪男”們毛手毛腳。雖然當時十分憤怒,但鑒於一個人“勢單力薄”,被“猥褻”的女生忍著沒有作聲。她暗暗記下了幾個“齷齪男”上課的實驗室,並寫下這張大字報,貼在大學校園內。
女生在通牒中大罵電梯中的幾個“齷齪男”,言辭激動,憤憤不平,更聲稱“老子不是淑女”、“老子有的是錢”。通牒上限幾個“齷齪男”在本周內給她寫封道歉信,並要貼在通牒的一旁,否則將採取“請人來扁你們”的措施。通牒最後,女生更揚言:“不要以為你們幾條破命很值錢,老子收拾得你們痛!打死了是替天行道,打殘了是替你父母收拾你。”

旁觀者訴說

據電子科大某同學描述電梯門事件真相,似乎事情並不像該女生通牒上所說的那樣,以下是該同學原話:那女的發神經而已,本來只是一個認錯人的誤會,幾個男的先進電梯,女的最後進來,然後幾個男生還給她讓了個位置出來,其中一個以為是熟人,從後邊拍了一下女的肩膀,結果發現認錯人,其他人就笑了一下,結果這女的就以為幾個猥瑣男調戲她 ,弄的滿校風雲,還鬧到外校了。

男生道歉

沒多久,電梯門事件的某位男主角也憋不住了,出來澄清事件。該男生在網上說,事情並非像那位女生所講一樣,當時在電梯裡的一位男生只是把女生誤認為是自己的同學,才拍了一下她的肩膀,結果發現認錯人。當時大家被這個“氣勢如虹”的女生嚇得往後退,覺得自己挺“猥瑣”的,然後就都在那笑,但完全沒有要調戲她的意思。
該當事男生最後言詞激烈地回應,“你也可以跟我去保衛室調出當晚電梯上的錄像,我們一起在學校里搞個大螢幕來放放,你不是有錢嗎?你不是喜歡轟動嗎?給你搞個大螢幕讓你在全校面前紅一下嘛。”
以下是聲明原帖:
對於昨晚的那位女生。
我們生命學院07級一起的6人一同對你道歉。(這6人包括了從頭到尾都沒有笑,也根本沒有注意到你的我和另外2個同學,他們也被牽扯進來實在很無辜。但是你認定了是我們6人一起傷害了你,所以我們就一起來道歉)
昨晚的事情發生經過你我心裡都清楚,是怎么樣的我也就不說了。
我們為我們傷害到了你而道歉。希望你別放在心上。
我之前發帖子說明事情原委的時候帶了很重的個人情緒。而且也沒有太經過思考。言辭也有些過激。再以個人名義向你道歉。
希望此事就此平息。不再鬧下去。

簡介

電梯門更是電梯中非常重要的一部分,有兩個門,從電梯外能看到的、固定在每層的叫做廳門,裡面看到的、固定在轎廂隨著轎廂運動的叫做轎門。電梯門的開關一般是由轎門帶動廳門開關。它的穩定性、合理性、安全性是決定電梯等級的關鍵因素。

電梯門噪音

廳門運行時抖動甚至廳門差幾毫米關不齊原因
原因:
①門上坎導軌沾有塵土形成的塊狀的疙瘩;
②地坎槽內有異物。
解決方法:用細砂紙打磨門導軌,去除污垢並用煤油布擦洗,使門導軌潔淨、光滑。剔除地坎槽內的異物。
廳門被打開時發出“當”的聲音原因
原因:
①廳門鉤鎖不水平;
②鉤鎖與鎖盒之間的間隙過小;
轎門開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大;
④開門機開始開門速度過快。
解決方法:調整鉤鎖的水平度和鉤鎖彈簧、調整鉤鎖與鎖盒之間的間隙、調整開門刀與鉤鎖輪之間的間隙為4~6mm、減小開始開門速度,使開門刀將鉤鎖完全打開後再加速運行。
廳門即將關閉時發出“當”的碰撞聲原因
原因:
①開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大,廳門過早脫開門刀;
②開門機關門末速度過快。
解決方法:調整開門刀與鉤鎖輪的間隙,調整鉤鎖輪之間的距離,使開門刀能夠完全包含著鉤鎖輪。調整關門末速度或扭矩小一些。
門快關閉時產生“吱兒”的響聲原因
原因:一般廳門副門都採用插入式,觸點接觸時產生 “吱兒”的噪聲。
解決方法:調整觸點,避免觸點與其塑膠盒發生摩擦,可塗上少量凡士林。
廳門開齊時發出刺耳的摩擦聲
原因:支撐廳門上坎的側立柱偏斜與廳門的防火邊摩擦。
解決方法:調整廳門的側立柱,使之與地坎的邊緣對齊,並將螺栓堅固。
開門時有“嚓、嚓”的響聲
原因:
①廳門拖地摩擦地坎或廳門防火邊與門套有摩擦;
②廳門防撞膠條摩擦地坎;
③門鋼絲繩有死彎,門運行時鋼絲繩產生跳動摩擦門鎖盒。
解決方法:調整廳門與地坎的間隙,緊固門套與上坎的連線螺栓,提升廳門防撞膠條並固定,調整或更換廳門鋼絲繩使之運行時不再產生跳動。
開關門時發出“咯鐺、咯鐺”聲,並伴隨著廳門的跳動或擺動原因
原因:
①門吊板的門輪損壞或門輪軸承損壞;
②門輪軸開焊活動。
解決方法:更換損壞的門輪、重新鉚接或焊接門輪軸。
開關門時發出“嗡、嗡”聲或“噠噠”聲原因
原因:①吊門板的偏心輪與門上坎的間隙過小或過大;
②門機凸輪摩擦觸點聲;
③門電機的軸承損壞。
解決方法:調整偏心輪與上坎的間隙為0.2~0.5mm、門機凸輪塗上少許凡士林、更換門電機。
開齊或關齊門時有碰撞聲原因
原因:
①上坎安裝偏斜;
②廳門視界護板安裝偏斜或距離過小;
③廳門或側立柱沒貼防撞膠皮。
解決方法:調整上坎應與地砍同在一個中線上、調整廳門視為界護板的垂直度和距離、廳門和側立柱貼上防撞膠皮塊。

常見故障

1.電梯既不能關門,又不能開門。
檢修和排除方法:①控制電路熔斷器1RD、2RD或門機電路熔斷器11RD過松或熔斷,擰緊或更換;②門機傳動皮帶打滑,張緊皮帶或更換;③門機電動機DM損壞,用萬用表M3、 M4之間直流電壓為110V,而門機不轉,說明電動機損壞,加以修復或更換;④門機電阻RMD斷絲不通,更換電阻RMD;⑤門機電路個別連線端點(M1或 M2或M3或M4)鬆動脫落,擰緊使線路暢通;⑥在基站用鑰匙無法開、關門,如果將22、24點短接,電梯關門或將22、32短接,電梯開門,說明廳外鑰匙開關DYK接點接觸不良或折斷。若接觸不良,可用無水酒精清洗,並調整接點彈簧片;若接點折斷,則更換DYK。
2.到站平層後,電梯門不開。
檢修和排除方法:①二級開門限位開關2KM損壞,使開門繼電器JKM不能得電,電梯無法開門。短接兩點38、01檢查確定,能開門,說明2KM損壞,更換2KM;②繼電器JKM損壞,更換JKM;③開門電氣迴路出現故障,如運行繼電器JYT常閉接點不通等,給予排除;④開門區域永磁繼電器(俗稱乾簧管)損壞,使開門控制繼電器JMQ不能吸合,其常開觸點仍斷開,繼電器JKM無法得電,而不能開門,更換開門區域永磁繼電器。
3.按下關門按鈕,門不關。
檢修和排除方法:①關門按鈕AGM接點接觸不良或損壞,短接兩點23、24檢查測定,然後修復或更換;②三級關門限位開關3GM損壞,使關門繼電器JGM不能得電,電梯無法關門,短接28、01兩點檢查測定,能關門,說明3GM損壞,更換3GM;③關門繼電器JGM損壞,更換 JGM;④啟動開門繼電器1JQ損壞,其常開觸點1JQ仍斷開,JGM無法得電,因而不能關門,更換繼電器1JQ。
4.電梯已接受選層信號,門關閉,但不能起動。
檢修和排除方法:①轎門閉合到位,但轎門聯鎖開關KMJ未接通,門鎖繼電器JMS不能得電,因而不能起動,調整或更換開關 KMJ;②廳門未關閉到位,廳門聯鎖開關KMT未能接通,門鎖繼電器JMS不能得電,因而不能起動,重新開關門,如不奏效,應調整門速或門鎖開關 KMT;③門關到位,但門鎖開關KMT出現故障,排除或更換門鎖;④運行繼電器JYT出現故障,修復或更換JYT。
5.門未關,電梯能選層啟動。
檢修和排除方法:①門鎖繼電器JMS有卡阻常吸不放,排除和更換繼電器JMS;②門鎖開關KMT觸頭粘連(微動開關的門鎖),排除或更換門鎖。
6.電梯在行駛途中突然停車。
檢修和排除方法:門刀碰撞門輪,使鎖臂脫開,門鎖開關KMT斷開,門鎖繼電器JMS失電,電梯立即停車,調整門鎖滾輪與門刀位置。
7.開門速度無變速。
檢修和排除方法:①開門一級限位開關1KM損壞,更換開關1KM;②開門分路電阻RKM斷絲不通,更換電阻RKM。
8.關門速度無變速。
檢修和排除方法:①關門一、二級限位開關1GM、2GM損壞,更換1GM、2GM;②關門分路電阻RGM斷絲不通,更換電阻RGM。
9.開關門速度變慢
檢修和排除方法:開門機皮帶打滑,張緊皮帶。
10.開關門時門扇振動大。
檢修和排除方法:①門滑輪磨損嚴重,更換門滑輪;②門導軌變形或發生鬆動偏斜,校正門導軌,調整、緊固導軌;③地坎中的滑槽積塵過多或有雜物,妨礙門的滑行,應清理滑槽;④門鎖兩個滾輪與門刀未緊貼,間隙大,調整門鎖。

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