《電動汽車動力電源系統》是2011年化學工業出版社出版的圖書，作者是李相哲。
基本介紹
- 書名：電動汽車動力電源系統
- 作者：李相哲 , 蘇芳 , 林道勇
- ISBN：9787122120731
- 出版社：化學工業出版社
- 出版時間：第1版 (2011年11月13日)
- 正文語種：簡體中文
- 尺寸：25.6 x 18.2 x 1.8 cm
- 重量：544 g
內容簡介,目錄,
內容簡介
《電動汽車動力電源系統》圍繞電動汽車用電源系統的要求和設計，系統介紹了電源系統各方面的構成、功能與設計以及國內外的最新研究和生產成果。《電動汽車動力電源系統》力求達到基本概念清楚、思路清晰、內容全面、易於理解。新能源汽車屬於國家中長期發展規劃中重點支持和發展的產業。動力電源系統是電動汽車的"心臟"，其發展直接影響到電動汽車的產業化進程。
《電動汽車動力電源系統》對從事電動汽車、動力電池以及動力電池管理系統的研究、開發和生產人員具有較高的參考價值，也可作為高等院校相關專業教師和學生的參考書。
目錄
第一章 電動汽車用動力電源系統介紹1
第一節 電動汽車的特點1
第二節 電動汽車動力電源系統的構成6
第二章 電動汽車對電源系統的要求13
第一節 動力電源系統的特性參數13
第二節 42V電源系統(弱混合電動車)的要求18
第三節 純電動車用電源系統的要求20
第四節 混合電動車用電源系統的要求23
第五節 插電式混合電動車用電源系統的要求30
第六節 其他類型電動汽車34
第三章 車用動力蓄電池介紹37
第一節 動力蓄電池的定義與特徵參數37
第二節 金屬氫化物鎳動力電池43
第三節 鋰離子動力蓄電池53
第四節 超級電化學電容器64
第五節 動力電池模型72
第四章 電源管理系統79
第一節 管理系統的構成與功能79
第二節 檢測功能要求與設計85
第三節 安全保護功能89
第四節 高壓安全94
第五節 管理系統的抗干擾設計101
第六節 管理系統的通信108
第七節 典型的電動汽車管理系統111
第五章 熱管理系統114
第一節 溫度對電池性能的影響114
第二節 熱管理系統的設計目標120
第三節 系統產熱分析122
第四節 散熱模型127
第五節 風冷散熱系統136
第六節 液冷散熱系統143
第七節 相變材料的套用145
第八節 熱管技術的套用147
第九節 其他熱管理系統152
第十節 國內外主要車型電池熱管理系統介紹153
第六章 機械單元設計156
第一節 機械性能設計原則156
第二節 單體電池結構157
第三節 電池模組設計162
第四節 電池包設計173
第五節 系統結構設計178
第七章 共性關鍵技術182
第一節 一致性控制技術182
第二節 SOC判斷與控制192
第三節 SOH判斷與控制198
第四節 電源系統充電技術207
第五節 電源系統使用範圍確定219
第六節 電源系統的均衡技術225
第八章 動力電源系統的檢測與評價236
第一節 國內外相關標準狀況236
第二節 電源系統的電性能測試與評價238
第三節 電源系統安全性能測試245
第四節 環境性能測試254
第五節 管理功能測試255
第六節 其他性能測試與評價259
第九章 動力電源系統的設計263
第一節 電源系統設計基本要求263
第二節 純電動車用電源系統設計266
第三節 混合電動車用電源系統設計270
第四節 PHEV電動車用電源系統設計274
第十章 動力電源系統的使用與維護279
第一節 動力電源系統的使用與維護279
第二節 BMS常見故障分析284
第三節 電池組常見故障分析與處理285
第十一章 問題與政策291
附錄301
附錄1縮略語301
附錄2國內與電動車用動力電源系統有關的主要企業302
參考文獻304
