基本介紹
- 書名：電動汽車再生制動及其控制技術
- 作者：葉敏 郭金剛
- 出版社：人民交通出版社
- 頁數：218頁
- 開本：16
- 外文名：Regenerative Braking and Its Control Technology on Electric Vehicle
- 類型：科技
- 出版日期：2013年8月1日
- 語種：簡體中文
- 品牌：人民交通出版社
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《電動汽車再生制動及其控制技術》可供從事電動汽車科學研究單位相關設計和研發人員參考，也可供高等院校相關專業教師和研究生參考。
圖書目錄
1概論
1.1電動汽車發展的目的與意義
1.2電動汽車發展的現狀
1.3電動汽車關鍵技術及其發展方向
1.4再生制動概述
1.5電動汽車再生制動的技術發展
2再生制動系統的動力學分析及模型
2.1概述
2.2再生制動系統的結構
2.3電動汽車制動動力學分析
2.4電驅動系統模型
2.5儲能系統模型
2.6電動機再生制動原理
2.7電動機再生制動策略
3電動汽車儲能系統設計與控制
3.1電動汽車複合儲能系統設計
3.2雙能源系統控制策略
3.3仿真研究
4XJTUEV—Ⅱ電動汽車總體設計
4.1概述
4.2電動汽車動力驅動系統
4.3XJTUEV—Ⅱ電氣系統
4.4控制系統硬體設計
4.5DSP軟體程式
4.6蓄電池監控系統
4.7XJTUEV—Ⅱ電動汽車性能測試實驗
5基於參數攝動的電動汽車能量回收魯棒混合控制
5.1概述
5.2電動汽車再生制動工作特點
5.3能量回收系統參數攝動模型
5.4魯棒混合控制
5.5仿真與實驗研究
6電動汽車整車制動控制
6.1概述
6.2典型的制動力分配策略
6.3最大化制動力分配策略
6.4基於最佳化的制動力分配
6.5整車制動系統仿真
7電動汽車防抱死制動系統控制
7.1電動汽車防抱死制動系統概述
7.2汽車防抱死制動系統模型
7.3基於滑模變結構的電動汽車防抱死制動控制
7.4機電制動力分配控制方法
7.5仿真研究
8電動汽車主輔電源能量回饋研究
8.1概述
8.2主輔電源能量回饋系統
8.3H2/H∞控制
8.4仿真研究
8.5實驗研究
附錄
參考文獻
1.1電動汽車發展的目的與意義
1.2電動汽車發展的現狀
1.3電動汽車關鍵技術及其發展方向
1.4再生制動概述
1.5電動汽車再生制動的技術發展
2再生制動系統的動力學分析及模型
2.1概述
2.2再生制動系統的結構
2.3電動汽車制動動力學分析
2.4電驅動系統模型
2.5儲能系統模型
2.6電動機再生制動原理
2.7電動機再生制動策略
3電動汽車儲能系統設計與控制
3.1電動汽車複合儲能系統設計
3.2雙能源系統控制策略
3.3仿真研究
4XJTUEV—Ⅱ電動汽車總體設計
4.1概述
4.2電動汽車動力驅動系統
4.3XJTUEV—Ⅱ電氣系統
4.4控制系統硬體設計
4.5DSP軟體程式
4.6蓄電池監控系統
4.7XJTUEV—Ⅱ電動汽車性能測試實驗
5基於參數攝動的電動汽車能量回收魯棒混合控制
5.1概述
5.2電動汽車再生制動工作特點
5.3能量回收系統參數攝動模型
5.4魯棒混合控制
5.5仿真與實驗研究
6電動汽車整車制動控制
6.1概述
6.2典型的制動力分配策略
6.3最大化制動力分配策略
6.4基於最佳化的制動力分配
6.5整車制動系統仿真
7電動汽車防抱死制動系統控制
7.1電動汽車防抱死制動系統概述
7.2汽車防抱死制動系統模型
7.3基於滑模變結構的電動汽車防抱死制動控制
7.4機電制動力分配控制方法
7.5仿真研究
8電動汽車主輔電源能量回饋研究
8.1概述
8.2主輔電源能量回饋系統
8.3H2/H∞控制
8.4仿真研究
8.5實驗研究
附錄
參考文獻
