基本介紹
背景介紹,電刷冒火國內情況,電刷冒火原因,防範措施,設法減小接觸電阻,在滑環表面車螺旋狀溝槽,調整各電刷壓力均勻,
背景介紹
電刷裝置在大型汽輪發電機上，不論是採用交流勵磁機-靜止整流器勵磁方式，還是採用自並勵靜止勵磁方式，都需要藉助滑環與電刷裝置二者組成的滑動接觸導流環節向轉子繞組提供勵磁電 流。由此可見，滑環-電刷裝置的正常工作對保證發電機可靠運行的重要性不言而喻。
對於大型汽 輪發電機，由於傳導的勵磁電流大、滑環運行的線速度高、周圍的運行環境差等原因引起勵磁迴路 運行溫度高、滑動接觸損耗大；又由於滑環鄰近發電機勵側軸承，軸承油煙和滲漏的油液易侵入滑 環隔音罩或小室內，與碳粉、灰塵混合，形成威脅滑環—電刷裝置正常運行的污垢。滑環與電刷之 間出現火花是兩者在滑動接觸導流過程中失去正常工作條件最直接的表現。這種狀況如不及時改善， 火花將會擴展蔓延，終致釀成環火，燒損刷握、刷架，甚至損傷滑環及其絕緣，可能造成一點接地。
電刷冒火國內情況
電刷冒火，在國產大型汽輪發電機上已發生多次。據有關文獻介紹發電機勵磁系統故障約占發電機總強迫停機的 32.6%，滑環、電刷環火燒損約占勵磁系統事故總數的 26%。某公司蘇制 210MW 發 電機電刷冒火自機組投產以來經常發生。因電刷冒火，#3 發電機燒壞刷架護板及滑環，造成兩次停 機事故；#4 發電機 1990 年因電刷冒火，發電機泄氫，引起氫爆炸著火停機，處理時間總計 506 小 時，少發電量 9000 萬千瓦時；#6 機因主勵磁機電刷冒火嚴重，引起勵磁系統異常；#1、2 機組也頻繁發熱冒火，維護處理工作量增大，嚴重製約著安全文明生產和機組穩定運行。
電刷冒火成為威脅機組安全運行的一個重要因素，也是長期以來困擾電氣運行和檢修人員的一個難題。為避免事故的 發生，圍繞電刷冒火這個難題，查出引起電刷冒火的各種因素，提出改進措施，防止因電刷冒火引 起停機甚至火災事故，保證機組的安全運行。因此，消除發電機電刷冒火對提高機組運行穩定性具 有十分重要的意義。
電刷冒火原因
1、電刷的牌號或尺寸不符。
2、電刷壓力過大或不足。
3、電刷與滑環接觸面不夠。
4、滑環表面不平或不清潔。
5、電刷在刷握內卡住。
防範措施
設法減小接觸電阻
1、定期清掃
對電刷、刷握、刷架、滑環表面與刷握內的碳粉，滑環周圍的粉塵，油污，用壓 縮空氣吹掃，和乾淨帆布清擦。使電刷、刷架、滑環、電刷經常保持清潔。規定每周吹掃不少於二 次，每周至少應取下 4 組進行檢查清理。利用停機機會必須對裝置徹底清洗一次，用乾淨的白布， 蘸酒精清掃滑環表面與刷握內的碳粉精或用汽油擦拭滑環表面，使其保持清潔光滑。
2、滑環在運行中由於發熱冒火會使滑環表面產生麻點，發現麻點後利用停機機會進行拋光處理； 電刷裝置接觸不良還進行了鍍銀處理。使滑環及電刷裝置的接觸電阻大大降低。
3、做好防止軸瓦摔油，使大量油污染滑環和電刷裝置，增大滑環與電刷接觸電阻的安全運行措 施。
在滑環表面車螺旋狀溝槽
電刷冒火往往是從發熱開始引起的，發電機運行中，當滑環和電刷滑動接觸時，會產生高熱。 為了增加散熱面積，加強冷卻，讓電刷的粉末容易排出，利用機組檢修機會，在發電機滑環表面車上螺旋狀的溝槽後，電刷冒火現象基本消除。
調整各電刷壓力均勻
1、經常及時調整彈簧壓力，使電刷受力均勻。提拉每個電刷，檢查電刷有無卡澀，及異常的振動。調整壓力的原則，在確保電刷不冒火的前提下，儘量減少彈簧壓力。當出現電刷火花時，要合 理地進行調整，不能見哪一塊電刷冒火，就對其施加壓力，而應對不冒火的電刷調整，直至火花消 除為止。刷握和滑環間距 5~8mm，電刷和刷握間隙 0.1~0.2mm，刷握間距 1~3mm。
2、用彈簧秤檢查電刷壓力,進行調整（電刷的壓力應按製造公司規定, 製造公司無規定者可調整 到不發生火花情況下的最低壓力，一般為 200~300g/cm2），特別注意使各電刷的壓力均勻，其差別不應超過5% 。
