雷氏圓形隧道窯

雷氏圓形隧道窯是一種新式的隧道窯，起源於丹麥。窯不同於一般設計，窯的形狀是一個圓截面，雷氏圓形隧道窯的設計要求操作完全自動化，也就是說不用燒窯工，瓦不用支撐構件即可以碼在窯車上。這種窯車的兩側應有側壁。另一方面，有側壁的窯車自重較大，為了避免使用軌枕，選用了圓平面的窯形。

基本介紹

• 中文名：雷氏圓形隧道窯
• 起源：丹麥
• 屬性：隧道窯
• 特點：窯的形狀為圓截面

結構

雷氏圓形隧道窯兩邊設定側牆的窯車，本身就構成有窯的壁，窯的固定部分僅是窯底和砂封槽，因此窯車的側壁必須具有良好的隔熱性能，以避免快速降溫。

窯的設計要求操作完全自動化，也就是說不用燒窯工，瓦不用支撐構件即可以碼在窯車上。這種窯車的兩側應有側壁。另一方面，有側壁的窯車自重較大，為了避免使用軌枕，選用了圓平面的窯形。

圓形隧道窯總平面圖

窯車的底部設定鋼軌，而鋼軌在地基的輥輪上滑動。帶弧形的鋼軌焊接在兩個型鋼拼成的長方形截面的鋼樑下面。鋼樑是整個窯車底盤的主梁，底盤的其它9根鋼構件都和它聯結，組成窯車底盤的骨架。窯車鋼底板和窯車的兩側鋼構件焊接在底盤樑上。

材料性能

在生產時窯車的各個部位承受不同的溫度，並且在焙燒帶和冷卻帶溫度周期性地發生劇變，因此，建造窯車的材料性能應符合各部位的不同要求，使其結構堅韌耐用，材料的熱膨脹係數越小越好。為此，選用硅藻土作為基本材料，以適應構造要求，硅藻土的熱膨脹係數平均值較小，而其它的築爐材料的膨脹係數都明顯較高。