雷山—榕江高速公路

雷山—榕江高速公路（Leishan-Rongjiang Expressway），簡稱“雷榕高速”，是中國貴州省黔東南苗族侗族自治州境內連線雷山縣與榕江縣的高速公路，也是《貴州省高速公路網規劃》“678”高速公路網的重要組成部分。

雷山—榕江高速公路於2016年10月8日開工建設，2023年11月3日通車運營。

雷山—榕江高速公路北起自雷山縣城東凱雷高速，南止於榕江縣城北忠誠樞紐互通，路線全長72.453km，項目總投資122.97億元。

基本介紹

• 中文名：雷山—榕江高速公路
• 外文名：Leishan-Rongjiang Expressway
• 別名：雷榕高速
• 路線起點：雷山縣城東凱雷高速口
• 路線終點：榕江縣城北忠誠樞紐互通
• 路線長度：72.453km
• 公路等級：高速公路
• 設計速度：80 km/h
• 公路編號：黔高速S63

歷史沿革

2016年10月8日，雷山—榕江高速公路開工建設。

2018年8月6日，雷山—榕江高速公路初步設計批覆通過。

2020年8月11日，雷山—榕江高速公路開屯大橋主墩順利封頂，這是全線首個完成澆築的剛構橋主墩。10月17日，雷山—榕江高速公路掌坳隧道左洞順利貫通，是雷榕高速公路項目全線首個貫通的隧道。10月30日，雷山—榕江高速公路全線最大剛構橋烏鳥河大橋16主墩順利封頂。

2023年6月30日，雷山—榕江高速公路雷山東收費站開通。11月3日，雷山—榕江高速公路正式開通運營。

線路設計

線路走向

• 途經區域

雷山至榕江高速公路起於雷山縣城東的雷山互通，接建成的凱里至雷山高速公路，經大塘、桃江、永樂、平永，止於榕江縣城北的忠誠樞紐互通，接劍河—榕江高速公路，路線全長72.693公里。

• 途經場所

雷山—榕江高速公路途經主要場所一覽（由北至南）
場所名稱	所屬區域
雷山東收費站	黔東南苗族侗族自治州	雷山縣
雷山南收費站
桃江收費站
永樂鎮收費站
平永收費站		榕江縣

線路互通

雷山—榕江高速公路途經互通一覽（由北至南）
互通名稱	所屬區域		對接線路
雷山東互通	黔東南苗族侗族自治州	雷山縣	凱雷高速
雷山南互通			雷山南互通連線線0.91公里
桃江互通			桃江互通連線線0.6公里
永樂鎮互通			永樂鎮互通連線線2公里
平永互通		榕江縣	平永互通連線線0.74公里

線路參數

技術標準/設計參數
公路等級	高速公路
路幅寬度	24.5米
車道規模	雙向四車道
設計速度	80千米/小時
汽車荷載	公路-I級
橋樑涵洞	全線設定橋樑29586.15米/98座，其中特大橋746.75米/1座，大橋28120.35米/87座，中橋719.05米/10座；設定涵洞43道
隧道	全線設定隧道28798.5米/19座，其中特長隧道16754米/4座，長隧道7589米/5座，中隧道2589米/4座，短隧道1866.5米6座

配套設施

• 服務設施

雷山—榕江高速公路服務區、停車區一覽（由北至南）
名稱	功能	里程
開屯服務區（Ⅱ類）	加油、停車、購物、餐飲、維修、休閒、加水、加氣	/
平永服務區（Ⅱ類）		/
孖臘停車區	加油、停車、如廁	/
養護工區	停車、維修、養護、如廁	/

運營情況

2023年6月24日，貴州省人民政府對《關於同意開通雷山至榕江高速公路雷山東收費站》進行批覆，同意於6月30日開通雷山至榕江高速公路雷山東收費站。2023年10月16日，貴州省人民政府對《關於雷山至榕江高速公路設站收取車輛通行費》進行批覆，雷山至榕江高速公路為經營性收費公路，收費期限30年，從2023年11月3日起至2053年11月2日止。

雷榕高速收費明細

建設成果

2020年10月，雷榕高速公路項目掌坳隧道左洞順利貫通，這也是雷榕高速公路項目全線首個貫通的隧道。據了解，掌坳隧道為分離式中隧道，隧道長度為573米，最大埋深約為83米，地質條件差，進出口均位於險峻陡坡上。施工者們迎難而上，順利實現掌坳隧道貫通，為項目全線隧道施工積累了寶貴的經驗。

價值意義

雷山—榕江高速公路建成後，將形成一條高速聯絡線，對雷山周邊地區的人口、經濟、產業等結構，都有著顯著的最佳化和促進作用。更將在與大灣區的互聯互通下，以更加強大的助力，實現雷山鄉村振興（天眼新聞評）。

因重重疊疊的高山峻岭阻隔，凱里到榕江黎平一帶的交通過去相當滯後。雷山—榕江高速公路項目建成後，雷山至榕江兩縣間的最短車程將由4小時縮短為40分鐘，這對於整合沿線資源優勢、區位優勢、生態優勢、民族文化優勢，打造環貴州雷公山少數民族文化旅遊線路，推進沿線鄉村振興意義重大。隨著貴廣高鐵和多條高速公路的陸續開通，榕江作為貴州南部的交通要塞和進入粵港澳大灣區的前沿，也在積極搶占發展先機，著力打造成為對接粵港澳大灣區優質農產品的直供地、康養旅遊基地、遊客集散中心、承接產業轉移的“橋頭堡”。雷山—榕江高速公路開通後，這條昔日彎彎山路將成為連線劍榕高速進入廈蓉高速直奔粵港澳大灣區的重要途徑，對打造對接融入粵港澳大灣區‘橋頭堡’主陣地來說無疑是錦上添花（天眼新聞評）。

雷山—榕江高速公路高速開通後，將實現滬昆高速與廈蓉高速的最短連線，對完善貴州省高速公路網、構建區域綜合交通運輸體系、打造黔東精品旅遊快速通道具有重要意義，為快速融入粵港澳大灣區3小時經濟圈、促進社會經濟高質量發展提供便捷的交通網路條件（多彩貴州評）。