合肥工業大學雲電動車隊

合肥工業大學雲電動車隊，簡稱雲電車隊，於2012年10月成立。雲電車隊隸屬於合肥工業大學汽車與交通工程學院，車隊隊員全部由在校本科生、研究生組成，協作完成賽車的設計、加工、宣傳和資金運營等全部工作。車隊擁有以張代勝教授為核心的專家指導委員會和以姜武華老師為主的教師指導團隊。

基本介紹

• 中文名：合肥工業大學雲電動車隊
• 外文名：HFUT YUN-RACING TEAM
• 隸屬：合肥工業大學
• 所屬地區：中國，安徽，合肥
• 參與賽事：大學生方程式汽車大賽電動組比賽
• 成立時間：2012年10月

車隊簡介

註：下文所提學校指合肥工業大學，車隊指合肥工業大學雲電動車隊

合肥工業大學雲電動車隊，簡稱雲電車隊，於2012年10月成立。隊員來自汽交學院、機械學院、電氣學院、建藝學院等相關學院和專業，涵蓋由大一到研三的各個年級，形成梯隊。車隊正式隊員保持在30人左右，同時積極引導更多的同學參與進來。

雲電車隊的成立旨在參加一項學生方程式賽車比賽——Formula SAE(FSAE) ，這是由各國SAE，即汽車工程師協會舉辦的一項面向大學生的綜合性工程教育賽事，自1978年開辦以來，距今已有30多年時間，賽事遍及全世界15個國家。

組織架構

簡介

車隊以技術組為核心，分設傳動組、懸架組、制動組、轉向組、車身組、車架組、電氣組七個技術組，同時設立市場部負責車隊管理。所有隊員各司其職，分工明確，團結協作。車隊所有賽車的設計、加工、宣傳和資金運營等工作全部由車隊隊員負責。同時車隊擁有以張代勝教授為核心的專家指導委員會和以姜武華老師為主的教師指導團隊，使得車隊的專業技術水平得到提升。

2016賽季

• 車隊隊長：徐小康
  
• 車隊經理：孫學建
  
• 技術總監：齊興華
  
• 各組組長：
  電氣組 魏曉磊 車身組 陳超強
  車架組 齊興華 懸架組 趙方洲
  轉向組 倪世傳 制動組 夏健霖
  傳動組 崔明文
  
• 新聞官： 劉亞昆
  

2017賽季

• 車隊隊長：徐小康
  
• 車隊經理：李 濤
  
• 技術總監：齊興華
  
• 各組組長：
  電氣組 葉理想 車身組 龔永熙
  車架組 王秋實 懸架組 胡旭東
  轉向組 牛 婉 制動組 昌清靜
  傳動組 李祥雨
  
• 新聞官： 黃國臻
  

2019賽季

• 車隊隊長：謝飛
  
• 車隊經理：劉嘉茗
  
• 技術總監：賈毅飛
  
• 車身組：佘軍堯、張津郡、劉寬
  
• 車架組：張宏喆、陳祺遙
  
• 轉向組：周路佳
  
• 傳動組：顧童童、謝海成、謝文力
  
• 制動組：李洪偉、陳剛
  
• 懸架組：林文峰、宋平
  
• 電氣組：張新華、葉理想、謝飛、夏麒翔、羅建輝
  
• 市場部：劉嘉茗、曹琴星
  
• 新聞官：劉嘉茗
  

2020賽季

• 車隊隊長：蒯興宇
  
• 車隊經理：張葉金
  
• 技術總監：鄧賢亮
  
• 車身組：宋濤、李詩正、李鑫、李皓、黃麒
  
• 車架組：徐雪峰、趙旭
  
• 轉向組：徐禮、馮村
  
• 傳動組：劉洪宇、湯瑞、張玉龍
  
• 制動組：何振、韓苗
  
• 懸架組：鄧賢亮、朱昊陽、周海玉
  
• 電氣組：董嘯波、黃濤、尹飛洋
  
• 市場部：王珺、張葉金
  
• 新聞官：張蘇媛
  

賽車設計

設計概覽

雲電七代車整車設計通過Hypermesh分析，最佳化車架結構，材料採用超高強度合金鋼。賽車設計充分考慮人機工程學，根據人體模型，設計座艙和座椅。賽車整套空氣動力學套件，經過ANSYS的Fluent模組仿真，在車速為20m/s時，整車空套可以提供約700N的下壓力。懸架前後懸穩定桿和第三阻尼等設計，使賽車在操控性上更穩定。車身塗裝採用灰底藍綠邊的設計來展現科技感。性能方面，雲電賽車採用雙電機驅動，功率共80kw，最高扭矩可達300N·m。賽車百公里加速時間約4.1s，最大側向加速度可達2g，整車動力性能好。

技術特點

雲電七代賽車最佳化電池箱設計，提高了整車空間利用率;採用雙電機驅動，自主開發了雙電機控制算法，動力性和經濟性良好;同時前後的橫向穩定器加上自主設計加工的第三阻尼以及全套的空氣動力學套件大大提高了整車的操穩性;制動系統增加溫度實時監測裝置，精確的數據採集和無線傳輸系統可以實時傳輸整車動態數據。因此雲電七代的性能更加優異。動力性方面，沿用雙電機技術，換用容量更大、放電倍率更高的電芯，使得賽車具有強勁動力，比功率達到150.94w/kg。

車隊榮譽

2013年10月中旬，車隊成功參加在湖北襄陽舉辦的第四屆大學生方程式汽車大賽電動組的比賽，最終獲得了電動組國內第一名的好成績，獲得10萬元出國參賽支持大獎，並獲得多項單項獎。

單項獎（電動組）如下：行銷報告第八名、成本報告第三名、設計報告第七名、直線加速第四名、8字環繞第三名、高速避障第六名、耐久比賽第三名、電車經濟性第一名、總成績第二名（國內第一名）、易車車隊官方頁面獎。

2014年代表中國參加英國大學生方程式汽車大賽，是亞洲唯一一個通過了嚴格的電氣，機械車檢並完成比賽的隊伍，在100多支隊伍中獲得了總成績第28的好成績，並在燃油經濟性中取得第四名。該年，雲電二代賽車在銀石賽道飛馳！

2015年雲電三代賽車在2015因故障未完賽，但也獲得八字環繞單項第2名，並獲易通傳統媒體傳播獎。

2016年雲電四代賽車再創佳績，獲得總成績第七名，國內第六名的好成績。同時取得耐久比賽第四名、效率測試第三名、MathWorks車輛動力學仿真三等獎、擎速賽車工程師獎等單項獎的好成績。

2017年雲電五代賽車獲FSEC總成績二等獎、耐久比賽第三名、最具影響力車隊獎。

2018年雲電六代賽車獲FSEC總成績三等獎。

2019年雲電七代賽車獲FSEC總成績三等獎、效率測試第二名。

車隊展望

在未來的日子裡，雲電車隊將繼續秉承自主創新、提升能力、合作交流、打造團隊的理念，繼續以鍛鍊學生素養為目標，大力發揚車隊的優良作風，再接再厲，努力爭取更好的成績。