雲南驛村

雲南驛村位於雲南省中部偏西北，大理白族自治州東部邊緣，地處東經100°25’ ～101°02’，北緯25°12’～25°52’之間。

基本介紹

• 中文名稱：雲南驛村
• 行政區類別：村
• 地理位置：雲南省中部偏西北，大理白族自治州東部邊緣
• 面積：3.8平方公里
• 人口：4588人

村情概況

雲南驛行政村，屬於壩區。距離村委會0.00公里,距離鎮3.00公里， 國土面積3.80平方公里，海拔1980.00米，年平均氣溫14.92℃，年降水量678.00毫米，適宜種植水稻、玉米等農作物。有耕地2751.00畝，其中人均耕地0.61畝；有林地2459.20畝。全村轄9個村民小組，有農戶1253戶，有鄉村人口4636人，其中農業人口4484人，勞動力2818人，其中從事第一產業人數623人。2013年全村經濟總收入7459.00萬元，農民人均純收入6858.00元。 農民收入主要以種植、養殖業為主。

自然資源

全村有耕地總面積2751.00畝(其中：田1000.00畝，地1751.00畝)，人均耕地0.61畝，主要種植水稻、玉米等作物；擁有林地2459.20畝，其中經濟林果地867.70畝，人均經濟林果地0.19畝，主要種植蠶桑等經濟林果； 其他面積299.80畝。

基礎設施

該村截止2013年底，全村有967戶通自來水，有245戶飲用井水， 有1224戶通電，有1068戶通有線電視，擁有電視機農戶1113戶 ，安裝固定電話或擁有行動電話的農戶數907戶，其中擁有行動電話農戶數800戶。　該進村道路為屬於柏油、水泥路面 ；距離最近的車站（碼頭）0.30公里，距離最近的集貿市場0.30公里。 　全村有效灌溉面積為1860.00畝，其中有高穩產農田地面積1150.00畝，人均高穩產農田地面積0.26畝。　該村到2013年底，有61戶居住磚木結構住房；有728戶居住於土木結構住房。

人口衛生

該村現有農戶1253戶，共鄉村人口4636人，其中男性2284人，女性2350人。其中農業人口4484人，勞動力2818人。 　到2013年底，全村參加農村社會養老保險1854；參加農村合作醫療4287人,　村民的醫療主要依靠村衛生所， 距離村委會衛生所0.50公里，距離鎮衛生院3.00公里。 人畜混居的農戶0戶。

農村經濟

該村2013年農村經濟總收入7459.00萬元，其中：種植業收入786.00萬元，畜牧業收入2691.00萬元（其中，年內出欄肉豬6110頭，肉牛207頭，肉羊0頭）； 林業收入1.00萬元， 第二、三產業收入2562.00萬元， 工資性收入689.00萬元。農民人均純收入6858.00元，農民收入以種植、養殖業等為主。全村外出務工收入689.00萬元，其中，常年外出務工人數1040人 ，在省內務工690人，到省外務工350人。

特色產業

該村的主要產業為種殖業、養殖業,主要銷售往本縣。2013年 主產業全村銷售總收入300.00萬元， 該村目前正在發展蠶桑、蛋雞養殖特色產業，計畫大力發展種殖業、養殖業產業。

村務公開

該村到2013年底，該村已簽定農業承包契約1034份，農村土地承包面積3029.00畝，其中土地流轉面積420.00畝。是建立了農村公益事業建設“一事一議”制度，其中，一事一議籌資額 0.00 元（人均 元），一事一議籌勞0個（勞均0個）。年末集體總收入98.77萬元，有固定資產783.03萬元，年末集體有收益52.73萬元，農村財務管理實行委託管理，定期開展村務公開，是成立了民主理財小組，主要以貼上公告、黑板報、會議等方式公開。

發展重點

該村目前存在的主要困難和問題是：集體資金薄弱導致： 1、農田基礎設施配套差，遠遠跟不上生產發展的需要。 2、文化教育師資力量薄弱，制約著村民及小學生的綜合素質的提高。 3、人畜飲水離安全飲用水還有差距，需進一步配套完善、解決。 4、古驛道特色旅遊的基礎設施配套和市場開發有待進一步加強完善。。該村今後的發展思路和重點是：進一步加大古驛道特色旅遊的市場開發，完善配套服務，提升參與市場競爭力，最終達到提質增效；繼續加大對養殖業的扶持力度，積極引導土地的合理流轉，走集約化、規模化的發展模式；積極引導發展勞務經濟。。

文化教育

該村小學生就讀到雲南驛國小，中學生就讀到雲南驛鎮二中。該村距離國小校0.00公里，距離中學2.00公里。目前該村義務教育在校學生中,小學生277人，中學生138人。

地理位置

雲南驛村位於祥雲縣雲南驛鎮北部，距省會昆明331公里，距州府下關66公里，距縣城祥城鎮18公里。雲南驛古村所在地屬於雲南驛鎮下轄的行政村，下轄2個自然村，9個村民小組，總面積3.8平方公里，總人口4588人，1246戶。地處壩區，海拔1980米，村舍圍繞白馬寺山麓沿昆畹公路兩側呈弧形分布。

雲南驛村北緊鄰320國道，南鄰楚大高速公路，西枕白馬寺山，東接雲南驛壩子與二戰著名的飛虎隊“機窩”（飛機的掩體）相望。名村距楚大高速公路下莊出口（昆明方向）約13公里，距板橋出口（大理方向）約6公里，交通便利。雲南驛處於滇西黃金旅遊幹線上，周邊分布著諸多國家級、省級風景名勝區，如水目寺塔、水目山國家級森林公園。

歷史沿革

雲南驛是我國古代西南絲綢之路上的重要驛站。漢元封二年（公元前109年）置雲南縣，雲南驛為最早的縣治駐地。蜀漢建興三年（公元前225年）置雲南郡，雲南驛作為蜀國南中七郡之一，成為雲南郡和雲南縣的共同駐地，直至隋開皇三年（公元538年）廢郡止，雲南驛作為滇西南地區的政治、經濟、文化中心長達358年。唐武德四年（公元621年）至天寶九年（公元750年）的128年中，雲南驛為西宗州與宗居縣的州、縣治同一駐地。唐天寶年間南詔王閣羅鳳於雲南驛築了雲南城。貞元年間雲南城作為南詔國雲南節度駐地。元和元年（公元806年）至元憲宗五年（1255年）共499年時間，雲南驛一直是南詔國及大理諸國的雲南賧治駐地，並設定有軍事機構雲南節度；唐貞元年間，是雲南城的鼎盛時期。元至元十三年（公元1276年）雲南驛為雲南州治駐地，是當時滇西第二大治；至明洪武十五年（公元1382年）降州為縣共106年的時間。洪武十七年（公元1384年）雲南縣治由雲南驛遷往洱海衛城南（今祥雲城），結束了雲南驛從西漢至明初近1500年間作為行政管理機構縣、郡、州、賧或軍事管理機構節度所在地的歷史，但仍有古驛道遺蹟可以追溯其光輝的歷史。明代以後，雲南驛的政治、經濟、文化地位隨著設治歷史的結束而逐漸衰落。弘治二年（公元1489年）作為博南道（又名“蜀身毒道”、“西南絲路”上的交通驛站設過土驛丞。清代雲南驛作為站村里下轄的一個甲，並開設了集市，直至中華人民共和國成立後60年代市集才撤消。中華民國時期，雲南驛為第三區下轄鎮；1933年，作為滇緬公路的交通站口；1944年，雲南驛飛機場成為美駐滇航空38航校訓練基地，也是抗日戰爭時期“駝峰航線”的中轉站，成為“飛虎隊的驛站”；1950年，雲南驛曾作為南區政府駐地；2003年12月1日被省人民政府公布為歷史文化名村。史料記載：唐《巒書》載：“雲南城，天寶中閣羅鳳所置也……”；《樊志》：“雲南賧，當在雲南城，為漢雲南縣故地”；元《大理行記》：“雲南州西北十餘里……”；明《萬曆雲南通志》：“雲南廢縣，在縣治東南”；《青康熙雲南縣誌》：“雲南驛壩前荒田……”等等。

雲南驛村近代史

雲南驛古村，屬漢代雲南縣和魏晉雲南郡的故地，因元明清三代設定雲南驛得名。是“彩雲之南”的故里，也是最早叫雲南的地方。雲南驛古村今為祥雲縣雲南驛行政村，屬歷史文化保護區和雲南省第三批歷史文化名村，也是原生態文化體驗旅遊的風景名勝區。2003年12月1日，已有2000多年歷史的雲南驛村被雲南省人民政府命名為“雲南省歷史文化名村”，被祥雲縣人民政府列為歷史文化保護區。2010年，獲住房和城鄉建設部、國家文物局授予第五批“中國歷史文化名村”榮譽稱號。

雲南驛鎮，原為前所鄉，鎮政府所在地前所距縣城21公里。雲南驛村一直為郡、縣、州等治駐地。中華民國時期設前所、雲南驛兩鎮，屬第三區。1950年屬南區。1953年屬第二區。1958年成立公社。1962年又改區。1970年改稱公社。1984年回復區。1988年改建為前所鄉。2000年改為雲南驛鎮。2005年12月原馬街鄉整體併入雲南驛鎮。

雲南驛馬幫文化

有著2000多年建制歷史的雲南驛村，仍保留著古鎮古驛道的原有風貌，一曲曲優美動聽的《趕馬調》傳承至今，深深吸引著縣內外遊客前來旅遊觀光和探究，從歷史長河中浮現的馬幫文化不僅使人倍覺親切，也會不由產生幾分滄桑。“長長的馬隊/穿過青石板路/進入大馬店溫暖的圍院/小二吆喝著/抬來肥美的草料/馬鍋頭卸下行裝/點一鬥草煙/紫煙騰起/繚繞一個遙遠的故事……”雲南驛村現存完善的古鎮古道和馬店驛站，就像那飽經滄桑的守望者，曾經見證過一個時代的繁榮與輝煌，在民間流傳著的一首首借景詠物而抒情的《趕馬調》，經悉心發掘後，如今又在這座南方絲綢之路上的千年驛站唱響，深深吸引著許多人前來品味這悠悠思古之情。

二戰文化

駝峰航線，飛虎駐地。雲南驛是第二次世界大戰中舉世聞名的中緬印戰區的重要軍事基地，蜚聲海內外的滇緬公路、駝峰航線和中印輸油管都從這裡經過，並以雲南驛作為最重要的中轉站和軍事基地之一。雲南驛機場是著名的駝峰航線的航空轉運站，國民黨中央軍官學校初技培養校址1938年從洛陽搬遷雲南驛機場，並成為了美駐滇航空38校訓練基地，美軍援華飛行大隊——飛虎隊駐守雲南驛機場，這裡也雲集了美軍軍人、盟軍軍人和來自全國各地的人員，據說當時蔣經國前往雲南視察時也曾在此住過。同時，還在雲南驛建立了“紐約酒吧”、“華美餐廳”等有名的西餐館。至今，雲南驛還有大量的二戰實物遺存的一段滇緬公路，雲南驛飛機場還保留著一條60多年前修建的跑道和許多當地美軍飛機停放的機窩（飛機掩體）以及當年修建機場時使用過的大石碾子。