雲南源順建設工程有限公司建於二00九年六月，公司主要管理人員和工程技術人員，都是經歷了三十多年各類工程建設的歷史，積累了豐富的工程施工經驗，培養了一支技術精良、管理到位的專業施工隊伍，擁有一流的工程建設技術和設備。
基本介紹
- 公司名稱：雲南源順建設工程有限公司
- 總部地點：雲南
- 經營範圍：建設工程
- 公司性質：有限公司
服務理念,發展歷程,
服務理念
改革開放、深入發展、市場競爭、日趨激烈、迎接挑戰、創造機遇、誠信經營、科學管理、膽大心細、廣交朋友、發展壯大、譜寫新章。
雲南源順建設工程有限公司
雲南源順建設工程有限公司我們的經營宗旨是：“品為眾人之口，質乃斤斤計較”。
“登高必自卑，行遠必自邇。”千里之行，始於足下。源順人把每一天都當作新的起跑線，永不滿足、永不懈怠！ 譜寫雲南源順建設工程有限公司輝煌的篇章，是公司全體職工立志公司發展的誓言！
發展歷程
1、1990—1992年，參加貴州清黃二級公路路基施工。
2、1992—1993年，參加中鐵二局鵝陽段鐵路隧道施工。
3、1996—1999年，參加三一九國道瀏陽至大瑤高等級公路施工，該標段是全線路基施工任務最艱巨、最難的路段，我部按業主指令完成了任務，得到了月評、季評及年評前三名的好成績，並受到了湖南日報社的報導，在報紙上表揚了我部。
4、1999—2001年，參加長沙市瀏東公路第二標段。
5、2001—2002年，參加修建上海至瑞麗貴州段玉三線玉屏燕子崖隧道（雙聯拱隧道），隧道長度286m，中標方是貴州橋樑公司。
6、2002—2004年，參加修建上海至瑞麗貴州段三凱線麻粟隧道（雙聯拱隧道）。隧道長度404m，中標方是中國公路交通第一工程局，施工中攻克了聯拱隧道淺埋地質差、施工難度大的難關，受到了中交一局的好評。
7、2004—2007年，參加修建上海至瑞麗貴州段鎮新線六標關嶺1號隧道（雙聯拱隧道）長478m，關嶺2號隧道長1900m的施工。中標方是中鐵十八局三公司。
8、2004—2007年，參加修建上海至瑞麗雲南段保龍高速公路鎮保隧道施工，隧道長度2885m。中標方是中鐵十九局三公司。隧道被夾持於怒江大斷裂帶和大坪子斷裂帶中，圍岩呈強風化破碎的花崗片麻岩，構造裂隙水豐富，日噴水量約10000—25000m3，被業主稱為“五毒俱全”的地質。我們克服重重困難，歷盡艱辛，安全施工627天，順利貫通。在貫通典禮會上，受到雲南省交通廳、開發公司熊書記、保龍建設指揮長及中鐵十九局領導的通報表揚。
9、2005—2006年，參加修建小墨高速公路施工，負責勐臘4號隧道，長度318m，中標方是雲南路橋二公司。
10、2003—2005年，承接雲萬高速公路L標段紅灣隧道進口左、右線，隧道長度832m，中標方是四川武警總隊。
11、2007—2009年，參加修建北京111國道改建工程施工，負責施工的分水嶺隧道長3433m，橋樑2座，土石方22萬m3，（在建工程，還餘60m隧道貫通）。這是111國道改建工程三大控制性工程之一，該隧道座落在北京懷柔區分水嶺，由於地處大裂帶地段，圍岩破碎，裂隙發育，滲水量成噴泉狀，局部地段日噴水量約8000—12000m3。給施工帶來了極大困難，多次塌方即將冒頂，不良地質及大量湧水制約了施工進度，但我們還是克服重重困難，歷盡艱辛，現隧道右線已貫通，左線剩餘86米。聯營方是中鐵隧道集團公司。
12、2008年承接廣梧高速公路12標三家寨聯拱隧道（在建工程）中標方是江西地質工程集團公司。
13、2009年至今，承接汝郴高速公路五標段破石界1號隧道右線出口施工，該隧道長2528m（在建工程），這是汝郴高速最長的隧道工程。中標方是四川武警總隊。
