雪鐵龍Numero9

雪鐵龍Numero 9概念車展示的是未來DS車系旗艦車型的開發理念，夢幻般的超大車身設計是它最吸引人的亮點。

基本介紹

• 中文名：雪鐵龍Numero9
• 類型：小汽車
• 車長：4.93米
• 車寬：1.94米
• 動力技術：插電式全混合動力技術

百度名片

雪鐵龍Numero 9概念車展示的是未來DS車系旗艦車型的開發理念，夢幻般的超大車身設計是它最吸引人的亮點。其採用先進的插電式混動系統，混動系統驅動下，百公里油耗僅為1.7升，二氧化碳排放為39g/km；純電動模式能行駛48km，通過標準接頭一次充滿電僅需3.5小時。2012北京國際車展全球首發，採用了頗具聲望的shootingbrake旅行版設計。

外觀/尺寸

車身長4.93米，寬1.94米，軸距長3米

將Coupe與旅行版的車身比例融於一身，這款雪鐵龍Numero9概念車憑藉其整潔的車身線條、長長的引擎罩、超低的姿態（車身高1.27米）和21英寸的輪轂，暗示出了非同尋常的駕駛感受。車身長4.93米，寬1.94米，軸距長3米，這款Numero9概念車承諾將為乘坐者提供一流的舒適性，將為后座乘客提供足夠寬敞的乘坐空間。車頂的三塊玻璃區域也為該車營造了令人愉悅且舒適的座艙氛圍。

這款雪鐵龍Numero9概念車對現有DS車型系列的設計進行了發展，引入了未來車型新的前臉設計。前格柵的兩側與全LED的前大燈（包含日間行車燈）非常流暢地相連線。

此外，這款概念車還具備了一個浮動的車頂（配以突出的鍍鉻設計）和非常光滑的車身側面設計。

動力

採用插電式全混合動力技術

這款Numero9概念車採用了插電式全混合動力技術。其先進的動力傳動系統由一款傳統的汽油或柴油發動機（依據市場不同）和一台安裝在後輪軸上的電動機構成，電動機的動力輸出為51千瓦，扭矩輸出為200牛米。這台電動機的電力是由鋰離子電池提供的，該電池利用普通的家用電源進行充電只需耗時3.5小時。

在北京車展展出的車型搭載的是一款最大動力輸出為165千瓦、峰值扭矩輸出為275牛米的1.6升THP汽油發動機，其最高時速244公里/小時，百公里油耗1.7升，二氧化碳排放量39克/公里

市場前景

量產版本競爭對手

將鎖定奧迪A8和賓士S級等車型這款新車型將會是雪鐵龍系列的頂級車型，量產版本競爭對手將鎖定奧迪A8和賓士S級等車型。不過，雪鐵龍目前尚無計畫在歐洲市場推出該車型，該車將會是雪鐵龍與長安汽車（微博）集團之間合資公司推出的車型之一，將在中國投產，而且將只在中國市場銷售。