在標緻雪鐵龍集團（ PSA）的 2 號平台上，誕生了 PSA最具代表性的兩大轎車系列。一個是國人比較熟悉的標緻品牌的 ，另一個則是雪鐵龍品牌的 C4 。
基本介紹
- 中文名：雪鐵龍C4coupe
- 隨動：氙氣大燈、車載藍牙系統
- 利用：兩塊液晶顯示屏
- 包括：三門 coupe 系列
簡介,特徵,
簡介
雪鐵龍 c4 包括五門轎車系列以及三門 coupe 系列。與其它產品的最大不同在於， C4-coupe 並不是 C4 簡單的三門版，它的設計師富有創意的在五門 C4 轎車基礎上對車尾進行了全新造型，迥異的車尾線條為 C4-coupe 賦予了更具運動氣質的全新外觀。
特徵
摒棄了傳統的模擬儀表， C4 利用兩塊液晶顯示屏向駕駛員通報發動機轉速、時速、油量、水溫等車輛基礎信息，其中位於前平台正中的顯示屏包含了除發動機轉速以外的大部分信息，螢幕亮度和對比度可根據外界光線自動調整，加上較大的尺寸，車內人員可隨時獲得清晰易讀數字。車內另兩塊液晶屏分別擔當了行車電腦和空調工作狀態的播報任務。液晶顯示屏的使用讓 c4 的設計師可以勾勒出更加簡潔的車內前面板線條，和同平台的 307 相比， C4 （ C4-coupe ）的車內視覺效果更寬敞、明亮。
帶香水揮發器的雙區空調、車載藍牙系統、雨量感測器、隨動氙氣大燈、多碟 CD 機、車道偏離警告系統…… c4-coupe 的高配置和 c4 五門轎車一樣，唯一不同是前排座椅為了後排乘客的進出增加了一鍵翻折功能。通過搬動座椅側面的扳手，任何人都可以輕易將前排座椅向前滑動並翻折靠背（就像大部分 coupe 車一樣），再配合寬大的車門，乘客就可進入 C4-coupe 的後排座椅?全過程沒有上下五門 C4 轎車那樣優雅，但也不會感到過於費力，至少後排乘客所獲得的空間和五門 C4 是一樣的。
C4-coupe 的動力系統準許客戶在 1.4 升至 2.0 升的四款汽油機和兩款柴油發動機之間選擇。 1.4 升汽油機最大功率 65 千瓦、 1.6 升為 80 千瓦，而 2.0 升發動機有 103 千瓦和 130 千瓦兩種；兩款柴油機的最大功率分別是 80 千瓦和 100 千瓦。其中 130 千瓦的 2.0 升發動機是 C4-coupe 系列獨有的動力系統，但 C4-coupe 的主力發動機卻是 2.0 升 103 千瓦的汽油機。
這台 ew10a 型號的機器由 PSA集團的 ew10j4 發動機改進而來。 ew10j4 廣泛使用在標緻品牌的多個產品中，國產標緻 307 的 2.0 升發動機就是這個型號。雪鐵龍在 ew10j4 基礎上重新設計了進氣系統.可變氣門正時系統的使用讓 ew10a 的最大功率由 ew10j4 的 99 千瓦提升到 103 千瓦，最大扭矩更是由 190n.m/4000rpm 提升到 200n.m/4000rpm ，而且在 2000 轉時就能發出 85% （ 170牛.米）的最大扭矩。同樣的發動機也為更高級的 轎車提供動力。從這一點上講，同平台的雪鐵龍 c4 也比標緻 307 更具技術含量。
C4 、 C4-coupe 、 307 都有幾乎相同的懸掛系統，都是前麥弗遜、後縱臂扭轉梁與螺旋彈簧的組合。 C4 在彎道的循跡方面沒有任何問題，但舒適性與雪鐵龍以往非常平穩的車型確無共同之處，由於使用的鋼質彈簧較硬，越過路面的橫縫隙以及修補處時，避震系統並不能較好地吸收震動，但在車速提高和處於長波路面時，彈簧的工作表現則很不錯。駕駛中， c4 方向盤的路感雖不錯，但車子對方向盤的反應不夠敏銳，特別是隨方向盤迴轉幅度的增加，回復力也在不均勻地增長，駕駛員需要用一定時間去適應。
