《離子注入航空發動機軸承試驗報告文集》是1993年航空工業出版社出版的圖書，作者是王宜榮、焦明山。
基本介紹
- 書名：離子注入航空發動機軸承試驗報告文集
- 作者：王宜榮、焦明山
- ISBN：7-80046-701-5
- 出版社：航空工業出版社
- 出版時間：1993-12
- 裝幀：平裝
- 開本：32開
出版信息,圖書簡介,目錄,
出版信息
離子注入航空發動機軸承試驗報告文集
- 作者：王宜榮;焦明山
- 責任編輯：焦明山
- 出版社：航空工業出版社
- I S B N：7-80046-701-5
- 出版日期：1993年12月
圖書簡介
本文集首次向國內同行公布了離子注入技術在航空發動機軸承延壽方面的實驗研究成果。它從開題論證、實驗到生產前準備，系統地介紹了採用的具體方法、步驟、設備及實驗結果，論述了該項技術在航空發動機軸承延壽工作中的可行性、經濟性及意義。有關選用N、B、Cr、Mo、Ta等元素，經兩種工藝路線（直接注入和離子束混合）對GCr15和Cr4Mo4V兩種軸承材料進行處理後，在材料性能上發生的變化以及對材料摩擦、磨損、耐蝕、表面成分、微觀結構、顯微硬度的影響等問題，文集中均有比較詳盡的敘述。 本文集對科研機構和工廠從事金屬材料表面改性工作的工程技術人員以及大專院校有關專業的師生均有實際參考價值。
目錄
訪問離子注入專家Hirvonen博士
離子注入在航空航天技術中的套用前景
航空發動機軸承失效原因分析
離子注入航空發動機軸承的經濟性分析
離子注入對Cr4Mo4V和GCr15軸承材料耐蝕、抗磨性能影響的研究
150keV能量的B、N、Cr、Mo離子注入純鐵及軸承鋼時注入深度分布的初步分析
Ti/GCr15離子束混合的二次離子質譜分析
離子束混合工藝對材料抗蝕性能的影響
離子注入對Cr4Mo4V和GCr15軸承材料耐蝕性能的影響
離子注入對Cr4Mo4V和GCr15軸承材料顯微硬度及摩擦係數的影響
離子注入對軸承材料耐滾動磨損性能的影響
微量磨損的薄層活化法（TLA）測量
離子束濺射沉積速率的分布
T51-200/ZK型金屬離子注入機及其在航空發動機軸承延壽研究中的套用
IBBM-200型離子束混合設備的研製
離子注入金屬表面摩擦係數測試儀
後記
