雙鴨山礦區鐵路，始建於1947年2月，1956年12月由雙鴨山礦務局接收，現擁有職工3207人。
基本介紹
- 中文名：雙鴨山礦區鐵路
- 始建於：1947年2月
- 現有職工：3207人
- 貨運列車：473輛
正文,下轄車站,中心站---新安站 電廠站---雙陽站,中心站---福山站 二礦站---一礦站,
雙鴨山礦鐵運輸部
飛機樓正文
雙鴨山礦區鐵路，始建於1947年2月，1956年12月由雙鴨山礦務局接收，經過60餘年的發展，現擁有職工3207人，下設15個職能科室虹趨殼采、28個烏連基層站所，籃企盼仔已擁有自營鐵路線路267公里，其中正線鐵路148.71公里；擁有各種型號內燃機車21台，救援列車一列，自備擔拘兆旅客列車、貨運列車473輛；年貨物運輸量2500多萬噸，年輸送旅客380萬人次。
雙鴨山礦區鐵路直接與佳富鐵路（佳木斯至雙鴨山）接軌，貫穿雙鴨山礦區八大主力煤礦，縱橫跨越“四區三縣兩個國營農場”，隸屬於黑龍江省雙鴨山礦業集團鐵路運輸部管轄，為目前全國線路最長、營運覆蓋面最廣的礦區鐵路。
2012年，將全線旅客通勤列車更換為YZ25B型客車。
下轄車站
中心站---新安站 電廠站---雙陽站
中心站
中心站
中心站長安站
禿頂山站
禿頂山站
禿頂山站四方台站
四方台站
四方台站六井站旋糠才
六井站
六井站寶山站
寶山站
寶山站農場站
東保衛站
東保衛站
東保衛站七星站
七星站
七星站電廠站
電廠站
電廠站新安站套樂循
新安站
新安站雙陽站
中心站---福山站 二礦站---一礦站
中心站
長安站
東井站
雙富站
雙富站
雙富站中華工區
集賢站
集賢站
集賢站黎明工區
腰屯工區
二礦站
東榮她懂妹站
東榮站
東榮站三礦站
福山站
福山站
福山站一礦站
