雙線繞行即在建設現有路由臨時段管線的同時，開始繞行加茲里雙線的建設，在第一條線具備通氣條件後，再將臨時段管線停用拆除並將該段管線用於繞行加茲里的第二條線建設。
基本介紹
- 中文名：雙線繞行
- 外文名：Double line detour
- 相關術語：單線繞行
- 所屬學科：交通工程
簡介,雙線繞行地段,
簡介
改建既有線和增建第二線軌道施工以達到雙線繞行時，應按現行在運營線上施工的有關規定辦理：
(1)軌道施工前，應核對經批准的施工設計檔案，收集與軌道施工有關的工程竣工資料及變更設計檔案；
(2)了解與鋪軌有關工程的施工進度，核查路基、橋樑等工程有關資料及工程外觀，核實鋪軌進度計畫；
(3)了解行車組織、站細、主要運輸設備的能力利用和工程列車進出車站的條件；
(4)收集並核實改建站場有關既有設備的坐標，必要時，應繪製新舊設備關係；
(5)審核施工設計檔案，重點了解設備更替或移地利用對運輸的影響程度。必要時，應及早提出修改設計
(6)調查道砟的運輸條件，提出鋪砟方案；
(7)核查各種電線路、臨時建築物等建築限界；
(8)核實橋頭、臨時岔線及軟土等不良地質地段的填土質量和過渡段的施工情況；
(9)調查道口附近地形、地貌和交通情況，提出維持道路交通的臨時措施；
(10)調查沿線水源、電源情況，落實用水、用電計畫；
(11)了解可能作為鋪軌基地(或倒裝場)和停留工程宿營車的車站條件。選擇卸料、堆存材料場地；
(12)鋪軌前，應按鋪軌計畫進度，落實鋼軌、軌枕、鋼軌配件和道砟來源；
(13)收集沿線的氣象資料及軌溫變化規律等有關資料；
(14)大型站場改建前，應測設施工控制基線，並做好控制樁的保護工作；
(15)鋪設再用軌軌道時，應根據舊軌使用、整修技術條件的要求，調查落實鋼軌來源、數量、規格、傷損磨耗程度等。
雙線繞行地段
線路基樁應在軌道工程施工前設定。有砟軌道鋪軌前應精確測量線路中心線，並按鋪軌機組作業要求用醒目顏色設定鋪軌機組走行標標示線或設定導向邊樁及鋼弦鋪軌前應接收線下施工單位線路測量資料及樁橛，並複測線路中樁及路面高程。中樁、基樁、變坡點應按設計位置設定齊全，缺損者應在鋪軌前補全。有砟軌道鋪軌前應按設計位置設定線路中樁，並符合以下規定：
(1)樁距：直線不大於50m，圓曲線地段應為20m，緩和曲線地段應為10m。特殊需要時，應予加樁；
(2)在曲線起訖點、緩圓點、曲中點和圓緩點，豎曲線的起迄點、曲中點、道口中心點，道岔中心及岔首、岔尾點，均應設定帶釘的中樁；
(3)鋪設混凝土寬枕地段，直線和曲線上的中粧距均不得大於10m，鋪砟前中樁移置於道床外的路肩上(曲線地段設定在外側路肩上)。
