《雙模式分匯流複合CVT系統的機理、組合拓撲及最佳化》是依託華南理工大學，由黃向東擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：雙模式分匯流複合CVT系統的機理、組合拓撲及最佳化
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：黃向東
- 依託單位：華南理工大學
- 批准號：50275053
- 申請代碼：E0502
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2003-01-01 至 2005-12-31
- 支持經費：20（萬元）
項目摘要
創設能綜合揚棄機械轉動和其他傳動優缺點的一大類新型無級自動變速系統。發現、歸納和研究這類機電一體化系統的各種複合模式、工作機理、拓撲構形及布置、適用條件下範疇，篩選出適於載運工具套用的基本型，提出其設計、匹配和控制的最佳化方法，研製樣機並開展試驗，為其在常規和電動汽車上套用並走向實用化、產業化夯實理論和技術基礎。
