| 中文名稱 | 雙層底艙 |
| 英文名稱 | double bottom tank |
| 定 義 | 由內底板與船底外板構成的艙。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶總體（二級學科） |
| 中文名稱 | 雙層底艙 |
| 英文名稱 | double bottom tank |
| 定 義 | 由內底板與船底外板構成的艙。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶總體（二級學科） |
雙層底艙編輯 鎖定 本詞條缺少信息欄、名片圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!中文名稱 雙層底艙 英文名稱 double bottom tank 定義 由...
燃油艙(Fuel tanks)是用於貯存主、輔機所用燃油的液艙艙室,一般為雙層底內的若干艙室,大型船舶也有將深艙作燃油艙使用。潛艇上有很多燃油艙,有一些布置在耐壓艇...
壓載水艙分布在雙層底艙、首尖艙、尾尖艙、舷側邊艙或深水艙內。用泵吸人或排出艙內的水,使船舶保持壓載正常和縱傾度正常,這些設施叫做船舶壓載水系統。例如...
雙層底結構由底板、內底板、內底邊板及縱橫式骨架等構件組成。圖3 內底板的鋼板長邊沿船長方向布置,形成平行於船體中心線的板列。為了進出雙層底艙,通常要在每個...
水密肋板將雙層底艙分隔成不同用途的各類液艙。底層肋骨縱骨架式雙層底結構 大型乾貨船、散裝貨船、貨櫃船和油船的中部均採用縱骨架式雙層底結構。強度相同時,...
壓載系統由水艙構成.它們沿著船長方向分布在雙層底、側壁或主甲板的下方。通過加滿或排空水艙來調整吃水深度、船體橫傾或縱傾平衡,使船舶保持穩定的漂浮狀態。...
肋間肋骨雙層結構 雙層結構由底板、內底板、內底邊板及縱橫式骨架等構件組成。內底板的鋼板長邊沿船長方向布置,形成平行於船體中心線的板列。為了進出雙層底艙,...
船舶空載時為了保持穩定,在起航時要將一定量的海水抽進艙底以增強抗風浪能力,到載貨時再將水放出,這部分海水稱為船舶壓載水。也叫壓載。壓載一般指以下兩種...
各類液艙的kc值可取為:首尖艙與雙層底艙0.97～0.98;尾尖艙0.96～0.97;深艙0.98～0.99。對於裝載燃油、成品油等的液艙,由於油料受熱會膨脹,需預留2%～3%的...
所謂化學品船應當被定義為液貨船,就是建造或改裝用於運載各種有毒的、易燃的、易發揮或有腐蝕性化學物質的貨船。液體化學品船多為雙層底和雙重舷側,貨艙設有分隔...
中桁材(center girder)又稱中底桁或豎龍骨。位於船體雙層底中線面內的縱向豎板。中桁材的下面與平板龍骨、上面與內底板的中央列板垂直連線,構成工字形結構,是船體...
舷側至艙口邊的橫樑稱為半梁,半梁的剖面尺寸與橫樑相同,因此也稱為普通半梁...橫骨架式雙層底結構為機艙部位的橫骨架式雙層底結構(圖2),它由底板、內底板、...
各類液艙的kc值可取為:首尖艙與雙層底艙0.97～0.98;尾尖艙0.96～0.97;深艙0.98～0.99。對於裝載燃油、成品油等的液艙,由於油料受熱會膨脹,需預留2%～3%的...
雙層底結構由底板、內底板、內底邊板及縱橫式骨架等構件組成。內底板的鋼板長邊沿船長方向布置,形成平行於船體中心線的板列。為了進出雙層底艙,通常要在每個艙室...
起到中桁材所能起的作用,同時還能將其用於集中布置各種管路和電氣線路,便於保護和維修這些設備,避免管路穿過貨艙而妨礙裝卸貨;缺點是要占去一部分雙層底艙容,故又...
根據船舶的種類、用途和噸位的不同,壓載水艙在船上的位置、大小和數量也不同。一般船可用首尖艙、尾尖艙、雙層底艙、邊艙、頂邊艙與深艙等作為壓載水艙。...