雙偏流測風法（double drift）是一種通過觀察飛機機頭兩側上的偏流角並從其中導出風信息來確定風的速度和方向的方法。該方法是都卜勒導航系統、OMEGA/GPS下投探空儀及機載都卜勒雷達套用之前，機組人員往往依賴的目測法。
基本介紹
- 中文名：雙偏流測風法
- 外文名：double drift
- 定義：由飛機兩側偏流角得出風速的方法
- 性質：一種目測方法
- 一級學科：航空科技
- 二級學科：飛行原理
英文註解,偏流角,偏離角目視測量法,
英文註解
A method of determining the speed and direction of the wind by observing the drift angle on two aircraft headings and deriving the wind information therefrom.
偏流角
偏流角（drift angle）是指飛機在空中飛行時，飛機相對空氣運動的方向（航向）同相對地面運動的方向（航跡角）之間的夾角。也可以理解為飛機飛行時在大地平面上機身縱軸方向和地速方向之間的夾角。偏流角的方向以航向為基準，順時針轉向航跡為正，逆時針轉向航跡為負。同時，在測量偏流角時，飛行員必須使飛機保持在規定航向上，使飛機速度和高度保持不變。
偏流角為航空術語，簡單講就是航跡線偏離航向線的角度。由於飛機在空中飛行受到空氣相對地面運動(風)的影響很大，所以飛機相對地面運動的方向（航跡角）和速度（地速），實際上是飛機相對空氣運動的速度（空速）矢量和空氣相對地面運動的速度（風速）矢量之和，其中飛機相對空氣運動的方向（航向）同相對地面運動的方向（航跡角）之間的夾角稱偏流角。
航向、航跡角和偏流角之間的關係可用航行速度三角形來表示（見圖），其中：
航跡線偏離航向線的角度——偏流角；
機體坐標系X軸在地理坐標系XOY平面內投影與地理坐標系X軸的夾角，偏航角與俯仰角、橫滾角一起表征了飛機的姿態——偏航角；
新航線偏離原航線的角度-----偏離角。
偏流角的方向：以航向為基準，順時針轉向航跡為正，逆時針轉向航跡為負。
偏離角目視測量法
偏流有多種測量方法。現今常用雷達測量，可準確確定航向與航跡的角度差，一般精度可保證在半度以內。也可以採用光學測量法，不過此法早己很少使用了，遠沒有雷達及時靈活。用瞄準鏡或觀測鏡，縱軸與飛機保持一致且水平，搖觀測角為前45度。在中心線（觀測角45度）選一地面固定物體，保持跟蹤，直至0度。其通過0度線角度就是正負PL。如果卡下秒表，地速也順便出來了。道理很簡單，45度觀測地面長度，恰好等於飛機真高。
