基本介紹
- 中文名：集成動力驗證器
- 外文名：Integrated powerhead demonstrator
簡介,分級燃燒循環,參見,
簡介
集成動力驗證器（Integrated powerhead demonstrator，簡寫IPD）是美國空軍的一項正在實施的工程，由NASA和空軍實驗室支持。該工程旨在利用全流量分級燃燒循環（FFSCC）製造新型火箭發動機。該工程的總承包商是洛克達因公司和Aerojet。
2006年7月19日，洛克達因宣布驗證機已經能達到設計功率。
據NASA的計畫，IPD是集成高回報火箭推進技術計畫（Integrated High Payoff Rocket Propulsion Technology Program）的第一步，目的在驗證是現在的發動機推力水平加倍的新技術。2007年，諾斯洛普·格魯門公司宣布他們與空軍實驗室簽訂了研發新型渦輪泵的協定。這種液氫渦輪泵將用在新發動機上。
分級燃燒循環
分級燃燒循環（staged combustion cycle）也叫高壓補燃循環，是雙元液體推進劑火箭發動機的動力循環的一種。一部分燃料在預燃室燃燒產生高溫燃氣推動發動機的渦輪和泵。隨後廢氣和推進劑一起注入燃燒室。
分級燃燒循環的主要優勢是所有燃氣和熱量都通過燃燒室排除，基本沒有損失。因此這種循環也常稱為“閉式循環”。而開式循環產生的廢氣直接排放，因而效率有所損失。
分級燃燒循環帶來的另一個重要優點就是能承受非常高的燃燒室壓力，這致使更大膨脹比的噴嘴可以用在發動機上。而主要缺點就是渦輪機的工作環境苛刻，需要添加許多額外的導管來輸送高溫燃氣，還必須設計很複雜的反饋控制系統。
分級燃燒循環發動機相對其他形式循環是最難設計的，它的一種簡化版本就是燃氣發生器循環。
