雅克-52是前蘇聯雅克福列夫設計局設計的初級教練機，現在已停產，該機不僅作為教練機，還被飛機愛好者所使用
基本介紹
- 中文名：雅克-52
- 設計者：前蘇聯雅克福列夫設計局
- 性質：初級教練機
- 翼展：9.30米
- 機長：7.745米
- 機高：2.70米
簡介,動力裝置,外形尺寸,重量及載荷,性能數據,
簡介
雅克-52是前蘇聯雅克福列夫設計局設計的初級教練機，用來取代初級教練機雅克-18。雅克-52教練機是雅克-50單座運動機的串列雙座型，翼展和機長都沒有變，只是起落架改裝成半收放前三點式。半收放起落架在應急著陸時，可以起到保護飛機的作用。雅克-52原型機於1978年開始試飛，1979年開始由羅馬尼亞航星(Aerostar)公司成批生產，並更名為雅克-52。到1996年年底為止，已交付了1800多架，主要用戶有前蘇聯、羅馬紀亞、西歐和美國。現在已基本停產。該機除了作為俄制戰鬥機的教練用機外，現在還經常被美國及紐西蘭的航空運動愛好者所使用。
動力裝置
一台268千瓦的維傑聶夫(Vedenyev)M-14P九缸氣冷式星型活塞 發動機，兩個61升機內油箱。
外形尺寸
翼展9.30米
機長7.745米
機高2.70米
螺旋槳直徑2.4米
機翼面積15米2
重量及載荷
正常起飛重量1000千克
最大起飛重量1290千克
最大翼載荷0.843千牛/米2(86公斤/米2)
限制過載+7/-5g
裝一台268千瓦(360馬力)的維傑聶夫M-14P九缸氣冷式星型活塞發動機，兩個61升機內油箱，倒飛油箱的容量為5.5升
性能數據
最大允許速度360公里/小時
最大平飛速度300公里/小時
實用升限為6000米
最大爬升率(海平面)7米/秒
續航時間(帶最大燃油)2小時50分鐘
著陸速度110公里/小時
起飛滑跑距離170米
著陸滑跑距離300米
航程(帶最大燃油)550公里
